![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5b/02/9cd607bcbebdb30831cf889cd17b0306.jpg)
m氏のホームページにプロトタイプ1の排気音がアップされていた.
さすがはm氏である.
聴いて驚いた.益々,尾道へ行って直接聴きたくなってきた.
興味がある方は,是非ともm氏のホームページへ!
↓
http://www.geocities.jp/nazonomshi/roadstar.htm
http://www.geocities.jp/nazonomshi/index.htm
さすがはm氏である.
聴いて驚いた.益々,尾道へ行って直接聴きたくなってきた.
興味がある方は,是非ともm氏のホームページへ!
↓
http://www.geocities.jp/nazonomshi/roadstar.htm
http://www.geocities.jp/nazonomshi/index.htm
連休中もお仕事とのこと.
お身体大切にしてください!
サーキットの情報,ありがとうございました.
あと,復活,おめでとうございます.
あとで,コメントを残しに,ブログにお邪魔しま~す.
しかし,4速 3,600rpm で100km/h程度?なので,6,000rpmって,170km/h前後出てるって事でしょうか?もしかしたら,もっと???
まいりました!
尾道は…ヨーロッパ
うまいです~.
最近,道路で見るのは,スクーター形式の二輪が多くて,しかもウルサイ音がするわりには遅いのは,何ででしょうかねぇ?
友人も話しているのですが,「スポーツバイクが性能を良くするためにマフラーを換えてウルサクなるのは理解できる.」「スクーター形式の二輪が何を求めてマフラーを交換するの?」
でしょうかねぇ?
HPも楽しみに見ております!!
こりゃ~46さんと一緒に尾道ツアーかな?
・・・ゴールデンウィーク休み仕事でほぼ・・・
ない・・・俺はまだ行けませんかねぇ・・・(涙)
基本的に機械イジリがすきだからどっちも楽しいです。
それにしても二輪のお客さんが来ないなあ。単車乗りは元気がないぞ。
バイクが専門だったんですねぇ・・・
蛇の道は蛇・・・って言うけど・・・
尾道は・・・ヨーロッパ?(笑)
お後が宜しいようで・・・
あ~部長!出張させてくれぇ~!!!
まあ、手におえんかったら持ってこいや、と師匠に言われました。
ガンバリマス。
でもオレはバイク屋なのだが、、、まあいいか。
益々,尾道に行きたくなりますよね!
次回の出張の際は,是非とも取材してください.
う~ん留まる事を知らぬダメ親父さん!
修理(チューニング)とは科学する心なんだ
この言葉久々に! ジ~~~ン と来ました!
なるほど ・・・ 単に比較出来ぬType1&2
確かに微妙な違いが音に反映されるんですね
おまけ画像.見ました!
秘蔵の画像でしたねぇ.
ありがとうございました!
「メカポンのP」って,メカニカルポンプのメカニカルインジェクションのことで,Pってポルシェのことですか?
ネットで検索して,初めて知りました.
続報をお待ちしています.
S2LOVE様
ごめんなさい.
続けるだけのユーモアが出てきません…
しかし,本当に現場(尾道)に行きたいですねぇ!
いえいえ.m氏のホームページの方が早いと思います.
速さといえば,m氏のラジコンの速さには勝てないかも…?
お互いに復活しましたら,関東の「ロータス好きの集まり」に是非とも参加しましょう!
サーキットは一度走ってみたいです.
しかし,最高でも120km/hしか出したことがない私には無理かなぁ?
私の足のサイズは26.5cmです.
店長様の足のサイズは,???
もしかして,16文?
まさかねぇ?
明日には、削除します。(問題がある為)
1日限定ですが、
お楽しみ下さい。
おまけコーナーは、全て削除します。
同時に2ケ所いじるなというのがセッテイングの基本ですから。
修理(チューニング)とは科学する心なんだ、というのが25年来の整備の師匠の教えです。
それはそうとメカポンのPが入ってきました。これを完全にセットできる人は日本中にもほんの数人とのこと、、、、、。俄然ファイトが沸いてきます。
養老派さん登場で現場は更に盛り上がって来ていますね~!さあ尾道は21世紀の浮谷東次郎!ことHONDAの親父ならぬダメ親父さんのレース参戦も本格的になるようです!
