の東海道区間引退で盛り上がりました。
昨晩、起動しなくなったノートＰＣですが、
修理依頼をしたあとに、USBブートが出来たので何気なく「ubuntu」をＣＤブートさせてみた。
（ubuntuとはLinuxのことです）
しばらく、ubuntuを動かしてから、再度Windowsを起動させてみたら・・・
なんと、起動するではないか！！！！！
今朝再度リカバリを行い、問題ないことを確認。
サポートセンターの開始後すぐに、修理依頼を取り消してもらうよう電話をした。
取り消しはＯＫ
リカバリ前に入れていた、Kingsoft Antivirus U がなんとなく問題ではないかと考えていたので、
このアンチウィルスソフトはやめて、マイクロソフトの「Microsoft Security Essentials」を入れた。
しばらく、これで動かしてみる。
また、ネットで、この機種のハードディスク換装の記事も調べた。
以前持っていたVAIO PCG-U1の換装方法に似ている。
週末に富山に行ってきました。
昨年６月にも行ったのですが、今回は富山ライトレールの赤・オレンジと、
昨年末に開業した富山地方鉄道環状線の車両「セントラム」の撮影です。
富山ライトレールは前回撮影できなかった車両です。
前回と同じルートで富山まで移動。
東京からは上越新幹線で移動。
自由席を確保したのだが、種別が「とき」であったので、自由席はほぼ満席。
越後湯沢からは「はくたか」に乗車するのだが、
前回より１本早い列車、１２：３９発の「はくたか１０号」に乗車。
指定席は取ってあった。席はポツポツと余る程度。
私の隣も富山までは乗ってこなかった。
行く前は天気が心配であったのだが、富山に着くと曇りで、撮影に支障は無かった。
この日に、富山ライトレールの赤とセントラムのホワイトとブラックを撮影。
しかし、夕方に雪が降り出してしまい撮影終了。
でも、夜にはやんで星が出ていた。
２日目は朝から晴れ、撮影日和。
この日は前日撮影できなかった、富山ライトレールのオレンジとセントラムのシルバーを撮影。
一応全部撮影できた。
昼過ぎに駅へ入り、１３：１３発「はくたか１５号」に乗車。こちらも指定席は取ってあった。
やはり、この列車のほぼ満席。
越後湯沢には３分遅れの１５：５９に到着。
そこから上越新幹線に乗り換えるのだが、自由席は満席状態。
当初乗る予定であった１６：０４発「Ｍａｘとき３３２」には乗車出来なかった
ので、
１６：０８始発の「Ｍａｘたにがわ４１８」に乗車。この車両も満席。
なんとか席を確保し、東京まで乗車。
東京到着後は東海道線を使って帰宅。
職業訓練の中で、MOS（マイクロソフトオフィススペシャリスト）の試験を受ける時間がありました。
（モスバーガーではないですよ～）
今回は「Ｗｏｒｄ ２００３ Specialist」で、訓練の日程もそのようになっています。
この訓練が始まるときに、公式ホームページ（http://officespecialist.odyssey-com.co.jp/top.html）
で、受験者登録を行っています。
試験日は先週末の２月５日の授業終了から、予定は１６時からでしたが、実際は１６時３０分ごろ
からになりました。
ＣＢＴというＰＣ上で受ける試験で、Ｗｏｒｄのシミュレーション画面で、指示にしたがって作業をする
ものです。
全１７問（各設問が１～３問）で、試験時間は５０分。
約３０分ほどで終了。結果はその場で分かる。 試験の結果は９４１／１０００点で合格！
翌日に公式ホームページで確認したところ、各項目の正解率と合格証明書（コピー）がアップされていました。
この後、３月の頭に「Ｅｘｃｅｌ ２００３ Specialist」の受験も日程に組まれています。
