連休谷間の５月１日と２日、約３年ぶりの札幌に行ってきました。
目的は、５月にデビューする新型車両。
４月２８日から５月６日まで会社が休みのため、谷間の平日を選びました。
近畿日本ツーリストの「とびっきり○得プライス北海道」で、２８０００円と格安で行くことができました。
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１日目 ５月１日（水） 
時々
家→札幌
札幌へは羽田空港から空路ANA057便で移動しました。
陸路でも可能なのですが、移動に１日が必要となってしまいます。
（現に函館でも片道６時間かかります）
ANA057 羽田0930→新千歳1105 B777-200
平日で満席でなかったため、予定より早く離陸、新千歳空港到着に１５分早着。
空港地下のＪＲホーム
到着ゲートを出て、空港地下にあるＪＲの新千歳空港駅ホームへ移動。
新千歳空港からは、「快速エアポート」で札幌へ移動しました。
快速エアポート
快速エアポート115号 新千歳空港1134→札幌1210 721系 F-5101+F-5201
札幌駅
札幌駅に到着。
地下鉄南北線
札幌からは、地下鉄で「大通」へ移動。
大通駅を出ると、市電の「西４丁目」電停へ徒歩で移動。
ここから市電に乗ります。
221 西15丁目電停
途中で撮影をして、「電車事業所前」電停へ。
ここには、市電の車庫があり、運用に入っていない車両がいます。
新型車両はいないようであったので試運転をしていると思い。撮影しながら来るのを待ちました。
241 電車事業所前電停
211 電車事業所前
3305 電車事業所前
244 電車事業所前
ところが、一向に来ない。
また、雨も降ってきたりと撮影には難しい状況になってきたので、
ホテル近くの「資生館小学校前」電停まで移動、午後３時過ぎにホテルにチェックイン。
札幌東急イン
ホテルは「とびっきり○得プライス北海道」でシングル禁煙が指定できた、「札幌東急イン」。
（「東横イン」というホテルもありますが、東急インとは関係ありません）
このホテルは、市電「すすきの」または地下鉄「すすきの」「豊水すすきの」駅からも来れます。
ホテルに荷物を置いて、再度撮影に外出、再度「電車事業所前」電停へ。
やはり、新型車両はいませんでした。車庫のシャッターが閉まっている箇所がありましたので、
8502 電車事業所前電停
251 市電車庫(施設外公道から撮影）
212 電車事業所前電停
今日は走らないと思い、少し撮影してホテルに戻りました。
雨は止みましたが、風が強くなり寒くなりました。
２日目 ５月２日（木） 札幌→家
２日目の朝は、でも時より
が出る天気でした。
午前９時ごろにチェックアウト、またまた「電車事業所前」電停へ。
車庫(施設外公道から撮影)
今日も新型車両はいないようであったのですが、車庫内をよく見たら・・・
新型車両
白いボディの車両・・・いました！
247 電車事業所前電停
222 電車事業所前電停
252 電車事業所前電停
8512 電車事業所前電停
243 市電車庫(施設外公道から撮影）
255 電車事業所前電停
248 中央図書館前～電車事業所前電停間
今日も走らないと思い、周辺で撮影。
戻ってみるとシャッターが開いていて、新型車両が顔を見せていました。
何かしら作業をしていたので、しばらく待っていると、
電源が入り、車庫から出てきました。
構内で試運転をしたのか、すぐに隣りの車庫に入ってしまいました。
でも、新型車両の撮影ができてよかったです。
目的も済み、帰りの飛行機の時間もあるので、空港へ行くことにしました。
214 中央区役所前電停
「電車事業所前」電停から乗車し、途中で撮影をしながら「西４丁目」電停へ。
そこから徒歩で地下鉄「大通」駅へ移動し札幌駅へ。
札幌駅からは「快速エアポート」で新千歳空港へ移動しました。
快速エアポート140号 札幌1410→新千歳空港1446 721系 F-4102+F-4202
新千歳空港から羽田空港へ空路ANA070便で移動。
ANA070 新千歳1630→羽田1805 B747-400
この便の後のANA072便が欠航になったため、振替で搭乗した条乗客もいたようですが、
満席にはなりませんでした。
離陸に時間がかかり、羽田空港到着は少し遅れました。
そのまま、自宅方面へ向かうリムジンバスに乗り帰宅しました。
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帰宅した日の５月２日の夜には、みぞれになったとのことです。
翌日の５月３日には「マイレールフェスタ」にて、新型低床車両がお披露目されました。
