猫背さまのコメントで教えていただいておりましたが、イナの独り言ブログの良いニュース：京葉線201系『K4＋K54』編成が東京総合車セに検査入場(2008-07-29)にてケヨＫ４＋５４編成が２９日入場したことが紹介されております。
ここにきてケヨの２０１系が次々と入場してうれしい限りです。
ここにきてケヨの２０１系が次々と入場してうれしい限りです。
少しは勉強のため硬い本でも読もうと、図書館から借りてきました。
「失敗百選」中尾 政之著、森北出版株式会社、2005/10発行
なんと鉄道事故の事例の多いことか。２０１系の大月の事故も掲載されています。
他は、航空、自動車、船舶、宇宙、原子力、化学プラントなどの事例が多いようです。
趣味でやっている鉄道の知識なぞ何の役にも立たないと思っていましたが、ここで扱われている鉄道事故の事例は、国内の物については全部知っていますし、概要も大体知っています。そうやってみると、鉄道という趣味から得た知識というのは、結構他の分野でも活かされるのかも知れません。
参考文献も充実しており、何と鉄道ピクトリアルなども参照されているようです。
著者は東大の偉い先生のようです。が、事実関係の認識について一部ちょっと気になる内容もありました。「日勤」教育とか、豪雨で真っ先に武蔵野線が止まるとか。どうしても失敗は完全には排除されないということでしょうか・・・。
私も真っ向から反論できるほど事実関係を調べておりませんので、そう思った、というレベルでの指摘なんですが・・・。
この本を読んで、少し自分の知識レベルにも自信をもてました。
「失敗百選」中尾 政之著、森北出版株式会社、2005/10発行
なんと鉄道事故の事例の多いことか。２０１系の大月の事故も掲載されています。
他は、航空、自動車、船舶、宇宙、原子力、化学プラントなどの事例が多いようです。
趣味でやっている鉄道の知識なぞ何の役にも立たないと思っていましたが、ここで扱われている鉄道事故の事例は、国内の物については全部知っていますし、概要も大体知っています。そうやってみると、鉄道という趣味から得た知識というのは、結構他の分野でも活かされるのかも知れません。
参考文献も充実しており、何と鉄道ピクトリアルなども参照されているようです。
著者は東大の偉い先生のようです。が、事実関係の認識について一部ちょっと気になる内容もありました。「日勤」教育とか、豪雨で真っ先に武蔵野線が止まるとか。どうしても失敗は完全には排除されないということでしょうか・・・。
私も真っ向から反論できるほど事実関係を調べておりませんので、そう思った、というレベルでの指摘なんですが・・・。
この本を読んで、少し自分の知識レベルにも自信をもてました。
以前、猫背さまのコメントでも教えていただいておりましたとおり、本日Ｈ７編成がＴＫ入場したとのことです。１ｓｔ－ｔｒａｉｎの【JR東】201系トタH7編成TK入場において映像があります。
しばらくは中央線は１本体制となりそうです。
一方、四季彩ですが、先週末は運用には就かず、現在拝島に留置されているそうです。こちらは会社の同好の方に教えていただきました。
しばらくは中央線は１本体制となりそうです。
一方、四季彩ですが、先週末は運用には就かず、現在拝島に留置されているそうです。こちらは会社の同好の方に教えていただきました。
いつもたくさんのご来訪ありがとうございます。
Ｇｏｏｇｌｅやｇｏｏで「２０１系」と検索すると、何と２０１系のブログが３番目に表示されます（２００８年７月５日現在）、本当にありがとうございます。上に居る２件がちょっと気に入りませんがｗ。
景気のいい話から入らせていただきましたが、ここにきて、せっかく関西ではリニューアルされた２０１系を見に行くことも、ニコンからＦＸフォーマットの新機種がリリースされても購入することもできず、ここらで少しネットやパソコンの時間を減らしてレベルアップのための、そして所得増に向けた活動のための時間に振り向けようかと決心した次第です。これでも一応技術者の端くれなんですが、鉄道博物館とか、技術者募集なんてないですよね・・・、２０１系保存したいです。
そういう妄想はこれくらいにしておいて。
多少、更新の頻度が減ると思いますが、健康に元気にやっていますということで、ちょっと恥ずかしい話ではありますが、ご心配をかけないためこちらに書かせていただきました。
うまく行かなかったときにはまたこんな感じが復活すると思います。うまく行ったときには、きっと美しい関西の２０１系の映像がトップを飾る！？ことを夢見てがんばります。
細々と続けていくつもりですので、たまには様子を見にいらしてください。
皆様もどうかお体とご家族を大切にがんばってください。
Ｇｏｏｇｌｅやｇｏｏで「２０１系」と検索すると、何と２０１系のブログが３番目に表示されます（２００８年７月５日現在）、本当にありがとうございます。上に居る２件がちょっと気に入りませんがｗ。
景気のいい話から入らせていただきましたが、ここにきて、せっかく関西ではリニューアルされた２０１系を見に行くことも、ニコンからＦＸフォーマットの新機種がリリースされても購入することもできず、ここらで少しネットやパソコンの時間を減らしてレベルアップのための、そして所得増に向けた活動のための時間に振り向けようかと決心した次第です。これでも一応技術者の端くれなんですが、鉄道博物館とか、技術者募集なんてないですよね・・・、２０１系保存したいです。
そういう妄想はこれくらいにしておいて。
多少、更新の頻度が減ると思いますが、健康に元気にやっていますということで、ちょっと恥ずかしい話ではありますが、ご心配をかけないためこちらに書かせていただきました。
うまく行かなかったときにはまたこんな感じが復活すると思います。うまく行ったときには、きっと美しい関西の２０１系の映像がトップを飾る！？ことを夢見てがんばります。
細々と続けていくつもりですので、たまには様子を見にいらしてください。
皆様もどうかお体とご家族を大切にがんばってください。
