やってしまいました。
毎朝モバイルPCでメールを確認しているのだが、昨日の朝、急にWLANが繋がらなくなってしまった。
有線でもNG。
あれやこれやとやっているうちに会社に遅れる可能性が出てきたので、
あわてて家を出るが、財布を忘れてしまい、駅まで届けてもらう羽目に。
帰宅後、ネットに繋がらなかったのはルータが原因で、電源を入れなおして解決。
そんなことがあったので、今日は大丈夫だろうと思ったのだが、
今日もやってしまいました。今度は常備薬。
ところが、帰宅後、WLANがまた繋がらなくなった。
さらに、ルータに直接繋がっているメインPCもNG。
こんなときのために、以前に使っていた古いルータを、ストックしており、そのルータを接続。
一応問題なく接続できている。
ルータのハードウェア障害のようだ。
10月23日、都営地下鉄大江戸線で発生した停電事故。
朝ラッシュ時に4時間にわたり全線ストップ。中には、駅間でとまってしまった車両も。
都営大江戸線の車両「12-000形」は、他の路線車両に比べて小さい。(銀座線よりも小さい)
空調が止まったため、気分を悪くし、救急車で運ばれた乗客もいたほど。
停電の原因は・・・なんと人為的なミス。
停電の発生した区間、2つの変電所から電気を送っているのだが、
片方の変電所内の送電用電源が切れた状態になっており、ラッシュ時に本数が増え、
送電量が容量を超えて、ブレーカーが落ちたということだ。
「東京都交通局」
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/
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都営大江戸線は、都心の地下をほぼ環状線で走っており、緊急時には自衛隊が練馬駐屯地
から木場公園に移動できる重要なものとなっている。
木場公園の下は、大江戸線の車庫となっている。
「都営大江戸線(ウィキペディア)」
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%83%BD%E5%96%B6%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E5%A4%A7%E6%B1%9F%E6%88%B8%E7%B7%9A
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余談だが、先日長野新幹線で発生した停電事故の原因は「ヘビ」だったようだ。
ネットの情報から。
24日の午後2時前、日産GT-Rがついに姿を現した。
場所は、東京モータショー会場。幕張メッセ。
カルロス・ゴーンが乗ったGT-Rが登場。パビリオン内ではエンジン始動はNGらしい。
私が以前購入した自動車雑誌で掲載(CG)されたものとは、ほとんど変わっていなかった。
12月6日から販売。価格は777万円から。高っ
最上級グレードの「プレミアム・エディション」は、なんと834万7500円。
日産GT-R公式ホームページ(日産自動車)
http://www2.nissan.co.jp/GT-R/R35/0710/index.html
「小田急ファミリー鉄道展2007」が週末に行われ、MSEが一般公開になりました。
車体色は「フェルメールブルー」、日本語では「群青色」。画家のフェルメールがこの色を
使ったことに以来するらしい。(ウィキペディアから)
今回は小田原寄りの6両で、残り4両は来月中旬。(鉄道ダイヤ情報によると、日本車輌を11月16日出発)
また、覆面輸送になるだろう。
さて話は変わって、今週末の27日(土)から幕張メッセで「東京モーターショー2007」が開幕する。
たぶん一番の話題は「日産GT-R」だろう。
いまだに正面と後面がシークレットになっているのだが、一般公開の前の24日(水)~26(金)に
報道公開があり、初日の24日にシークレットが剥がされるらしい。
昨日は体調が良くなく、半ドンで退社。その後。今日は、昨日よりかは体調が復活。
さて、先日甲種輸送が行われた、小田急60000形MSEだが、昨日報道公開された模様。
「編集長敬白」 http://www.hobidas.com/blog/rail/natori/、「1st-train 【小田急】60000形MSE報道公開」http://1st-train.net/topic/200710/mse60000-2.htmlによると、
スモークとともに登場したらしい。
写真によると、EXEにVSEのデザインを含ませたようなものと思う。
小田急60000形「MSE」(Multi Super Express) http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E7%94%B0%E6%80%A560000%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A
小田急50000形「VSE」(Vault Super Express) http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E7%94%B0%E6%80%A550000%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A
