2007年6月のブログ記事一覧(3ページ目)-２０１系のブログ

SOSシール貼付

2007-06-11 22:32:45 / 鉄道：２０１系

ＪＲ東日本のプレスリリース
「列車内の非常通報装置設置箇所へのSOSシール貼付について [PDF/29KB]」
http://www.jreast.co.jp/press/2007_1/20070513.pdf
で既に報じられておりますが、２０１系にも最近見かけるようになりました。車内混雑のためなかなか撮影できませんが、いずれご紹介しようと思います。

撮影できました。

△Ｔｃ’－１３

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報告です

2007-06-11 22:29:01 / 鉄道：２０１系

クハ201-95　東×

この姿を見てなんとも思わない人がいるんでしょうか。少なくともこの世の中に１人いることは確かです。

トップナンバーも先週乗るチャンスがありましたので確認しましたが、相変わらずそのままでした。最後まであの姿なのでしょう、おそらく。

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Ｈ編成の運用状況(6/11)

2007-06-11 22:22:40 / 鉄道：２０１系運用

11日
05H:H4
------以降夕方
05T:H7

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快速四季彩河口湖号運転のお知らせ

2007-06-11 22:20:59 / 鉄道：２０１系

駅配布のパンフレット、富士五湖リゾートブックに紹介されていますが、６月２３日、２４日、７月７日、８日運転予定です。
なお、「快速四季彩河口湖号河口湖行で「河口湖・西湖フリーきっぷ」をご利用のお客さまは富士急行線内下車駅でちょっぴりプレゼントがります。」と書いてあります。なにがプレゼントされるのでしょう・・・。

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電子アルバム化作業中（４９）

2007-06-09 22:52:00 / 鉄道：連載

電子ファイル化を行なっているアルバムから、アルバム１冊スキャンするごとに１枚を選んでご紹介させていただいています。

今回は、寝台特急鳥海です。上越線を越える夜行は昔から何本か存在しましたが、いずれも深夜の設定で撮影が出来ませんでした。この鳥海が上越線経由のブルートレインとして運転されるようになり、６時代という早朝ではありますが水上～湯檜曽間の鹿野沢で撮影できるようになりました。

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中央線の新しい電車ですが、自動放送になって英語も流れるようになりました。

そこで気になるのが固有名詞である駅名の発音です。
「武蔵小金井」ではなく、The next station is 「ムサーシコガネーィ」（かなり誇張して書いていますが）なんです。昨日、おととい日本に来たガイジンさんがそういっているなら仕方ないとして、録音した放送でなんでこうなってしまうのか・・・、彼らはイントネーションまで変えないと「武蔵小金井」を認識できないのか。

どうでもいいことなんですが、ちょっと気になってしまっています。ちなみに他の駅も同じことなのですが、音節が長い駅が続く（ヒガーシコガネーィも）と耳に障ります。

△６月現在の武蔵小金井駅。もしかすると上に出来つつあるのが「ムサーシコガネーィ」駅かもしれません。

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Ｈ編成の運用状況(6/8)

2007-06-08 21:00:04 / 鉄道：２０１系運用

8日
17H:H4
19H:H2
85T:H7
17T:H3
------以降夕方
65T:H1
85T:H7

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Ｈ編成の運用状況(6/7)

2007-06-07 23:27:16 / 鉄道：２０１系運用

7日
17T:H1
29T:H2
------以降夕方
21T:H1

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Ｔ１０６編成（Ｔｃ－６９）廃車回送の情報

2007-06-07 23:23:13 / 鉄道：２０１系

木曜日、廃車回送の情報です。

イナの独り言ブログの201系量産車編成(クハ201-69他)廃車回送される(2007-6-7)及び鉄道本部報の第56編成廃車回送　（おまけ付き）で紹介されていますが、本日もとＴ１０６編成（旧Ｈ７編成）Ｔｃ－６９ほか１０連が廃車回送されました。

この編成ですが、既にご紹介されているように、チョッパ装置及びコンデンサに大幅な変更が加わった最初の編成で、モハ２０１の床下の様子がこの編成を境に変化しております。

△通勤特快の旧Ｈ７編成

また、昨年大月での併合作業の様子を見に行ったときに、ちょうど河口湖発の電車にもこのＨ７編成が使われていました。このころ、中間運転台のＨＭが撤去され始めた頃で、撤去編成を撮影できるかと楽しみに行ったのですが、Ｈ７編成がやってきて少々がっかりしたのを覚えています。

△本線上で河口湖発のＨ７付属編成の到着を待つＨ７基本編成

先のダイヤ改正では貫通編成扱いとなり、編成番号はＴ１０６編成となりましたが、ついにその活躍に幕をおろしました。

△Ｔ１０６編成

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Ｈ編成の運用状況(6/6)

2007-06-06 23:36:10 / 鉄道：２０１系運用

6日
27T:H?
75T:H1
------以降夕方
09H:H3
23H:H?
ムコ１本入庫

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７８３系ハイパーサルーン

2007-06-05 23:00:32 / 鉄道：一般

今年はＪＲ２０周年ですが、ＪＲ初の新型特急電車７８３系もまもなく登場以来２０年を迎えようとしています。

パンフレットをみると、最高時速１３０ｋｍ，グリーン車３列、座席には液晶テレビやオーディオを設置。前頭展望、乗降口を車体中央部に設け１車両が２コンパートメントになり団体・グループ旅行にも対応できるなど、これまでにない試みを取り入れています。普通車でも足掛けが装備されており、当時としては破格のサービスでした。