2023ノスタルジック２デイズ

2月18日、19日の開催、19日の
日曜日に行ってきたリンキチです。

久々、5年振りに訪問することが
できた２デイズ、ここ数年は生活
環境変化やコロナ禍もあり、この
イベントにも行けるような感じ、
余裕もなかったのですがやっと
落ち着いてきた感もあり、昨年に
赤レンガのクラシックカーデイズ
とか行き出した事もあり、今回は
久々の２デイズ再訪という運び。

前日土曜の18日は仕事で出勤でも
ありましたがなんとか気合入れて
当日券ゲットしてお供は連れず、
ピンで行ってまいりました。

毎度の事で画像多めなので毎度の
ように２デイズリポートネタで
数本いく予定です。


のっけから気合十二分のマシンが。
SAセブンのシルエットマシンか？
と思いきや違うんです、これが。

リアから確認してみると、2代目
ルーチェのハードトップロータリー
クーペがベースとなっていました。
いわゆるRX-4。

12AロータリーのLA22S、GSⅡかな？
特徴的なドアノブやCピラー部でも
ルーチェである痕跡？を確認できます。
超い～ね。

RX-4ときたら続けてRX-3のサバンナ。
チンスポ、ワークスオバフェン装着。
珍しく前期型です。これもい～ね。

リアも前期型特徴の丸テール。
サイドマーカーも点灯してます。

SA22CのRX-7は今回の会場では
この前期型１台だけでした。
ピカピカの新車の輝き。

RX-7に関していえば一番多かったのが
このFC3S型のセブン。もう旧車扱い
なのね。個人的には自分が乗ってた
前期型が見たかった。会場のFCは
後期型しか無かったようです。

こちらもカスタムしてるFC後期。
ワイドなブリスターフェンダー
仕様になってます。

こちらも珍しい、あまり見ない
マツダファミリアクーペ。
ロータリーではなくレシプロ
エンジンでした。

この時代の車はメッキ使いがい～ね。
ボディに回り込んだメッキモール
とかエンブレム類もシャレオツ。

ロータリーエンジン車の元祖、
コスモスポーツ。後期型のL10B。

13Aロータリーエンジン搭載の
RX-87ルーチェロータリークーペ。

軽3輪自動車のミゼット、ではなく
マツダのK360、通称けさぶろう。
はとさぶろうみたいな通称だな。

マツダ車びいきのリンキチから
したらミゼットよりけさぶろう
のほうがなんとなく好き。
荷台に積んだリジットのA型
モンキーもい～ね。

初回はなんとなくマツダ車特集に
なりましたが次回はメーカー問わず
でいきますよ。