小田急30000形「EXE](Excellent Express) http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E7%94%B0%E6%80%A530000%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A
予定どおり、「2007全日本模型ホビーショー」に行ってきました。
会場は幕張メッセ9ホールでした。(京葉線側にある小さい建物)
行きは、海浜幕張から行きました。
あらかじめ見るところは決めておいたので、短い時間で見ました(約1時間ほど)
最初に見たのは「トミーテック」。なにやら人がたくさんいました。
なんと、木村裕子が鉄ジオコレのデモンストレーションしていました。
幕張本郷から帰りました。
京成バスの連接車は、現役で走っていました。
詳しくは、「バス鉄の部屋」のトップページのリンクから↓http://bustetsude.gozaru.jp/hobbyshow2007/hobbyshow2007.html
10月も中旬に入り、朝晩は涼しくなりました。
いよいよ今週末の14日、鉄道博物館がオープンします。が、私はオープン初日に行くつもりはありません。
初日はまず、大変は混雑でしょう。しかも、いつでも見に行けるので、しばらくたってから行きます。
今週末は、「全日本模型ホビーショー」http://business1.plala.or.jp/plamodel/2007/index.html
に行く予定です。
模型の展示会で、今回の会場は幕張メッセです。(前回は東京ビックサイトだった)
模型なので、鉄道模型の会社も来ます。
ディディエフ http://diorama.co.jp/
グリーンマックス http://www.greenmax.co.jp/
ハセガワ(モデモ) http://www.hasegawa-model.co.jp/J-index.htm
マイクロエース http://www.microace-arii.co.jp/
トミーテック(トミックス) http://www.tomytec.co.jp/tomix/
関水金属(KATO) http://www.katomodels.com/
バンダイ(Bトレインショーティ) http://bandai-hobby.net/
それから、雑誌関係で、ネコ・パブリッシング http://www.neko.co.jp/ も展示社リストに入っています。
では。
(出かけたといえば、相鉄グッズを買いにいったぐらい)
この三連休は、6・7日は、気温もそこそこあがりましたが、今日はだったり、
になったりと不安定。しかも気温が上がったようで、少しムシムシ。
夕方には、太陽が少し顔を出す。
明日はで、気温が上がらない模様。
今回発売になったものは、
○10000系モデルUSBメモリ(1GB/512MB)
○9000系Bトレインショ-ティ(新塗装)
○2008年カレンダー
です。
上記のものを購入してきました。(メモリは1GBのもの)
□USBメモリ
まず、USBメモリですが、パッケージは「相模鉄道創立90周年記念グッズ」を書かれています。
メーカーは「バッファロー」で、パッケージ側面に「BUFFALO」の記載があります。
USB端子はここにあります。
ちなみに、型番は「RUF2-OR1G-ST」(512Mは「RUF-OR512-ST」)です。
□9000系Bトレインショーティ
現在発売されている9000系の色を塗り替えたもののようです。
(そのほかは9000系と同じ)
気になるシールですが、9701Fと9707Fはちゃんと書体が分けられています。
一緒に8000系も同じような書体で印刷されていました。
□2008年カレンダー
写真が一回り小さくなっています。あと、季節の花が印刷されました。
EDとモニがいなくなり、モヤが入りました。
各月の写真
1月 10000系/10705F 鶴ヶ峰~西谷 横浜向き
2月 8000系 /8710F かしわ台~海老名 海老名向き
3月 新7000系/7754F 西谷~鶴ヶ峰 横浜向き(後打ち)
4月 9000系 /9702F 弥生台 横浜向き
5月 5000系 /5053F 瀬谷~大和 海老名向き
6月 9000系 /9707F(新色)星川~天王町 横浜向き
7月 10000系/10708F 二俣川 横浜向き
(新色/走る横濱写真館)
8月 7000系/7707F 天王町~星川 海老名向き
9月 モヤ700 海老名~かしわ台 海老名向き
10月 9000系/番号不明 海老名~かしわ台 海老名向き
11月 8000系/8704F 大和~相模大塚 海老名向き
12月 10000系/10701F いずみ中央~いずみ野 横浜向き
仕事を始めて、2週間になろうとしています。初めにした仕事もキリがつきましたが、
図面を出力しようにもプロッタのインクが無いため、今日は定時帰宅。
(勤務時間は 9:0018:00 です)
さて次にする仕事ですが、携帯電話基地局の設計業務をすることになりました。
明日相手先の会社に行き、業務内容を打ち合わせしてきます。
(相手先会社は、短い期間ですがお世話になったことがあります)
私の担当は技術的なものになる模様で、設計業務の管理をするようになります。
初めはどのような作業になるかは、明日の打ち合わせ次第で、今後は設計全体をしたいと
私が勤めている会社の社長が言っています。(業務能力次第)
写真は、私が以前いた会社で設計業務をしていたキャリアのアンテナです。
さて、先日新アンテナを搭載した、相鉄8000系8711Fの画像をアップしましたが、
今回、もう1つの8710Fを撮影することができました。
8711Fとの違いはありません。