適正整備要員数とはー４．整備要員と工賃目標の関係

おはようございます。株式会社ティオ代表、motown21主宰の山本です。
今日は、適正整備要員数とはー４．整備要員数と工賃目標の関係、です。

計算によって適正整備要員数を求めたが、実際の整備要員が「４人」とした場合に、
何を変動させて、目標の工賃売上を達成すかを考えてみたい。

前提条件は、以下の通りで同じとする。
・年間工賃目標：42,000千円
・基準レバレート：7,000円
・稼働率：65％
・年間休日：115日
・所定内労働時間：８Ｈ

この場合に着目するのは、「基準レバレート」である。
ここを変動させることで、整備要員が４名と決まっている場合の答えは以下の通りだ。

①４人×250日×８Ｈ＝8,000Ｈ（年間の労働時間）・・・・・・・・・・Ａ
②Ａ×0.65＝5,200Ｈ（年間の直接作業時間）・・・・・・・・・・・・・・Ｂ
③42,000千円÷5,200Ｈ＝8,077円（基準レバレート）・・・・・・Ｃ

約8,000円に基準レバレートを改訂すれば、４人で42,000千円の
工賃目標を達成することが可能と分かる。

このように整備要員が４人と固定されている場合に、工賃目標を達成するには、
他の要素を固定とすると、基準レバレートを改訂しなければならないのだ。

当然だが、稼働率を65％ではなく70％にすれば、基準レバレートは7,500円
となり、500円下げることができる。

あるいは、休日の10日減らして260日の労働日数とすると、
稼働率はそのままとすると、基準レバレートは7,778円となり、約230円ほど
下げることができる。

競争上どうしても基準レバレートを改訂（値上）できない場合は、稼働率を上げるか、
休日を減らすかの方法を取ることになる。

休日を減らすことは、ＥＳ（社員満足度）の観点からすると、好ましい選択ではないと思う。
ということになれば、稼働率を上げる方向で、様々な対策を講じなければならない。

稼働率も上げられないときは、「作業効率」を改善することだ。
作業効率とは、標準作業時間い対する実際の作業時間だ。

標準作業時間が１Ｈ、実際の作業時間が１Ｈであれば、作業効率は100％となる。
実際の作業時間が50分であれば、作業効率は120％だ。

例えば、前述の条件で、作業効率が120％として計算すると
①４人×250日×８Ｈ＝8,000Ｈ（年間の労働時間）・・・・・・・・・・Ａ
②Ａ×0.65＝5,200Ｈ（年間の直接作業時間）・・・・・・・・・・・・・・Ｂ
③5,200Ｈ×1.2＝6,240Ｈ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・Ｃ
④42,000千円÷6,240Ｈ＝6,731円（基準レバレート）・・・・・・Ｄ

標準作業時間よりも20％早く作業することで、レバレートを約16％下げることができる。
だから、作業は早くやることだ。


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