別の角度からの動画をアップする。
ちゃんとサスが沈み込むとキャンバーがつくようだ。普通の感じで良かった。
ちゃんとサスが沈み込むとキャンバーがつくようだ。普通の感じで良かった。
リヤサスペンションだとわかるように，リヤタイヤを付けてみた。ついでに見る角度をわかりやすい（だろうと思われる）角度に変えた。さらにラジアスアームを描き加えた。
本当かウソかちゃんと確認していないが，サスが沈んでもキャンバー角が増えないリンク機構なのかもしれない。ちょっとウソっぽい結果である…。
ちゃんと，アーム長を計測して解析する必要があるのかなぁ。
本当かウソかちゃんと確認していないが，サスが沈んでもキャンバー角が増えないリンク機構なのかもしれない。ちょっとウソっぽい結果である…。
ちゃんと，アーム長を計測して解析する必要があるのかなぁ。
最近，Free (無料)の３Ｄ ＣＡＤ を使い始めた。ソフトウエアの名前は，そのもの「FreeCAD」！
リンクを組めば，軌跡を解析してくれるので，先々週くらいから type46 のリヤサスの運動を解析しようと四苦八苦していた。ものすごく簡便にリンクを考えて（ドライブシャフトのユニバーサルをかなり省略）模擬できるようになった。
動画がすぐに取り込めないので，静止画をコマ撮りして，Windows ムービーメーカーで動画に再構成して，それからファイル形式を 3GP 用に変換して，ブログにアップできるようになった。
もう少し見やすい角度からの画を後ほどアップします。
リンクを組めば，軌跡を解析してくれるので，先々週くらいから type46 のリヤサスの運動を解析しようと四苦八苦していた。ものすごく簡便にリンクを考えて（ドライブシャフトのユニバーサルをかなり省略）模擬できるようになった。
動画がすぐに取り込めないので，静止画をコマ撮りして，Windows ムービーメーカーで動画に再構成して，それからファイル形式を 3GP 用に変換して，ブログにアップできるようになった。
もう少し見やすい角度からの画を後ほどアップします。