2016年11月、札幌市電に大きな変化が訪れました。
●「雪ミク2017」ラッピング電車
11月21日から毎年恒例となった雪ミク電車が運行を開始しました。
今年度はご覧の通り昨年とは違うダークブルーベースですが、車両は昨年と同じ3302号に施されました。
今年度は253号が車体更正されましたが、札幌市電のLEDは撮影すると表示が切れやすいため、よく撮影される雪ミク電車については今後も幕を使用する3300形が対象になるものと見られます。
●冬ダイヤと平日朝ラッシュ時の変更
ループ化以前の西４丁目～西線１６条に当たる平日朝ラッシュ時の系統が、都心線開業よりすすきの、又はそのまま外回りで中央図書館前へ延長され運行されてきました。
来る11月16日に冬ダイヤとなり、すすきのまで運行してきた平日朝ラッシュの便が西４丁目へ短縮となりました。
なお外回りをそのまま中央図書館前まで行く便はそのままですが、朝ラッシュは都心線区間の利用がそれほど多くない事から減便・短縮になったものと見られ、すすきの発着については通常ダイヤで見られなくなりました。
西４丁目では折り返しと直通の外回り循環が交互に組まれているため、その時間帯は全て西5丁目寄りの降車専用ホームで降車となり、外回りホームで内回り始発と外回り循環を捌く形となりました。
なお西４丁目行き臨時便が定期運行化された事に関係し、西線１１条発着が1便ながら新たに設定されました。
こうして「内回り・西線１１条」が新たに見られるようになりましたが、なかなか幕車が見られないため鮮明な画像はありませんが、西線１１条の奥で待機中に幕回ししていた一コマを偶然撮影できましたので添付します。
変化については以上ですが、来年からは「2017・札幌市電情報①」とタイトルを改めます。
情報があり次第アップしていきますので気長にお待ちください。
それではまた！
●「雪ミク2017」ラッピング電車
11月21日から毎年恒例となった雪ミク電車が運行を開始しました。
今年度はご覧の通り昨年とは違うダークブルーベースですが、車両は昨年と同じ3302号に施されました。
今年度は253号が車体更正されましたが、札幌市電のLEDは撮影すると表示が切れやすいため、よく撮影される雪ミク電車については今後も幕を使用する3300形が対象になるものと見られます。
●冬ダイヤと平日朝ラッシュ時の変更
ループ化以前の西４丁目～西線１６条に当たる平日朝ラッシュ時の系統が、都心線開業よりすすきの、又はそのまま外回りで中央図書館前へ延長され運行されてきました。
来る11月16日に冬ダイヤとなり、すすきのまで運行してきた平日朝ラッシュの便が西４丁目へ短縮となりました。
なお外回りをそのまま中央図書館前まで行く便はそのままですが、朝ラッシュは都心線区間の利用がそれほど多くない事から減便・短縮になったものと見られ、すすきの発着については通常ダイヤで見られなくなりました。
西４丁目では折り返しと直通の外回り循環が交互に組まれているため、その時間帯は全て西5丁目寄りの降車専用ホームで降車となり、外回りホームで内回り始発と外回り循環を捌く形となりました。
なお西４丁目行き臨時便が定期運行化された事に関係し、西線１１条発着が1便ながら新たに設定されました。
こうして「内回り・西線１１条」が新たに見られるようになりましたが、なかなか幕車が見られないため鮮明な画像はありませんが、西線１１条の奥で待機中に幕回ししていた一コマを偶然撮影できましたので添付します。
変化については以上ですが、来年からは「2017・札幌市電情報①」とタイトルを改めます。
情報があり次第アップしていきますので気長にお待ちください。
それではまた！