Ｄｉｅｓｅｌ Ｌｏｃｏｍｏｔｉｖｅ＃８７

　それでは、連載第８７回目は、ＤＤ１６へと話を進めていきたいと思います。

　ＤＤ１６は、Ｃ１２やＣ５６といった簡易線用のＳＬを淘汰するため、ＤＤ５１初期車の機関載せ替えで余剰となったＤＭＬ６１Ｓ、あるいはＤＭＬ６１Ｚをデチューンして軽量化、８００ＰＳまで落とし、軽量なＤＬとして開発された機関車です。旅客用は気動車で足りることから主に貨物用で、所期の目的を達成、置き換えられました。

　写真は若桜鉄道若桜にて、限りなく現役に近い動態保存、７号機です（写真）。鉄道総合技術研究所から譲渡された機関車です。

　別の時、若桜にて（写真）。こちら側に機関があり、重量バランスに腐心したようです。

　反対側（写真）。セミセンターキャブ、こちら側にはＳＧ等の重量物が無いので、重量がかかるように各種部品が入ります。

　量産されたものの、間もなく国鉄改革で簡易線が整理され、残った線でも貨物仕業が無くなり、運用が激減、余剰が生じてしまい、ＪＲが引き継がなかった同形式もあるようです。

　それでは、次回をお楽しみに。