Ｃｌｏｖｅｒ Ｉｓｌａｎｄ＃１６

　平成２３年早春に、「青春１８きっぷ」で高知へ行く、などということを考えてしまい、実行に移しました。今回は、その時の写真集です。

　先ず岡山まで行き、岡山からは「マリンライナー」、５１０６他です（写真、坂出にて）。普通だと、児島で追い越されてしまいます。

　そして、土讃線の分岐駅、多度津へ。丁度ＥＦ６５　１０３７牽引貨物列車が、出発を待っていました（写真）。

　架線の終点琴平からは、気動車です。多分讃岐財田でしょう、乗車したキハ３２　１２です（写真）。国鉄末期に製造された、バス部品を多用した軽快気動車です。

　行き違うのは、特急「南風」（写真）。２１１６他４連が、走り去ります。

　そして阿波池田に到着。左は徳島線１２５０、右は２００６他「南風」です（写真）。各停は、ここで乗り継ぎに長時間待たされます。

　そして豊永でしょう、バカ停で特急に抜かれます（写真、２１３０他）。

　そして高知に到着。そのまま滞在先に向かいました。

　翌日、高知駅に入線するのは、土佐くろしお鉄道ごめんなはり線車両、９６４０－１Ｓです（写真）。海側がオープンデッキの車両です。

　なお、オープンデッキに出られる区間は限られています。

　土佐くろしお鉄道を楽しんだ後は、土佐電気鉄道。「維新号」７が、特別運転を行っていました（写真、高知駅前、乗車後の撮影）。

　車内の様子（写真）。ほぼ木製で、ダブルルーフになっています。

　運転台（写真）。後付けも含め、簡素な運転台です。

　下車後、隣に停まるのは元名鉄岐阜市内線の、５９２です（写真）。赤の色がスカーレットから変わっていますが、雰囲気は出ています。

　そして三日目、帰途に就くのですが、長くなるので今回はここまで、以降は次回としたいと思います。

　それでは、次回をお楽しみに。