青森・弘前 おまけ

機関車のサイドビュー

DE10-1762／海側

←八戸・弘前
撮影日 2008.05.03 東北本線 青森駅

EF510-8／海側

←青森
撮影日 2008.05.04 奥羽本線 弘前駅

EF510-8／山側

←大館
撮影日 2008.05.04 奥羽本線 弘前駅

EF81-138／海側

←八戸・弘前
撮影日 2008.05.05 東北本線 青森駅

青森・弘前 ３日目

５月５日　月曜日

朝から曇っていた。
また、風が強かったので、寒く感じた。

乗車する列車まで時間があったので、八甲田丸を見学。


八甲田丸は青函連絡船。鉄道車両も運んでいました。


その後、「白鳥１８号」（青森１２：４９→八戸１３：５２）に乗車。


車両は４８５系３０００番台。座席は満席。


八戸からは、「はやて８４号」（八戸１４：２０→東京１７：３６）に乗車。


八戸駅からは、それほど乗車していなかったが、仙台から満席になった。


東京到着後、東海道線で家路へ。

青森・弘前 ２日目

５月４日　日曜日

青森は朝から晴れた。

予定では、青森９：２４発の「快速弘前号」に乗る予定であったが、
１本前の８：３５発の普通列車に乗車。

青森から撫牛子（ないじょうし）までは単線だった。
途中、津軽新城・大釈迦・北常盤で対向列車待ち。
（帰りも同じだったが、北常盤では時間調整）

弘前着は、１０時前。
この弘前駅は弘南鉄道も来ている。現在は元東急の車両が走っている。


そこから、１００円バスで弘前文化センターへ。
そこは、東門に近く、そこから城内へ。

桜はすでに終わっており、葉桜になっていた。


ただ、八重桜としだれ桜は咲いていた。

戻りも弘前文化センターから１００円バスで。
駅に着き、お土産を買う。今回は家に宅配した。

時間もあったので、駅構内で列車の撮影。

駅構内の車庫に、ＪＲ北海道の「ノースエクスプレスレインボー」（キハ１８３－５２００系）が待機していた。

この列車は、ＧＷ期間だけ走るＪＲ北海道の車両で、
函館から青函トンネルを通ってきたものだ。（トンネル内はＥＤ７９での牽引だったらしい）

あと、「金太郎」ことＥＨ５００と、「レッドサンダー」ＥＦ５１０も撮影できた。


その後青森へと戻るのだが、予定通り１３：５３分の普通列車に乗車。
ただ、２両編成であったので、車内は一般客と観光客で混雑していた。

青森到着は午後３時前。
なんと、５８３系がいるのでないか！　臨時列車のようだ。


その後、湾周辺を軽く散策し、ホテルに。

青森・弘前 １日目

５月３日　土曜日　→

今日から２泊３日で青森へ。
今回は新幹線＋特急。

ＧＷ後半の頭だったので、東京駅は混雑していた。
そんな中、緑色の２００系が見れた。

新幹線は「はやて１９号」（東京１１：４６→八戸１４：５５）に乗車。

八戸からは、臨時の「つがる７９号」（八戸１５：４７→青森１６：４９）に乗車。
車両は４８５系３０００番台だった。

青森駅には午後５時前に到着。写真は、「青森ベイブリッジ」。

その後ホテルへ。

横浜は雨だったが、青森は晴れていた。