前回、日曜日にクモユニ74を引き取りに行ったと書きましたが
実は朝方、トータンさんのブログを拝見して、
予約していたことを思い出すという体たらく。
今回は動力車とトレーラーを1台ずつ予約していました。
またまた苦手な取り付けパーツがあります。
連結器の交換は仕方がないとして
ジャンパー栓、ホースがついたものとついていないものがあります。
ホースなしのものは
取付用の部分ごと押し込むように書いてありますが
これがなかなかうまくいきません。
取付用のベロ？が ぐらついてうまく押し込めません。
結局そこをつまむのやめて、直にジャンパー栓の部分を
ピンセットでつまんで押し込みました。
ホースのついたこちらの部品
1両目はなんとか押し込んだのですが
2両目で油断しました。
ホースの部分がばねになって
スッ～と飛んでいきました。
音もなく飛んでいったので着地点の見当もつきません。
ということでホース1本で過ごしてもらうことになりました。
いつかASSY部品を手にいれないといけません。
２両に１時間以上の時間を取られてしまいました。
ユーザパーツの取り付けは
できればご勘弁をと、お願いしたい心境です。
気を取り直して入線記念撮影
本線上には１１５系がおりました。
クモユをはずしてクモユニに連結
３両編成の荷物列車にしてあげました。
しばらく１１５系と２列車の運転を楽しんだ後で
前回ご紹介のポイントマシン工事を行いましたとさ・・・・・・
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入線おめでとう御座います（＾＾Ｖ
新車導入、おめでとうございます。
最近の車両は細かな部品はユーザー取りつけでお任せが多いですね！
細かすぎて取り付けには勇気が必要ですね。
上手く取り付けが出来ると格好良いです！
ポイントマシンも大変な作業ですよね！
たつぼーは簡単なTOMIX製品で誤魔化してますが・・・(^^)
ジャンパ栓の取り付け、やっぱり難儀ですよね～。
隠密はまだ付けてませんけど…(;^_^A
音もなくワープするパーツ、これは捜索困難ですね(^^;
おかげさまで引き取りにいけました。
ありがとうございます。
紛らわしい写真をのせてすみませんでした。
仰せの通り、密連は別売です。
先に入線したクモニと併結させるために連結器交換いたしました。
冷や水鉄道にも入線されていますね。
１５３系や、１１１系に併結されての運転動画
お待ちしています。
ユーザー取り付けパーツにはいつも泣かされます。
ここのところ老眼の度合いが一段あがったような・・・・
折角つけたジャンパー栓とホース
しなの高原を走っている状態では
夏風には見えないのが悲しいところ、
写真ではしっかり見えるのでうれしいのですが？？？
ポイントマシン、このあと恐怖のバラスト撒きが待っています。
ポイントだめにしないと良いのですが・・・・
ワープするパーツ。
「ざぶとん一枚」・・・・・・失礼いたしました。
いつもは「パチッ」とか「コチッ」とかいう音をたよりに
捜索に出かけるのですが、今回は手の下しようがありませんでした。
ASSYパーツがお店にあるかと探しにいったのですが
ありませんでした。
ご本家まで買出しにいかないといけないかもしれません。