ディオの電装一式をヤフオクで落札。
早速怪しいCDIを取り替えようとガレージへ。
モデル違いでCDIが別物。
見る限りほかは同じそうなのでメインハーネスごと取り替えることにする。
がっ、今度はイグニッションキーのカプラーが違う。
面倒。
いっそオリジナルの配線でCDIの接続カプラーだけ購入したものに継なぎかえる
エンジンは何事もなかったかのようにご機嫌に息を吹き返しました。
やはりCDIがご臨終だったみたい。
アイドリングからの吹け上がりがもたつくのが気になるがぼちぼち煮詰めていこう。
まぁ普通に走るからいいが。