４年ぶりの広島。

先週末の10/22-23で広島に行ってきました。４年ぶりです。
前回と変わったことは、新幹線口側が様変わり。でっかいマンションが建っていました。

１泊２日の日程だったので、往復は飛行機で。（新幹線だと半日はかかってしまうので・・・）
ただ、広島空港が遠いこと。リムジンバスで山陽高速経由で約４５分もかかる。

さて話は変わって、

広島といえば・・・カープ、マツダ、宮島、アンガールズ（ジャンカジャンカ）・・・ではなく、
今回は広島電鉄の撮影。

車両の増備はない模様だが、被爆電車である６５０形が運用から外れたこと。
前回は撮影ができなかったので、残念。

広島電鉄といえば、連接車である「グリーンムーバー」「グリーンムーバーマックス」。

 5008A-C-E-D-B 本川町電停付近
まずは、「グリーンムーバー」。
おもに２系統、広島駅前～宮島口で運用されています。シーメンス製の車両で、１００％低床車です。
実はこの車両、路面電車で適用される「軌道法」の全長制限（３０ｍ）を超えています。
そのため、特例で運用されています。

 5110A-C-E-D-B 猿候橋町電停付近
次に、「グリーンムーバーマックス」。
「グリーンムーバー」の欠点であった冷房能力をアップ。
近畿車輛、三菱重工、東洋電機の「Ｕ３プロジェクト」での製造。
こちらも１００％低床車で、「軌道法」の全長制限内に収まっています。

天気は１日目が曇り、２日目は晴れでした。



P.S.美人時計の撮影していました。10/22 胡町電停付近

中古Let's Note W5にWindows7

先日、ノートパソコンを買い替えました。
中古の「Let's Note Pro W5」で、企業向けＰＣです。

CPUはCore Solo U1400、メモリは１GB。Windows XPがインストール済。
しばらくXPで使っていましたが、「Vista Capable」のシールが貼ってあったので、
Windows7も動くのでは？と思い、MSのアドバイズソフトで確認すると、特に問題なし。

以前買ってあったWindows7（SPなし）をインストール。
ドライブの具合なのか、２回ほどやり直してインストール成功。

動作は十分。ベンチマーク値は「２．９」。
（CPUとメモリが2.9を出した）

ただ、内蔵無線LANが、WEPでしなつながらない・・・。

胃カメラ。

昨日の１０月１５日、内視鏡検査を受けてきました。
前週が会社の健康診断で、通常バリウム検査のところ、４０００円負担で内視鏡に変更しました。

午前９時から検査開始。
のどの麻酔。それから全身麻酔のようで、検査をしている意識はありませんでした。

検査は３０分ほどで終了。意識がはっきり戻るまで１時間くらいありました。

帰宅したあと急に眠気がしてきて、その日はバタンキュ～状態でした。

話は変わって・・・。

インターネット「2nd-train」より。
先日、京葉線で走っていた２０５系が富士急行に甲種輸送されました。
この車両は山手線で運用されたいた車両です。

１０両のうち３両を使用し、Ｍｃ－Ｍ－Ｔｃに組まれています。

Ｍｃは元モハ２０５で、先頭化改造されていますが、南武線・鶴見線などのような顔ではなく、
廃車発生品の先頭を接合しているようです。
塗装は京葉線時代のままで、富士急行側で変更されると思われます。

ペーパークラフトも作成してみました。甲種輸送された時の状態です。