11/23に 、 おいこっと と 越乃Shu＊kura に乗って来ましたので、ご報告など。
JR飯山線を走る飯山線観光列車おいこっと。
普段走っている「キハ110系気動車」というディーゼル車の内外を改装した2両編成の列車で、車内は田舎風な感じが演出されています。
1号車
2号車
十日町行き（下り）はこっちが先頭車両になります。
座席は
・4人掛けボックス席
・2人掛け席
・ロングシート
の3種類あります。
残念ながら予約時に席の希望は出来ません。種類すら…。
全席予約席なんだから希望出来ればいいのにねぇ。
4人掛けボックス席
今回はこの進行方向きの席になりました。
2人掛け席とロングシートの上には吊革が…！？
実は、通常営業にも流用される事があるんですねぇ。
その際は、各席にあるテーブルは収納されていて、使えなくなっています。
ロングシート
進行方向横向きに座ります。
信州・木島平村出身の常田富士男さん（「まんが日本昔ばなし」のナレーションで有名ですね）のアナウンスで観光案内が流れます。
また、車両中央上部に付けられたモニターでも観光案内が流れます。
座席によっては見づらい、というか見られない席もあるので、モニターの追加設置といった改善をして欲しいですね。
ちなみに照明類はLEDだそうです。
車内アテンダントはおいこっとのカラーに合わせた色のもんぺ姿で、野沢菜漬けを配ってくれたり、車内販売しかたり、ゴミ回収までしてくれます。
アテンダントさん
野沢菜配ってます。
野沢菜の醤油漬け
木島平村の岡本商店さんで漬けられたものです。
途中、飯山駅ではホームで地酒の振る舞い酒があったり、藁帽子(雪ん子が被ってるアレです)をかぶって記念写真を撮ったりしました。
飯山駅での振る舞い酒。
飯山市（地元）酒造2蔵から各1種類お酒が振る舞われました。
水尾 辛口 株式会社田中屋酒造店
Alc.度数：15.3%
日本酒度：+7
使用米：ひとごこち（長野県産）
精米歩合：56%
北光正宗 優撰 株式会社角口酒造店
Alc.度数：15%
日本酒度：+8
使用米：長野県産米
精米歩合：不明
藁帽子を被って記念写真
おいこっとは、イベント列車と言っても車内で特別何かが行われる訳でもなく「車窓から北信濃の田舎風景を眺めてのんびりする。」そんな感じがしました。
でも、何の考えずに『ちょい旅』的に頭の中を白くリフレッシュするには良いかもしれません。
普段から信州、それもおいこっとが運行されている北信濃に住んでいると、車窓の景色も特別なものではありませんでしたが、それでものんびり出来ましたよ。
おいこっとには、2号車の1号車寄りにスタンプが置いてありますので、忘れずに押印してきましょう。
シートも2色用意されています。
鉄道スタンプラリーというスタンプもありました。
左：おいこっと乗車記念スタンプ
右：鉄道スタンプラリー・おいこっと
スタンプシートの逆面はデザインが異なります。
左：1号車が前
右：2号車が前
十日町では、越乃Shu＊kura発車までに約3時間あるので、越後妻有交流館キナーレにある「明石の湯」で過ごしました。
越後妻有交流館キナーレの中庭(?)
雰囲気はなかなか良いですよ。
夏、ここをプールにしても面白いと思いました。
明石の湯
何だか温泉っぽくなくこ洒落ております。
男・女各浴室入り口
偶数日、奇数日で男・女入れ替えなんだそうです。
温泉は塩化物・炭酸水素塩泉（メタケイ酸）の循環式で、幾らか塩素臭がしましたが、のんびり足を伸ばして入れましたので、気持ち良かったです。
イベントの生姜風呂もなかなかでした。
浴室は天井が高くて解放感があり、浴槽もそこそこ広くて良かったですよ。
お昼はここの休憩室で頂きました。
名物のへぎ蕎麦を出前でとれるので、お願いしました。(名物なのに出前っていうのが何とも言えませんが…。)
へぎそばというのは、つなぎにオヤマボクチ(ヤマゴボウとも呼ばれます)という多年草を使って打った蕎麦で、一般的な蕎麦とは風味から異なります。
注文したのは「天ざるそば」。
出前の割には時間もかからず届きました。
出来立てで美味しかったですよ。
休憩室からは紅葉がきれいに見えました。
ちなみに、北信濃、栄村(秋山郷が有名ですし。私の祖母の出身地でもあります。Hi)でもへぎそばを食べる事が出来ます。
食後は少し休憩して、JR十日町駅に戻りました。
次は『越乃Shu＊kura』に乗ります。
JR十日町駅と越後妻有交流館キナーレの間は徒歩10分との事でしたが、歩く自信が無かったのと、歩けても数倍の時間を要してしまい、越後妻有交流館キナーレで過ごせる時間がかなり短くなってしまうと予想出来たので、タクシーを使いました。
1メーター、680円、障害者割引で70円引きなので、610円の移動でしたが、タクシーに乗っていて、「この距離を歩くのは無理だったな…。」と、タクシーを選択して正解だったと思いました。
