職業訓練が修了しました。明日、３１日は修了式。
３ヶ月は長いようで、短いようで・・・。
３ヶ月でしたが、多くの知識と技術を得ることができました。
これからは、再就職に向けて動く予定（？）です。
話は変わって、
京浜東北線用Ｅ２３３系１０００番台が、本日東急車輛から出庫しました。
ネットで調べたところ、見た目は中央線用の０・５００番台の色替のようですが、
一部仕様が異なっているようです。
詳しくは
のサイトで
１番のりば http://1-noriba.net/
1st-train http://1st-train.net/
首都圏EXPRESS http://www.02.246.ne.jp/~sugi2002/
東急九品仏会館 http://tokyu.cool.coocan.jp/
今後は、中央線用と京浜東北線用の両方が製造されると思います。
注意：東急車輛構内の撮影は禁止です。
マナーを守って、楽しい撮影を。
９月２日・３日で、札幌に
行ってきます。
訓練も終わるので就活前に行こうかなと思い、９月の頭で計画しました。（駅撮りになるかも）
初めは、１日・２日で調べてみましたが、ホテル
がＮＧ。２日はＯＫなので、２日・３日にしました。
は、ＪＡＬ・ＡＮＡは割引率が良くなく、２８０００円前後。
ところが、ＡＤＯが１５０００円前後と割安（前割７）だったので、
それに決定。
往復をチケットレス
で購入。割引が聞き、往復で２９０００円。
ＪＡＬ・ＡＮＡの片道とほぼ同額だった
。
てなことで、行ってきま～す
。
実は、ＡＤＯはＡＮＡとコードシェアをしており、ＡＮＡの乗客も乗る。
昨年札幌に行ったとき、帰りの便はＡＮＡだったが、機材がＡＤＯだった。
添乗員もＡＤＯになる
。
羽田空港第２旅客ターミナル（ＡＤＯは第２）
新千歳空港
行ってきます。訓練も終わるので就活前に行こうかなと思い、９月の頭で計画しました。（駅撮りになるかも）
初めは、１日・２日で調べてみましたが、ホテル
がＮＧ。２日はＯＫなので、２日・３日にしました。は、ＪＡＬ・ＡＮＡは割引率が良くなく、２８０００円前後。ところが、ＡＤＯが１５０００円前後と割安（前割７）だったので、
それに決定。
往復をチケットレス
で購入。割引が聞き、往復で２９０００円。ＪＡＬ・ＡＮＡの片道とほぼ同額だった
。てなことで、行ってきま～す
。実は、ＡＤＯはＡＮＡとコードシェアをしており、ＡＮＡの乗客も乗る。
昨年札幌に行ったとき、帰りの便はＡＮＡだったが、機材がＡＤＯだった。
添乗員もＡＤＯになる
。羽田空港第２旅客ターミナル（ＡＤＯは第２）
新千歳空港
８月も終盤。私の職業訓練も終盤。
今日は、
ましたが、
が多い１日でした。
このごろ夜になると、幾分涼しくなる日が多くなってきました。
さて、昨日失業認定申請書が届きました。それによると、次回の失業認定日は９月２０日。
８月３１日をもって、職業訓練による、保険支給が終了します。
この後は、通常の失業認定日程になります。（私は３－木です）
９月１日からの予定は決まっていませんが、２日・３日で北海道（札幌市内）に行ってきます。
おはようございます。
昨夜１時間ほど、
と
が降る。（前線が下がったようだ）
約３度ほど気温が下がったので、最低気温が２５℃だった。（朝は２８度だったようだ）
今日は、朝から
で、気温はそれほど上がってません。午前９時時点で２５℃。
風も昨日と逆で北より。
明日は気温が上がるようですが、３６℃とか３７℃にはならないようだ。
今日も暑くなりました。
岐阜県多治見市では、今日も４０℃超えの４０．８℃。３日連続で４０℃超えで、史上初。
私の住んでいる横浜でも３５℃を超え
、最高３５．６℃だったが、昨日の最高気温が３５．９℃で、
ほとんど変わらなかった。
明日から若干気温が低くなるようだが、どうだろうか？気象庁の天気図を見ると、前線が下がってきている。
でも降ってくれればよいのだが・・・。
ついに国内最高気温が塗り替えてしまった。
岐阜県多治見市と埼玉県熊谷市で、４０．９℃
今までの記録は、１９３３年７月２５日に山形市で観測された４０．８℃で、
７０年以上ぶりの記録更新。
岐阜県多治見市
埼玉県熊谷市
アメダス（毎正時）によると、
多治見は午後２時に４０．７℃、熊谷は１５時に３９．４℃が記録されている。
岐阜県多治見市と埼玉県熊谷市で、４０．９℃
今までの記録は、１９３３年７月２５日に山形市で観測された４０．８℃で、
７０年以上ぶりの記録更新。
岐阜県多治見市
埼玉県熊谷市
アメダス（毎正時）によると、
多治見は午後２時に４０．７℃、熊谷は１５時に３９．４℃が記録されている。
