いい乗り心地でした

緩行の運転士、素晴らしかった。

朝早くからカーテンが開いていました。

乗り心地も、いつも乗っている同じ車両とは思えない滑らかな起動、制動。


某日某所









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新年になって

新年になって変えたことがあります、写真の転送方法を変えました。

これまではカメラメーカーのソフトを使って転送していましたが、転送漏れが多くなってきたので直接カメラのファイルをPCにコピーすることにしました。転送ソフトだと自動的にファイル名を変更してくれて便利なのですが、漏れのチェックが面倒になったのでファイル名変換ソフトを入れて都度変換することにしました。

ファイル名の重複を避けるため、撮影日時+元ファイル名という変換方式にしました。










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E235系第29編成営業運転開始

トウ29編成の運用開始を確認しました。

運用情報などによると年末から投入されたようです。数日ですが12月表示で走行したことになりますが、赤電対応で撮りっぱぐれました。


2019.1.7 五反田









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新年おめでとうございます

E235系の表示もお正月らしい1月の表示になりました。


2019.1.7 五反田









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2018年

2018年もあと数時間。

本年最後の1枚はこれになりそうです。



2018年は赤電にはじまり赤電に終わりました。
なお、西武鉄道関連の記事は今年からもう一つのブログでご紹介しております。

昨日から2018年の多摩湖線のまとめを書いていたのですが、ずいぶんと多くのページを必要としました。赤電以外にも多くの車両たちがやってきました。

来年はまだどうなるかわからないのですが、どうも自分自身が異動になりそうで、また今までとは違った車両や路線の撮影ができるかなと期待しております。

ことし一年ありがとうございました。来年もまたよろしくお願いいたします。






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215系とE657系

品川で会議。待ち時間にこんなシーンが見られます。


2018.12.19 品川

ちょっとぶれてしまったのは隣に湘南ライナーが気になって動いてしまいました。


2018.12.19 品川


会議楽しー

2018.12.19 品川









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E235系第28編成営業運転開始

トウ28編成の運用開始を確認しました。

運用情報などによると12月15日から投入されたようです。




2018.12.17 大崎








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同時出発

羽田を離陸した飛行機とのぞみと両方写りました。


2018.12.5 大崎









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宮廷ホーム点灯

最近は常時点灯なのか、朝からついています。



天気の悪い日のほうが映りがいいです。


2018.11.27 原宿


入ることはできませんが、隙間からカメラだけ入れることは可能です。


2018.11.27 原宿

昭和生まれの185系、平成も残りわずか、あっという間に時代が過ぎて

2018.11.27 原宿


2018.12.01 原宿

いまさら反射した映像にピントを合わせるのは結構難しいことを知りました。

2018.12.01 原宿

機関車牽引の定期列車がありますが、必ず山手線に被られます。ダイヤは時計のように正確です。

2018.12.01 原宿

雨も映えます

2018.12.06 原宿

今年の冬は雨がよく降ります










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E235系第27編成営業運転開始

トウ27編成の運用開始を確認しました。


運用初日だったようです。11月の落ち葉表示に間に合いました。

2018.11.27 原宿









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253系、251系

この秋253系関係での並びも撮影できました。

こちらも臨時列車運転により実現した並びです。2編成だけ改造され残った253系1000番代、通常は1編成のみでの運転ですが、紅葉の季節を迎え予備なしでの2編成充当です。

まずは、定期日光1号と臨時回送が池袋ですれ違います。


そして、臨時日光17号と251系回送が同様に池袋ですれ違います。

2018.11.25 池袋


同じ役者、同じ場所での映像がありました。

1995.8.14 池袋








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E353系、E259系、651系

なかなかE259系と651系のツーショットが撮れないのですが、E353系とのショットは簡単に撮影できてしまいました。臨時かいじが7番線に到着したので湘南新宿ラインを通過する列車がすぐ隣をすり抜けます。


最初のカットは単焦点の300mm。最近はほとんどズームで撮影しているのですが久しぶりに単焦点で撮りたくなってこのありさま。でも画質は明らかにこちらがきれいに写ります。


あとは7番線に移動してNEXとあかぎの到着を待つだけ。



2018.12.1 新宿

JR東日本の特急デザインも時代を感じる年月を重ねたと写真を見て改めて思いました。


この電車が出たときも斬新だったのですが。










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E233系1000番代、サイ101出場

1000番代第一編成の出場がありました。2007年9月製造らしいです。


2018.11.12 大崎








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振替輸送

振替輸送で井の頭線に乗ってみました。


2018.11.13 吉祥寺

最近の輸送障害は復旧を待ったほうが早いことが多いのですが、せっかくなので普段乗らない電車に乗ってみました。








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