夕方を過ぎてポツリポツリと雨が降ったりやんだりの状況だけど，今度の土日が雨になりそうなので，オイル交換を強行する。いつオイル交換したのか忘れてしまっている。
オイルの銘柄は，ブリティッシュクラシックマラソン２００５の賞品としていただいたダッカムスである。グレードは，２０Ｗ－５０だったかなぁ？暗くてわからなかった。でも，高そうなオイルなの？かな？賞味期限は大丈夫だろう。
排出したオイルを詳しく見たが，金属粉などはひとつもなかった。ホッとした。
今，確認したところ，今年の１月２２日にオイル交換をした後，交換していなかったようだ。これにはまいった！
オイルの銘柄は，ブリティッシュクラシックマラソン２００５の賞品としていただいたダッカムスである。グレードは，２０Ｗ－５０だったかなぁ？暗くてわからなかった。でも，高そうなオイルなの？かな？賞味期限は大丈夫だろう。
排出したオイルを詳しく見たが，金属粉などはひとつもなかった。ホッとした。
今，確認したところ，今年の１月２２日にオイル交換をした後，交換していなかったようだ。これにはまいった！
ミニ いつしたかな～
ヨーロッパはこの前したはず？
メモっとかないとね＾＾；
コメント，ありがとうございました。
何故か，交換時期を忘れてしまいました。
このブログが無ければ，思い出せませんでした。
ところで…
ミニも持っていらっしゃるのですね。
楽しそうです。乗り換えられたときの
感覚って，目線位置からペダル位置，
ハンドル感覚は変わりませんか？
興味があります。
昨日、SP（左ハンドル）乗りましたが、
赤（右ハンドル）に、最近乗りなれてるせいか、ウインカー間違えてしまいましたｗ。
が、
乗って３０秒で、すぐ取り戻しました。。
やはり、左ハンドルはいいですねー。
命の安心感？みたいな物が
ありますｗ
ミニ暦も、ヨーロッパ暦もそこそこあるので、乗り換えてもすぐに身体が反応するのか、あまり違和感はありません
が、よくよく考えると、ヨーロッパもミニもドラポジに関しては独特ですよね！
独特と独特で、訳が分からなくなっていつのかもしれません＾＾；
実際、フツーのクルマも乗ってますが（会社のバン）そこからヨーロッパに乗り換えると違和感があります
何か不思議ですね！！
４６さんに言われて初めて気が付きました！
３０秒で感覚が戻りますかぁ？！
すごいですね。
ＳＰとＳ２のエンジンやペダルの感覚って，似ているのでしょうか？
両方試せるｍ氏がうらやましいです。
type65 様
私はミニを運転したことがありません。
やはり独特なのですね！
その機会が訪れることを楽しみにしたいと思います。
レンタカーを借りると，ブレーキの効きが良すぎるので，最初は「カックン」ブレーキをしてしまいます。
左ハンドルは、アクセルとブレーキが近すぎる。
SPは、アクセルとエンジンが連動して軽い。
S2は、エンジンの回り方が重いが、車が軽い。SPはフロント接地感に乏しいがS2は、
安心感がある。（フロントタンク）
SPは、暴力的加速感があるが、
S２は、のどかな？加速感
後方視界はやはりSPが上ｗ。
全然、違う車なんですよね
先日、山をNEWたいやでドライブしましたが、
S２はさらに軽快に攻めれる車になりましたｗ
コメント，ありがとうございました。
ＳＰとＳ２を持っているｍ氏の意見。
説得力があります。
軽快さはＳ２が上ですか。良かった。