Ｋａｎｇｏｏ vs ＣＬＵＢＭＡＮ

先　週　に　引　き　続　き　・　・　・　・　・　・　　　何　度　か　デ　ィ　ー　ラ　ー　巡　り　。　　　
我　家　２　号　機　（　A - c l a s s 　カ　ミ　さ　ん　号　）　の　入　れ　換　え　最　有　力　候　補　は　　や　は　り　M I N I　の　C O O P E R　　S　　C L U B M A N　で　す　が　・　・　・　・　・　　　　
以　前　か　ら　ず　～～　っ　と　気　に　な　っ　て　い　た　ル　ノ　ー　K a n g o o　に　も　積　極　的　に　試　乗　。　
９ ５　馬　力　の　非　力　な　エ　ン　ジ　ン　に　１ ４　イ　ン　チ　の　細　い　タ　イ　ヤ　・　・　・　・　　　ど　う　せ　ペ　ラ　ペ　ラ　な　乗　り　味　だ　ろ　う　、　、　と　思　い　き　や　、　、
大　量　の　荷　物　と　共　に　フ　ラ　ン　ス　の　山　間　部　を　ロ　ン　グ　ド　ラ　イ　ブ　す　る　為　に　開　発　さ　れ　た　　サ　ス　　は　想　像　以　上　に　し　っ　か　り　と　硬　く　、　
な　か　な　か　素　敵　な　足　回　り　で　乗　り　心　地　は　最　高　で　し　た　。
後　席　両　側　ス　ラ　イ　ド　ド　ア　も　２　匹　の　ワ　ン　コ　を　夫　婦　２　人　で　乗　せ　る　際　に　す　ご　く　便　利　そ　う　。　。
し　か　し　な　が　ら　・　・　・　・　　　１ ７ ５　馬　力　の　ツ　イ　ン　・　ス　ク　ロ　ー　ル　・　タ　ー　ボ　で　一　気　に　加　速　す　る　C O O P E R　　S　　C L U B M A N　の　走　り　と　、　
充　実　な　装　備　や　イ　ン　デ　ィ　ビ　デ　ュ　ア　ル　な　イ　ン　テ　リ　ア　は　と　て　も　魅　力　的　。　。　　　
荷　物　の　積　載　量　は　カ　ン　グ　ー　の　約　１ / ３　・　・　・　・　　　な　の　に　価　格　は　カ　ン　グ　ー　の　約　２　倍　。
２　号　機　と　し　て　の　役　割　や　シ　チ　ュ　エ　ー　シ　ョ　ン　を　考　え　る　と　、　ス　ペ　ッ　ク　的　に　は　カ　ン　グ　ー　の　圧　勝　な　の　で　す　が　・　・　・　・　　　
す　ん　な　り　と　ル　ノ　ー　の　契　約　書　に　ハ　ン　コ　が　押　せ　な　い　の　は　、　２　人　と　も　ジ　ャ　ー　マ　ン　ナ　イ　ズ　さ　れ　た　Ｍ Ｉ Ｎ Ｉ　の　魅　力　に　か　な　り　や　ら　れ　て　い　る　か　ら　と　思　わ　れ　。　。　（＾＾；）　　　
さ　て　・　・　・　・　　　ど　ー　な　る　こ　と　や　ら　。　　　　　　奥　様　・　・　・　・　　　か　な　り　熟　考　中　で　あ　り　ま　す　。　。