Ｋｙｕｓｙｕ Ｒａｉｌｗａｙ Ｃｏｍｐａｎｙ＃２２

　その晩は滞在先の小倉のホテルに戻り、翌朝再び門司へ。丁度４１５系Ｆｍ－５編成（交直流一般色）が、門司港方面ホームに入ります（写真）。

　そして本題の「富士・はやぶさ」へ。ＥＦ８１　４１０牽引下り「富士・はやぶさ」が、関門トンネルを越え、門司駅に入線します（写真）。

　ＥＦ８１を早々に切り離し、ＥＤ７６　９２が、「はやぶさ」を牽引すべく接近（写真）。連結後、出発します。

　続いて浮気を。ＥＦ８１　４５３牽引貨物列車が、関門トンネルに向け走ります（写真）。同機の所属は、富山か、門司か、一定しませんね。

　そして残された客車にＥＤ７６　７０が連結され、「富士」の発車を待ちます（写真）。定時に出発しました。

　併合時と比べ、切り離したり、繋いだり、というのが少ないのが分割時です。その点面白味は少ないですが、今では残っておらず、貴重です。動画はありませんが、記録する機材があり、幸せでした。

　それでは、次回をお楽しみに。