JR飯山線を走る飯山線観光列車おいこっと。
普段走っている「キハ110系気動車」というディーゼル車の内外を改装した2両編成の列車で、車内は田舎風な感じが演出されています。
1号車
2号車
十日町行き（下り）はこっちが先頭車両になります。
座席は
・4人掛けボックス席
・2人掛け席
・ロングシート
の3種類あります。
残念ながら予約時に席の希望は出来ません。種類すら…。
全席予約席なんだから希望出来ればいいのにねぇ。
4人掛けボックス席
今回はこの進行方向きの席になりました。
2人掛け席とロングシートの上には吊革が…！？
実は、通常営業にも流用される事があるんですねぇ。
その際は、各席にあるテーブルは収納されていて、使えなくなっています。
ロングシート
進行方向横向きに座ります。
信州・木島平村出身の常田富士男さん（「まんが日本昔ばなし」のナレーションで有名ですね）のアナウンスで観光案内が流れます。
また、車両中央上部に付けられたモニターでも観光案内が流れます。
座席によっては見づらい、というか見られない席もあるので、モニターの追加設置といった改善をして欲しいですね。
ちなみに照明類はLEDだそうです。
車内アテンダントはおいこっとのカラーに合わせた色のもんぺ姿で、野沢菜漬けを配ってくれたり、車内販売しかたり、ゴミ回収までしてくれます。
アテンダントさん
野沢菜配ってます。
野沢菜の醤油漬け
木島平村の岡本商店さんで漬けられたものです。
途中、飯山駅ではホームで地酒の振る舞い酒があったり、藁帽子(雪ん子が被ってるアレです)をかぶって記念写真を撮ったりしました。
飯山駅での振る舞い酒。
飯山市（地元）酒造2蔵から各1種類お酒が振る舞われました。
水尾 辛口 株式会社田中屋酒造店
Alc.度数：15.3%
日本酒度：+7
使用米：ひとごこち（長野県産）
精米歩合：56%
北光正宗 優撰 株式会社角口酒造店
Alc.度数：15%
日本酒度：+8
使用米：長野県産米
精米歩合：不明
藁帽子を被って記念写真
おいこっとは、イベント列車と言っても車内で特別何かが行われる訳でもなく「車窓から北信濃の田舎風景を眺めてのんびりする。」そんな感じがしました。
でも、何の考えずに『ちょい旅』的に頭の中を白くリフレッシュするには良いかもしれません。
普段から信州、それもおいこっとが運行されている北信濃に住んでいると、車窓の景色も特別なものではありませんでしたが、それでものんびり出来ましたよ。
おいこっとには、2号車の1号車寄りにスタンプが置いてありますので、忘れずに押印してきましょう。
シートも2色用意されています。
鉄道スタンプラリーというスタンプもありました。
左：おいこっと乗車記念スタンプ
右：鉄道スタンプラリー・おいこっと
スタンプシートの逆面はデザインが異なります。
左：1号車が前
右：2号車が前
十日町では、越乃Shu＊kura発車までに約3時間あるので、越後妻有交流館キナーレにある「明石の湯」で過ごしました。
越後妻有交流館キナーレの中庭(?)
雰囲気はなかなか良いですよ。
夏、ここをプールにしても面白いと思いました。
明石の湯
何だか温泉っぽくなくこ洒落ております。
男・女各浴室入り口
偶数日、奇数日で男・女入れ替えなんだそうです。
温泉は塩化物・炭酸水素塩泉（メタケイ酸）の循環式で、幾らか塩素臭がしましたが、のんびり足を伸ばして入れましたので、気持ち良かったです。
イベントの生姜風呂もなかなかでした。
浴室は天井が高くて解放感があり、浴槽もそこそこ広くて良かったですよ。
お昼はここの休憩室で頂きました。
名物のへぎ蕎麦を出前でとれるので、お願いしました。(名物なのに出前っていうのが何とも言えませんが…。)
へぎそばというのは、つなぎにオヤマボクチ(ヤマゴボウとも呼ばれます)という多年草を使って打った蕎麦で、一般的な蕎麦とは風味から異なります。
注文したのは「天ざるそば」。
出前の割には時間もかからず届きました。
出来立てで美味しかったですよ。
休憩室からは紅葉がきれいに見えました。
ちなみに、北信濃、栄村(秋山郷が有名ですし。私の祖母の出身地でもあります。Hi)でもへぎそばを食べる事が出来ます。
食後は少し休憩して、JR十日町駅に戻りました。
次は『越乃Shu＊kura』に乗ります。
JR十日町駅と越後妻有交流館キナーレの間は徒歩10分との事でしたが、歩く自信が無かったのと、歩けても数倍の時間を要してしまい、越後妻有交流館キナーレで過ごせる時間がかなり短くなってしまうと予想出来たので、タクシーを使いました。
1メーター、680円、障害者割引で70円引きなので、610円の移動でしたが、タクシーに乗っていて、「この距離を歩くのは無理だったな…。」と、タクシーを選択して正解だったと思いました。
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