特に!46貴社のお話では!やはりや~はり!Type1のマフラー音がよい!との事!
これはスクープです!
46チャンネルご覧のトランク装着したい!でもチューニングもしたい~!との悩みを持つヨーロッパオーナーの皆様!
46チャンネルは!推奨しまっす!尾道ROAD-STARのダメ親父さん製作マフラー
これっきゃぁ~ない!でっす。
スタジオも盛り上がってま~す。
ではでは~
これからもロードスターのHPはチェックし続けますから、新製品はドンドン紹介してくださいね。(HPより、type46さんやm氏さんのページの方が情報早いかな。)
(46って、まだ実物見たことが無いんですよぉ)
あと、DAD’S(http://homepage2.nifty.com/dads-scene_in_the60s/)
に出てみてはどうですか?
前のオーナーのE氏が1度SRクラスで出てましたよ。これだと服装も長袖長ズボン、ヘルメット、グローブでOKです。私もたまにminiで耐久に出てます(秋に出るかも・・・)。
それと大足なのでレーシングシューズを履いてもペダル操作がやりにくいのも大問題です。浮谷東次郎もはだしだったらしいとのうわさ、、、、。ヘルメットは二輪用でもOKだと思いますが、レーシングスーツも要るんだろうなあ。背が高いのでフルオーダーしか方法がありません。困ったもんだ。
レースから得られることって沢山あるような気がします.ボンネットとディフューザーとフロント燃料タンクの効果を確認する場になりそうですね.
もちろん,排気システムも!
レギュレーションを調べて,参加するイベントを決めることも楽しそうです!
水温が全然上がらなくなって、ファンを回す必要がなくなりました。渋滞中は対流で勝手に冷えるようです。
まだ内部のダクト(導風板)は付いていませんがダウンフォースは確実にアップしているようです。ちなみにワコーズの200Lドラム缶からFRPで型を抜きました。ヘヘヘ、、、、。
結果によっては確認のためレースに出るしかないのかも?????まさに21世紀の走る実験室かも????
ロードスターの店長様,
m氏さま
初めて動画で確認しました.
イイですネェ~.
発信音の画像,白黒になっていて,発売当時の画像かと思いました.(^_^;)
個人的には,やはりタイプ1の音がイイように聞こえてしまいます.
ところで,次のメニューは,チラッと見えたボンネットでしょうか?
尾道からmさん取材の現地調達記事Goo!
気になるNEWマフラーサウンド!!
それからっ!切れたダメ親父さんの走り!
これらのアップに期待が膨らむ今日この頃です!
記者の46さんにマイクをお返ししま~す♪
タイプ2のアップ
ありがとうございました!
それにしても録画すると音が低くきこえますね。実際はもっと高音なのですが。
まあ、音が良いので今回は大目に見ましょう。
ダメおやじでした。ハア
今日は、車多くてFさんの切れた走りは
収録できなかったです・・。
1箇所、まだUPしきれてないですが、
ちょっと飯食ってしますw
Fさん、尾道ラーメンご馳走様でした
皆が聴きたかった音をアップしていただき,ありがとうございました.
しかも,タイプ2の音もアップしていただけるとのこと!!!
イイですネェ.
明日は、FRP職人(後輩)を連れて、
ロードスターにTYPE2の排気音を収録に行きます。後、走行シーンの排気音とか。。。
さらに、、、、
ダメ親父(Fさん)の、地獄の切れた走りを
UPしたいと思います。
カルチャーショック物の、ヨーロッパ使いです。(ケツ出して、凄いスピードでカウンター操作しながら、横に滑る)
しかし、、、、そのまま、、、、
また、竹やぶに・・・。
それは無いと思います。。
ううーーーまた、あの恐怖が。。。