暑い日が続きます。
残暑お見舞い申し上げます。
さて早速ですが、三菱ふそうの路線バス「エアロスター」シリーズが、日産ディーゼルからのＯＥＭ供給になりました。
ベース車は、「スペースランナー」です。
プレスリリース http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/070521/070521.html
私が利用している相模鉄道（バス）の横浜営業所と旭営業所には社番１０００番台の三菱車がいます。
近いうちに新車として導入されるでしょう。
このほか、観光バス「エアロクィーン／エアロエース」も日産ディーゼルからのＯＥＭ供給になります。
プレスリリース http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/070615/b070615.html
また、相鉄バス㈱綾瀬営業所には、社番４０００番台の日野車がいる。
この車両は、いすずからのＯＥＭ供給。ベース車は「エルガ」。（ポンチョは別）
１９８５年８月１２日。日航機墜落事故から２２年。
事故の時は中学生。夏休みで、家族旅行に行く途中だった。
家を早朝に出発しており、朝食を摂るために入ったラーメン屋のラジオで事故を知る。
事故現場は「尾巣鷹山」と言われていたようだが、実際には三国山と高天原山の間の尾根のようだ。
（航空・鉄道事故調査委員会の報告書から）
犠牲者の冥福を申しあげます。
慰霊の園
墜落現場周辺
日航機墜落事故から２２年。事故の時は中学生。夏休みで、家族旅行に行く途中だった。
家を早朝に出発しており、朝食を摂るために入ったラーメン屋のラジオで事故を知る。
事故現場は「尾巣鷹山」と言われていたようだが、実際には三国山と高天原山の間の尾根のようだ。
（航空・鉄道事故調査委員会の報告書から）
犠牲者の冥福を申しあげます。
慰霊の園
墜落現場周辺
広島は６２回目の原爆の日を迎えた。
昨日のＮＨＫで特番を放送していた。
広島の場合原爆が上空（たしか上空６００メートル）で爆発し、
放射線は空中に拡散したので、地上に降ってきた放射線物質は少なかったようだ。
広島電鉄が原爆投下後３日後には運転を再開できたのは、そのせいではないだろうか。
ヒロシマから平和への願いを込めて・・・
原爆ドーム
昨日のＮＨＫで特番を放送していた。
広島の場合原爆が上空（たしか上空６００メートル）で爆発し、
放射線は空中に拡散したので、地上に降ってきた放射線物質は少なかったようだ。
広島電鉄が原爆投下後３日後には運転を再開できたのは、そのせいではないだろうか。
ヒロシマから平和への願いを込めて・・・
原爆ドーム
iPod nanoを購入しました。
容量は２ＧＢで、公式には５００曲となっているが、
音楽データのビットレートによっては、５００曲以上になるかも。
横浜駅西口のヨドバシカメラで購入したのだが、サポートはAppleになる。
「The Apple Store(Japan)」
www.apple.com/japanstore
The Apple Store直営店「渋谷」
The Apple Store直営店「銀座」
他に、パナソニックのD-Snap SV-SD310を持っているので、
このプレーヤーは不要になると思われるが、携帯（W33SAⅡ）が
SD-Audioに対応しており、音楽データを送る際に、このプレーヤーが必要となる。
容量は２ＧＢで、公式には５００曲となっているが、
音楽データのビットレートによっては、５００曲以上になるかも。
横浜駅西口のヨドバシカメラで購入したのだが、サポートはAppleになる。
「The Apple Store(Japan)」
www.apple.com/japanstore
The Apple Store直営店「渋谷」
The Apple Store直営店「銀座」
他に、パナソニックのD-Snap SV-SD310を持っているので、
このプレーヤーは不要になると思われるが、携帯（W33SAⅡ）が
SD-Audioに対応しており、音楽データを送る際に、このプレーヤーが必要となる。
「ウサギ」日本列島を走る。これは、台風５号の別名。４号・５号と連続して上陸。
私の住んでいる関東では、昨日少し雨が降ったくらいで、暑い日が続く。
しかし、南よりの風が強い。
昨年の春から休館していた小樽交通記念館が、「小樽市総合博物館」として７月１４日にリニューアルした。
休館になったとき、「マニ３０」の動向が気になっていた（？）のだが、
解体されずに済んだようだ。