![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kaeru_fine.gif)
朝一度布団から抜け出して飯喰ったものの、ここ3週間出歩き放題した
バチが当ったのか、身体中がだるいのとひどい偏頭痛で動き出しスイッ
チがONになりません。一日中、眠っちゃー起きの繰り返しでこの時刻と
なりました。
やっと体調が元に戻ったので、記憶が生々しいうちに、7月7日から12
日までのフィリピンビサヤ諸島-深セン-台湾うろつき記録をアップしとき
ます。
7月7日10時40分福岡発のキャセイパシフィックで台北ワンクッション
の後、午後遅めの時刻に香港着。空港ロビーで数日同行するS君と合
流し、行動予定を確認しました。
フィリピン中部のビサヤ諸島に位置するマクタン島・セブ島にて操業して
いる日系表面処理業者「ハルサンズ」社を訪問し、当社が既に行なって
いる表面処理法導入についての周辺情報の交換や先方の工場見学な
どを2日間。フィリピン-香港-深センと移動した後、深センの北隣、東莞
にある、真空成膜機械メーカー&成膜業者の見学と情報収集を1日。
おまけとして、深セン-香港からの帰路、いつもワンクッションするだけで
通り過ぎる台湾にて、珍しいもの喰い+エスニック帽探しに1日半充てる
ことにしました。
香港に降り立ってからマクタンセブ行きのセブパシフィックが離陸するま
でに4時間もありましたので、一旦ターミナルビルから外へ出、香港空港
が所在するランタオ島の南西部、古い漁村が昔の佇まいのまま残された
景観指定地区に行ってみることにしました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6f/28/ac2503cc57c08ff6ed54ece63c0c6efc.jpg)
(ターミナルビルからバスで5分ほどの東涌に移動しロープウェイに。開業
直前に落下事故を起したとS君に聞かせて貰いつつスリリングに出発しま
した)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/17/a6/66644d685d0b4adfdef5f8fa3cc63aad.jpg)
(いかにも香港な超高層住宅群を脇に見つつじわじわと高度を上げます)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/aa/7b5a88874c18d7c181cda001a55da7e0.jpg)
(この景色、いかに近隣の地とは言えどやはり外国は外国。日本離れして
います)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/cd/182ee7e47d55762e8c3d60983c1a18e5.jpg)
(空港の全景やさらに遠く、香港特別行政区西部地域全域が見渡せました)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/93/85a564944a2cfd0c3cc07d6e8ae5e4a4.jpg)
(ランタオ島の山、標高は大したことないのですが、固い岩盤地表である
ことが災いし大きな樹木が生育していません。低いブッシュの群生した斜
面を遠めにみるとまるで標高の高い峰々であるかの様に錯覚してしまい
ます)
ロープウェイの終点から今度はランタオ島の南側に下るバスに乗り景観指定
地区へ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/5b/52f3867c1593350db8730d0089fc42c0.jpg)
(一言で言うと「古い漁村」)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4f/7d/f68b7237a6a4ee43553a7bb8c7071041.jpg)
(入り江に乗り出した住居。お前、ここに住め、と言われたとするならば
かなりの抵抗感)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/4d/ca54330d25d5b051046cd756680bdf9e.jpg)
(路地を歩いていると雑貨屋の店頭に帽子多種平積みされていました)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/60/8a/370353b86ae110f1d0e21bebfe1cd161.jpg)
(右側の「頭頂部盛り上がりタイプ」に食指が動きかけましたが、いや待
て、まだ先が長いのにバッグ収納困難なほどに嵩張りしかも常に着用
するにはお馬鹿にもほどがあるヤツをハンドキャリーするのはリスキーに
過ぎる、との常識論が脳内会議を制し、購入を思い留まりました)
その後、小さな飯屋でイカとセロリの炒め物・見た目よりはるかに美味い
炒飯・毎度々々の青島ビールで早めの晩飯を済ませ、ランタオ島の北側
へ山越えするバスに乗りました。
イミグレーションを通過した後、さらなる時間調整を名目として、ターミナル
出国通路ど真ん中にある一杯引っ掛け洋飯屋の止まり木で、空港価格
の割高赤ワインを飲んでいるうちに搭乗制限時刻オーバー。
遠いボーディングゲートまでばたばたロングランし、マクタンセブ空港行き
セブパシフィックに乗り込むなり機体が動き出しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/62/10f7491c919ea9d799d076af2e413543.jpg)
(野焼き写真ではありません。一応、上空からの香港夜景)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/48/6b/5ecd805566cdb40351826930d5d29857.jpg)
(南シナ海上空を2時間半飛び、香港空港の百分の一以下の規模で
あると思われるマクタンセブ空港着。宿は空港ビル向かいのコレ。
「HOTEL&CASINO」って、おいおい2泊大丈夫か~?)
価格の心配も治安や静謐の度合についても、結果、杞憂でした。
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● ㈱東洋硬化へのお問い合せは、当社ホームページの「お問い合せ」欄、
または、TEL:0942-34-1387 FAX:0942-36-0520
所在地:福岡県久留米市津福本町1978-1 へお願い致します。
● シリンダーロッド・シャフト・ピストン・フロントフォークインナーチューブ
・ロール等円筒形状機械部品のクロムめっき再生(クロムメッキと
全部カタカナ書きするのではなく「クロムめっき」または「クロム鍍金」
と書くのが日本語的には正解)が得意です。
● 窒化クロム・窒化チタンアルミ・酸化クロム・窒化チタンクロム・
窒化チタン他、各種高硬質被膜をアークイオンプレーティングで
生成します。
● 無電解ニッケル-リンめっきの軽金属上への析出、他被膜との積層処理
可能です。被膜の付加価値向上にお役立て下さい。
● マグネシウム合金上へのアークイオンプレーティング成膜が可能です。
今まで難しかったマグネシウム合金製部品への耐磨耗性付与に
ご利用下さい。
● ローター・ファン・クランクシャフト等のバランシング(回転体釣合せ)
● ラジアルクラウン研削を始めとした円筒研削加工や、内面研削・
平面研削も行います。
● フレーム溶射による、短納期での寸法・形状・機能の復元加工開始
しました。
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