ｍ氏のホームページにプロトタイプ１の排気音がアップされていた．
さすがはｍ氏である．
聴いて驚いた．益々，尾道へ行って直接聴きたくなってきた．
興味がある方は，是非ともｍ氏のホームページへ！
↓
http://www.geocities.jp/nazonomshi/roadstar.htm
http://www.geocities.jp/nazonomshi/index.htm
さすがはｍ氏である．
聴いて驚いた．益々，尾道へ行って直接聴きたくなってきた．
興味がある方は，是非ともｍ氏のホームページへ！
↓
http://www.geocities.jp/nazonomshi/roadstar.htm
http://www.geocities.jp/nazonomshi/index.htm
明日は、FRP職人（後輩）を連れて、
ロードスターにTYPE２の排気音を収録に行きます。後、走行シーンの排気音とか。。。
さらに、、、、
ダメ親父（Fさん）の、地獄の切れた走りを
UPしたいと思います。
カルチャーショック物の、ヨーロッパ使いです。（ケツ出して、凄いスピードでカウンター操作しながら、横に滑る）
しかし、、、、そのまま、、、、
また、竹やぶに・・・。
それは無いと思います。。
ううーーーまた、あの恐怖が。。。
皆が聴きたかった音をアップしていただき，ありがとうございました．
しかも，タイプ２の音もアップしていただけるとのこと！！！
イイですネェ．
今日は、車多くてFさんの切れた走りは
収録できなかったです・・。
1箇所、まだUPしきれてないですが、
ちょっと飯食ってしますｗ
Fさん、尾道ラーメンご馳走様でした
それにしても録画すると音が低くきこえますね。実際はもっと高音なのですが。
まあ、音が良いので今回は大目に見ましょう。
ダメおやじでした。ハア
タイプ２のアップ
ありがとうございました！
尾道からｍさん取材の現地調達記事Goo!
気になるＮＥＷマフラーサウンド！！
それからっ！切れたダメ親父さんの走り！
これらのアップに期待が膨らむ今日この頃です！
記者の４６さんにマイクをお返ししま～す♪
ロードスターの店長様，
ｍ氏さま
初めて動画で確認しました．
イイですネェ～．
発信音の画像，白黒になっていて，発売当時の画像かと思いました．(^_^;)
個人的には，やはりタイプ１の音がイイように聞こえてしまいます．
ところで，次のメニューは，チラッと見えたボンネットでしょうか？
水温が全然上がらなくなって、ファンを回す必要がなくなりました。渋滞中は対流で勝手に冷えるようです。
まだ内部のダクト（導風板）は付いていませんがダウンフォースは確実にアップしているようです。ちなみにワコーズの２００Ｌドラム缶からＦＲＰで型を抜きました。ヘヘヘ、、、、。
結果によっては確認のためレースに出るしかないのかも？？？？？まさに２１世紀の走る実験室かも？？？？
レースから得られることって沢山あるような気がします．ボンネットとディフューザーとフロント燃料タンクの効果を確認する場になりそうですね．
もちろん，排気システムも！
レギュレーションを調べて，参加するイベントを決めることも楽しそうです！
それと大足なのでレーシングシューズを履いてもペダル操作がやりにくいのも大問題です。浮谷東次郎もはだしだったらしいとのうわさ、、、、。ヘルメットは二輪用でもＯＫだと思いますが、レーシングスーツも要るんだろうなあ。背が高いのでフルオーダーしか方法がありません。困ったもんだ。