★我が地区を走るコミュニティバス「みなみバス」の乗車15万人達成記念式典が27日開催された。
市内各地を回るコミバスは地域が主体で運営するという新たな仕組みで10年前から始まった事業だが、
マイカー主体の本市にとっては、かなりの決断がいる事業だが今では今年から開始される地区を含め19地区で
こうした事業が展開している。
「みなみバス」も導入を検討する際に、運営が本当に可能なのか、地域の医療機関を巡るだけで本当に高齢者を中心に
乗車が見込めるのだろうか・・・ 様々な懸念があった。そこで私はコミバスの運行の考え方にとって異例ともいえる市外
への運行経路(イオン各務原店)を提案したのだが、今ではその目的地に向けての乗車がかなり多いようである。
運行開始以来、積極的に取り組んでこなかった、新役員の努力もあり「バスの広告収入」も相当数増加している。
地域がその気になればコミバスも住民にとって必要なものになってくると確信が持てた気がした。![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/6a/89/27fdf50a909128cac17330db173c143b_s.jpg)
市内各地を回るコミバスは地域が主体で運営するという新たな仕組みで10年前から始まった事業だが、
マイカー主体の本市にとっては、かなりの決断がいる事業だが今では今年から開始される地区を含め19地区で
こうした事業が展開している。
「みなみバス」も導入を検討する際に、運営が本当に可能なのか、地域の医療機関を巡るだけで本当に高齢者を中心に
乗車が見込めるのだろうか・・・ 様々な懸念があった。そこで私はコミバスの運行の考え方にとって異例ともいえる市外
への運行経路(イオン各務原店)を提案したのだが、今ではその目的地に向けての乗車がかなり多いようである。
運行開始以来、積極的に取り組んでこなかった、新役員の努力もあり「バスの広告収入」も相当数増加している。
地域がその気になればコミバスも住民にとって必要なものになってくると確信が持てた気がした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/6a/89/27fdf50a909128cac17330db173c143b_s.jpg)
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