京都縦貫道沿い遺跡群1 「硲遺跡」

京都縦貫道の工事に伴い、多くの遺跡群から

出土品が発掘されました。

まずは、現在の調子付近にあった硲遺跡のご紹介です。

硲遺跡は弥生時代中期から後期(紀元前1世紀～1世紀)を

中心とした集落遺跡です。



小泉川左岸の扇状地から段丘状に広がった集落です。

10数棟の竪穴式住居、土杭、溝などが確認されています。

見つかった土杭の中から、銅鐸土製品や舌型土製品が

見つかっています。

また、石剣や石鏃なども出土しています。


(石剣・石鏃)

近くには三川合流地点があり、川を利用した交易もあったと

考えられます。

近くに集落もできて、一大集落へと発展していった

ことが伺えます。

また、調子八角の「八角」は近辺から風招が出土しており、

八角堂があったのではないかと考えられています。

風招とは屋根飾りで、寺院の堂塔の屋根の四隅を飾る

風鐸から下がる、風受けの飾り板です。


(風招)

調子馬ノ池公園に説明板がありますので、

詳しくはそちらをご覧ください。

勝龍寺城土塁・空堀

1568年、足利義昭を奉じて、織田信長が入京すると、

それに従った細川藤孝が、この地の領主となり、

勝龍寺城に入りました。そして信長の許可を得て

1571年、先進的技術を取り入れて城の大改修を行いました。

この土塁と空堀は、その当時に造られたものです。

この春、整備され、公園の中で貴重な遺構に触れる

ことができるようになりました。









土塁の上からは、勝竜寺城公園を臨むことができます。







奥には、桓武天皇ゆかりの神足神社があり、足の神様

ということで駅伝や陸上、サッカーの選手などが

お守りを授かりに来られます。さわやかな5月の風に

吹かれての散歩コースにいかがですか？

惠解山古墳

惠解山古墳は勝竜寺と久貝にまたがる乙訓最大の前坊後円墳です。





また、古墳時代中期（5世紀前半）今から約1600年前に造られました。

長岡京が出来る約400年前に出来ました。

古墳の大きさはは全長128m　後円部の直径78m、前坊部の幅が76mの前坊後円墳です。



古墳の石室には和歌山県の紀の川周辺や兵庫県高砂市あたりから

運ばれた石が使われています。





1980年に約700点の鉄製品が発見された事から

国史跡となりました。古墳が造られてから約400年後の

長岡京築城の時にも壊される事なく1600年間大切に守られ、

地域の人々より古墳の上に造られた墓と共に聖地として

大切にされ現在まで残されました。







平成26年には古墳の周りに埴輪が置かれ、

市民の憩いの場として整備された史跡公園です。









長岡京市で唯一の国指定史跡です。



歴史文化に出会える場でもあり、

身近に自然と触れ合うこともできる

安らぎの場になっています。

レンガ造りの三連橋

1876年7月向日町-大阪に向けて初めて蒸気機関車が走りました。

その年イギリス人のブランデル技師の設計による

アーチ型の鉄道橋・三連橋が造られました。









三連橋は犬川に架かり狐を描くアーチが3連続した構造で

そのレンガは見事な程正確に積まれています。











この橋は当初から複線規格で造られていましたが

現在複複線となり西側にコンクリートの橋が継ぎ足されています。

約130年の歳月を超え、今も開通時の姿そのまま残り、

現在も活躍しています。地元には「まるまた」の愛称で呼ばれています。





犬川には犬川橋も架けられています。







橋の東側の犬川には惠解山古墳、中山修一記念館への散策路となっています。

神足六連橋

長岡京市の神足六連橋は京都-大阪間では

現存する最多の連続アーチ橋です。





現在の６つのアーチ間のうち南側が歩道、



次の２つが府道の上下線として利用されています。

この橋は非常時にも被害を受けないよう造られました。









1876年開通以来約130年間風雪に耐え文明開花の象徴とも言える

この橋はレンガの温もりと歴史の重みを感じさせてくれます。







レンガ造りのアーチと言えば田辺朔郎設計の琵琶湖疏水の水路閣が有名ですが、

それよりはるか14年前にイギリス人ブランデル技師の設計によってアーチ型の鉄道橋が

神足六連橋が荘厳なア-チを見せてくれます。

現在も開通時の姿そのままで残り、現役で活躍している貴重な近代化遺産の一つです。