大阪唯一の路面電車を運行する阪堺電気軌道は3月1日、低床式車両「堺トラム」の天王寺駅前への営業運転を始まった。堺トラムは昨年8月、1編成目のカラーデザイン「茶ちゃ」が我孫子道～浜寺駅前間で営業運転を始めた。乗降口床の高さが35センチで既存車より30～40センチ低く、車いすやベビーカーも乗降しやすい仕様。乗降定員は76人（座席数27）。天王寺駅前まで運行する初日から2編成目となる「紫おん」も導入。天王寺駅前～浜寺駅前間を、平日＝上下計20便、土曜・休日＝上下計17便を運行するそうです。
車達に行く道を阻まれても堂々と町の中や裏通りをマイペ－スで走る阪堺電気軌道に籍する車両達は元気 車も良いが時には車からは見えない大阪から堺市への景色を眺めてみてはどうだろうか 私も少年時代は路面電車と共に育った 自分の好きな車両が来るまで何本かを遅らせても待ったものでしたね その車両番号は１０１だった 何十年経ってもその番号は頭から消えません
１８年ぶりの新型車だがあべのハルカスをバックに男前ぶりを発揮していた。
こうして頑張っている電車達もいれば過疎化や時代の流れと共に消えていく北は北海道ではこの５月にはＪＲ江差線が廃線になる 今年北海道に行くときは既に無くなっている かつては北海道内に数多く存在したローカル線も、過疎化やモータリゼーションの進行にともない、次々と廃止されて、かろうじて残ってきたＪＲ江差線の末端区間（木古内～江差）も、とうとう2014年5月11日限りで廃止される
まもなく北海道に乗り入れしてくる新幹線ではロ－カル線の役目は果たせないのに．．．なんか寂しい 新幹線は北海道とは似合わない様な気もするが
