USED 2020 Husqvarna TE150i 2サイクルインジェクション・分離給油

YOです！

今日も多くのお問合せ、誠にありがとうございました。お返事に少しお時間を頂きますが、
お一人お一人真剣にご回答したいので、ご了承下さい！^_^

さて、中古車のご紹介が中々進まなくて、皆さま方より「早く詳細教えて～！」と、聞こえ
感じております。。。(^^ゞ

昨日もご紹介したHusqvarna TE150i 2020モデルですが、商品車としてスタイルを若干変更して、
最終の販売スタイルでご紹介します。

 

ハンドガードをオープンエンドにしました。軽快なハンドリングを確保！

 

スリムなボディーが魅力ですね！

モデルは2020モデルとして、TE150iとして販売された、2サイクルインジェクションで、ガソリンと
2サイクル燃焼用オイルの分離給油を実現したNEWモデルとなります。
兄貴分のTE300i/250iと同じ様に、とてもイージーで乗り易く、賢い2サイクルとして人気のモデル
なのですが、2020モデルは非常に入荷台数も少なく、YOYOでも入手する事がとても困難なモデル
でした。

YO的には、125ccのエンジンをベースに開発されている為に、軽量で+25ccのトルクを得た事で、
200cc並みの乗り易いマイルドなモデルと思っていたのですが、意外とピーキーな性格で、どちらかと
言うと上級者向きなモデルじゃ無いかと思っています。高回転になればなるほどパワーが盛り上がり、
オープンエンデューロでハイスピードなコースを得意としている感じですが、上級者に掛かれば、
この軽量を活かして、難所をクリアする武器として役に立ちますし、高回転を維持し続ける事で、
125ccとは異なるトルクとトラクションが、軽量と相まって体力を消耗する事なくベストなアタックが
出来るのでしょう・・・(^^ゞ　

そんな中上級モデルとしてのYOの評価ですが、軽いと言う事は何もかもがプラスへ転じます^_^
この軽量なTE150iを是非跨いで取り廻して見て下さい！異次元の軽さが貴方を感動させます！

【OPTIONの紹介です】

 

青い部分がフロントアクスルプーラー。アクスルシャフトを素早く抜いたり固定する時に便利！
フロントフォーク下部のフォークプロテクター。わだち等からフォークエンドを守ります。

 

ラジエターコアガードで、ノーマルと似ているのですが強化タイプになっています。

 

通称お友達ベルト！スタック時の救助用に必須アイテム

 

ハスクバーナグリップエンド

 

フロントブレーキマスターカバー

 

これは必須かなぁ～スタック時のオーバーヒートに電動ファン！

 

ウォーターポンプを守る削り出しのポンプカバー

 

リヤブレーキペダルがノーマルより大きいタイプで踏み易く。ワイヤーは岩等にヒットした際に
ブレーキペダルが極端に曲がらない様にサポート。

 

純正も装着されているのですが、よりホールド性の良いACERBIS製のフレームガード

 

これは必須アイテム！リンクの付きだしたところを守るリンクガード

 

こちらもリヤディスクローターのガード。通称シャークフィン！

 

リヤフェンダー巻込み防止で、リヤーフェンダーのショート化をします。

 

クラッチレリースシリンダーを守るレリースカバー。チェーン等から運ばれる泥や石から
シリンダーを守ります！

 

クラッチマスターシリンダーカバー！やっぱり青は似合いますね！

 

フロントディスクローターを衝撃から守るディスクカバー。純正も用意していますが、よりガードの
範囲が多いACERBIS製のガードを装着！

 

軽量なTE150iは魅力が一杯！

 

分離給油の証！オイルの給油口とガソリンの給油口です。

 

Husqvarna TE150i 2020モデル　走行480km ワンオーナー車 オプション多数装着！前後タイヤ新品に
交換します。車両価格103万円（税込）　（登録・整備・保険関係は別途必要となります）

 

気合一発！の意気込みで、全開率を高めて攻めのライディングでいきましょう！^_^

詳しくは　info@rlyoyo.co.jp  迄お気軽にお問合せ下さい！お待ちしています！^_^