サイドビュー

　IOデータの「AVMC321」を購入した。
　これは３００万画素のムービーカメラで、楽天市場で約16000円。３０日に早速地下鉄を撮りに出かけた。
　このカメラでサイドビュームービーを撮り、画像を切り貼りしてサイドビュー画像を作成しようとした。
　ただ、このカメラには弱点があった。被写体が高速移動すると、画像が荒れてしまうといものだ。
　実際、上永谷駅で出発する列車のサイドビュームービーを録ってみたが、途中から画像が荒れてしまっていた。
　逆に、到着する列車ではそれほど荒れなかった。
　

横浜市営地下鉄３０００Ｓ形デビュー

　今日、横浜市営地下鉄に３０００Ｓ形がデビューしたようです。
この３０００Ｓ形は、名簿上では２０００形の更新だそうですが、実際には、
台車とＡＴＣ装置だけが流用され、車体と制御装置は新製だそうです。
　甲種輸送の画像等で見る限り、車体は３０００Ｒ形と同じようで、ライト周り
が水色に塗られています。
　どこかのサイトで、特集を組んでくれればいいのだが・・・。　
　自宅からは上永谷駅までそれほど遠くないので、実際に行ってもいいのだが・・・

東京モーターショー２００５に行ってきました。

東京モーターショーに行ってきました。
平日だというのにかなりの人。

２２日と２３日はどうだったのだろうか？公式サイトによれば、２日間で約２０万人のようだ。

私は国産メーカー＋αを主に見たが、日産・トヨタ・ホンダのブースはかなりの人で撮影が困難だった。
それ以外は混雑している程度。（行くたびにショーをやっていたであるからか？）

ちなみに、＋αは韓国メーカー２社（ヒュンダイとキア）

画像は上がゲート。下が日産ＧＴ－Ｒプロト。

相鉄8000系＆9000系Ｂトレインショーティ一般発売

　15日から、相鉄8000系と9000系のＢトレインショーティが一般発売になった。早速各２セットずつ購入。
　まずは8000系から作成したが、何かおかしい。
なんと、台車が9000系の「TS-908」である。さらに、Ｍ車のものしか入っていない。

　8000系の台車は、クハサハが「KH-135」、モハが「KH-132」である。
それに、パンタグラフ搭載の屋根もヒューズ２個搭載のものしか入っていない。
実車の屋根はモハ8100がヒューズボックス２個、モハ8200がヒューズボックス１個。

　側面も8000系と9000系とで、同じ物を使っていると考えられる。

　これを見る限り、部品を共通化して型枠を少なくしているのではないだろうか？

今日も仕事

今日も仕事です。
今日放送されたＮＨＫ「列島縦断　鉄道乗りつくしの旅」で、岩手県の「盛」駅が出ました。
ＪＲ大船渡線と、第３セクター三陸鉄道の駅です。
さて、この駅名はなんと読むでしょうか？正解は「さかり」です。

実は、この日まで私は「もり」だと思っていました。

仕事仕事仕事

あ～忙しい。
昨日は出勤。明日も出勤予定。
本当は今日も出勤する予定だった。

そういえば２２日から東京モータショー。

できるならば、平日に見に行きたい。

Ｅ２３３系

　今朝の読売新聞朝刊に、中央線快速の新型車両が導入されると記事が掲載されていた。
　形式は「Ｅ２３３系」。イメージ図が掲載されていたが、常磐線で走っているＥ５３１系に似ている。
　たぶんＥ５３１系を中央線快速用にしたものだろう。

　パンタグラフは１両に２基搭載のようだ。