Ｔｈｅ Ｓｌｅｅｐｅｒｓ＃１２８

　それでは、連載第１２８夜は、京都、嵯峨嵐山の「ＳＬ＆ジオラマ館」をお届けします。

　大阪の「交通科学博物館」に続き、京都の「梅小路蒸気機関車館」も、新博物館「京都鉄道博物館」準備のため閉館となることから、平成２６年夏休みに同館を訪問。隣の「京都市電ひろば」も行き、まだ時間があり、入場券提示で割引が効くと、行った嵯峨嵐山。ＳＬホールは照明が水銀灯で、ホワイトバランスは唯一「プリセット」のみが有効で、難儀しました。

　そして、ジオラマ館に入場。ジオラマ館の呼び物は、本物のＥＦ６６の運転台で、ＨＯゲージの模型が運転できること（写真）。手前では、ＥＦ６６　４５が、「天賞堂　５０ｔｈ」のヘッドマークを掲出します。

　「天賞堂」は、ご存じの方も多いかも知れませんが、東京銀座の時計宝飾店で、趣味の鉄道模型が売れるほどの商売となり、軌間６．５ミリの「Ｚゲージ」、軌間９ミリの「Ｎゲージ」、軌間１６．５ミリの「ＨＯゲージ」等の、各種模型の完成品、自作キット、走行システム他も扱う、その筋の人なら皆知っている名店です。その５０周年を祝うヘッドマークらしく、企画展として同社の模型が多数展示されていました。

　隣には、ＥＦ６６　４９が、寝台特急「さくら」を掲出します（写真）。外緑花ピンクでは無く、外白花ピンクでも無く、外ピンク花白の「さくら」です。区名札は「嵯」（存在せず）、運用札は流星（寝台特急マーク、末期の九州特急は全部この運用札）でした。

　ジオラマの中央には、ジオラマ全体を見下ろせる橋が渡してあり、その上からだと、正面から捉えることができます（写真）。ジオラマは、京都の主要観光地を中心に造られています。

　用意されているヘッドマーク（写真）。「富士・はやぶさ」、「彗星」、「あかつき」、「出雲」があります。

　京都鉄道博物館も開館したこともあり、またここも行きたくなってきました。今は、どうでしょうか。

　それでは、次回をお楽しみに。