朝から降り出した
が積もりました。
自宅の部屋から、携帯で撮影。
年のはじめの運試しとして、楽天バッファローダイレクトの福袋を買ってみました。
価格は２，５００円で送料が５００円。
１日からの販売開始でしたので、年明け早々にポチっとしました。
決済は楽天バンクにしました。
バッファローダイレクトの年明けの営業が７日からでしたので、７日に楽天バンクから引き落とされ、その日のうちに発送されました。
翌日に大きめの箱で届きました。
開封して、内容物を確認しました。全部で１３点入っていました。
有線レーザーマウス BSMLU05SBW 希望小売価格 ￥2,226
予備品として使います。製造を終了しており、店頭在庫のみです。
シリコンマウスパッド BSPD03CBL 希望小売価格 ￥1,659
これも使います。
延長用ＵＳＢケーブル ２ｍ AU220FCE フェライトコア付き オープン価格
いまのところ必要がありませんが、あっても困りません。
同様の商品のネット上での販売価格は￥600くらいのようです。
製造を終了しており、店頭在庫のみです。
ＵＳＢ扇風機 BSOTOS08WH 希望小売価格 ￥1,386
これと同じ物を持っています。
HD-Webカメラ BSWHD02SV 希望小売価格 ￥3,885
気になる製品です。製造を終了しており、店頭在庫のみです。
セミハード電子辞書ケース BSDD01CHWH ￥1,806
電磁辞書を持っているので使えそうです。
デジカメ保護ケース カラフルブロックモデル BSDA14CPU ￥2,793
３台コンデジを持っていますが、入るでしょうか？
製造を終了しており、店頭在庫のみです。
液晶TV・PCディスプレイ用転倒防止ベルト BSTV12R ￥1,942
店頭防止用のベルトです。
できれば、ジェルマットのほうが良かった・・・
カナルタイプイヤフォン マルチボーダーモデル BSEP14PK ￥1,270
特徴のあるイヤホンです。これは使います。
現在はこのカラーのみ製造しているようです。
スタンダードヘッドセット BMHH01SVA ￥1,375
ヘッドホンではありません。マイクが付いています。
WEBカメラと合わせて使うようです。たぶん使わないと思います。
製造を終了しており、店頭在庫のみです。
SDカードリーダー BSCRD03U2WH ￥1,113
ＳＤカード専用のカードリーダです。持っているデジカメがＳＤカードなので使えそうです。
黒・ホワイト・シルバーがあります。このホワイトが製造を終了しており、店頭在庫のみです。
USB接続ゲームパッド BSGP1001PK ¥1,092
USB接続ゲームパッド BSGP1204SV ¥2,793
USB接続のゲームパッドです。ゲームをしないので、使いません。
全商品の合計は￥23,940でしたが、半分しか使うものがありませんでした。
福袋だから、そんなこともあるでしょう。
今年最初の路面電車は、豊橋鉄道です。
１月４日と５日に行ってきました。
１日目 １月４日（金） 自宅→豊橋 
豊橋へは新幹線
で。
ひかり509 新横浜1052→豊橋1159
新横浜駅案内板
豊橋に止まる、数少ないひかり号で、７００系で来ました。
700系
富士山が良く見えました。
豊橋到着後、さっそく撮影をはじました。
豊橋鉄道には東田本線（市内線）と渥美線があり、東田本線が路面電車になります。
東田本線の車両は、超低床車であるT1000形「ほっトラム」以外は他社から譲渡された車両です。
まずは、駅前で。
モ781 名古屋鉄道からの譲渡車
続いて、車庫・工場のある赤岩口へ。
工場には、モ3203「おでんしゃ」は運行に備えて整備中でした。
モ3203 名古屋鉄道からの譲渡車
併設する車庫には、部分低床車のモ801がいました。
昨年から「パト電車」仕様になっているようです。
モ801 名古屋鉄道からの譲渡車
（１月４日・５日とも運行されませんでした）
続いて、井原電停へ。
ここには、日本一急な半径11mのカーブがあります。
このカーブは運動公園電停方面へと分岐する線路です。
半径11mのカーブ
急カーブのため、モ801とT1000形は通過できません。
ここで、しばらく撮影しました。
モ787 名古屋鉄道からの譲渡車
モ782 名古屋鉄道からの譲渡車
半径11mのカーブを通過時
モ782が半径11mのカーブを通過した時の台車部分のアップです。
車輪がはみ出るほど急であることがよく分かります。
T1000形
2008年12月より運行を開始した、超低床車T1000形です。愛称は「ほっトラム」。
井原の急カーブは通過できません。
東横イン豊橋駅東口
ここで、ホテルにチェックイン。荷物を置いて外出。
夕方まで駅前で撮影しました。
モ3204 東京都交通局からの譲渡車
駅前に温度計があったのですが、気温は３℃でした。
駅前にあった温度計
午後５時前にホテルに戻りました。
今日はこれで撮影終了。
-------------------------------------------------------------------------
２日目 １月５日（土） 豊橋→自宅
２日目も赤岩口へ。
T1000形
車庫内では、東京都交通局からの譲渡車、モ3502が入換作業をしていました。
モ3502 東京都交通局からの譲渡車
駅前に戻ってきました。
モ3203 名古屋鉄道からの譲渡車
前の日に整備を受けていたモ3202「おでんしゃ」が駅前まで来ました。
１月５日より、営業を開始しました。
「おでんしゃ」の出発は昼前で、しばらく電停内の奥で待機していました。
その間に、駅前で撮影しました。
モ3501 東京都交通局からの譲渡車
「おでんしゃ」看板
「おでんしゃ」の看板です。よく見ると・・・
「おでんしゃ」は商標登録されていました。
１１時５７分に、団体客を乗せて駅前を出発して行きました。
モ784 名古屋鉄道からの譲渡車
その後、しばらく撮影しました。
帰りは、こだま号で帰りました。
こだま656 豊橋1402→新横浜1558
豊橋駅案内板
700系
自由席は座れないかと思い、指定席をとろうとしたのですが満席。
おもいきってグリーン車にしました。
途中、浜松で２本、新富士で２本、三島で１本、小田原で２本、計７本抜かされました。
（こだまだからしょうがない）
ブラックサンダー
おみやげは、豊橋銘菓の「ブラックサンダー」です。
２日間とも寒く。特に１日目は風も強かったのでより寒く感じました。
この２日間で、全車両の撮影ができました。（ブログには載せていません）
ちなみに、豊橋に止まる「ひかり」は２時間に１本あります。
