今日は早起きして関西方面に向けて遊びに行ってきました。
まず最寄りの駅から、銀電でスタート。
名古屋からは京都まで、ひかりの自由席で移動。
無事に着席でき、朝ご飯は味噌カツサンドです。
あっという間に京都に到着し、ココからは東海道線で１つ戻って山科に。
山科からは、京阪電車の「比叡山横断チケット」を購入し、その名の通り比叡山横断をスタート。
これは今回の目的の１つ目です。
浜大津で、石山坂本線に乗り換えて坂本へ。
近江神宮行きに乗ったので、ここで再度坂本行きに乗り換え。
ここまで乗ってきた６００形は車庫に入って行きました。
ここではラッピング車に期待をしていたのですが、すべてすれ違いに・・・
乗り継ぎもノーマルカラーの６００形で石山に到着。
ここからは、江若バスでケーブル坂本駅へ。
横断ルート内の乗り物代は、すべて乗り放題になっています。
ここからは、坂本ケーブルに乗り換え。
日本一長い距離のケーブルカーだそうです。
車窓からは琵琶湖が一望できました。
約２０分で山頂に到着。
大正時代にできたレトロな駅舎。
ここで、比叡山延暦寺を参拝。
立派な建物ですが、そろそろ修復が必要な状態になっていました。
こちらの建物は修復され綺麗な状態でした。
延暦寺バスターミナルからは、バスで比叡山頂駅へ移動。
ここからも琵琶湖がよく見えました。
続いて、反対側に降りて行きます。
山頂駅は一見廃墟のよう・・・
ロープウェイで八瀬まで降ります。
スリルがあってなかなかの眺めでした。
八瀬からは再びケーブルカーに乗車。
こちらは、日本一の急傾斜角（最大２８度）なんだそう。
中間地点で行き違いをします。
八瀬からは、叡山電車に乗り換え。
ここのレトロな駅舎です。
京都って都会なのに、単行で運転する小さな電車が意外です。
１つ目の目的はここで終わって、出町柳からは京阪３０００系で七条へ。
七条駅で下車して、２つ目の目的地「京都鉄道博物館」に向けて市バスでスタート。
鉄博にはお昼ちょっと過ぎに到着。
この８０系には久々の再会です。
今日のランチはトレインビューのレストランです。
自分は、ドクターイエロー・オムライス。
嫁は、転車台カレー。
見た目は特徴あるけど、普通のお味でした。
何度来ても、ここのSLはスケールが違います。
構内では、修復が終わったD51 200が試運転を繰り返していました。
フル加速はなかなかの迫力。
国鉄型特急、イイ顔してます。
こいつはいつ見てもカッコイイ。
ゴハチも好きな機関車のひとつ。
夕方まで楽しんで、第２の目的は終了。
市バスで七条まで戻り、京阪電車で終点の淀屋橋へ。
淀屋橋からは、地下鉄御堂筋線でなんばへ。
今日は、なんばで１泊です。
久々の道頓堀散策では、名物の看板がリニューアルされてました。
これは変わってないかな
道頓堀川は、両岸が整備され、アイドルのライブイベントもやってました。
晩御飯は、大阪名物の粉もんセットをこの店でいただきました。
串カツ・とんぺい焼き・お好み焼き・たこ焼きのセット、旨かったです。
関西の旅一日目はこれで終了。