電気機関車牽引の211系回送＠直江津駅、その２（2014年7月23日）

475系を撮った後、再び211系回送を。


連絡橋から上から覗くように撮影。
屋根上機器好きな人にはたまらないアングルでしょうね（笑）



少し経つとEF64-1000の切り離し作業が始まりました！

ちなみにこのホームに5人くらい撮り鉄さんがいました（笑）
大ネタにかかわらず、のんびりと撮れましたよ。。。


ロクヨンセンが動いたのでEF８１の姿をやっと見れました。
パンタ上げてる、ってことは、、、期待が高まります！




長岡からの1336Mが到着しました。
新型電車が導入されると撮れる機会が減るのでバンバン撮っておきます。



ロクヨンセンが戻ってきてEF81と並び、、、


やっぱり！
今度はEF81が動いてくれました！


そしてEF64-1000単独の姿を。
東十条で貨物列車やあけぼの号で何度か撮ってますが、こうして単機でじっくり撮るのは初めてかも。
山男らしい容姿ですねぇ。。。


そしてEF81が戻ってきました。




目の前で連結ショー、、じゃなかった（笑）
連結作業が行なわれ、テンションがますます上がります！


遠く青森からお疲れさまです。。。


JR東のEF81と北越急行との並び、何気に貴重では？


北越急行の電車が出発した後、改めて撮影。


直江津駅で撮影した証明を。


米山へ行く電車の出発時間が近づいてきたので橋を渡ってる途中、長野からの189系妙高号が到着。

退屈するだろうなぁ、、と思ってた直江津の1時間あまりの時間が、想定外にエキサイティングで満足満足でした！

211系機関車牽引回送、そして475系＠直江津駅（2014年7月23日）

黒姫での撮影を終えてから直江津に移動、、、

目の前ですばらしいものが！！





EF６４-1000牽引の211系回送。
実はこれ、黒姫でも見たんだけど、不意打ちに、そして後打ちだったのでうまく撮れず・・・
かなりガッカリしながら（何も知らずに）直江津へ来たんだけど、、、
まさかここで見れるとは！



別のホームから北陸本線各駅停車552Mが出発するところ。
この日は475系が入ってくれました。
この幸運も逃しませんでしたよ！

午後は米山へ行く予定だったのですが、電車が無かったので最初は直江津でひと休みの予定でした・・・

が、211系を逃すわけにはいかない！
というわけで、この後、撮りまくります（笑）・・・次回へ続く

黒姫の有名撮り鉄ポイントにて（２０１４年７月２３日）

暑い中、行ってきましたよ・・・
頭に濡れタオル巻いて熱中症対策して待ってました。。。


345M


3324M妙高４号

あいにく黒姫山は雲に隠れてしまいましたが、やっぱりいいアングルですね。