２０１系電車と鉄道に関するブログ
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| 東京都在住。
２０１系量産の年に高校入学。 当時、廃車が進む１０１系よりもこれからの２０１系を追ったほうが充実した研究ができると考え本電車をターゲットにしてみました。 |
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多摩湖急行撮影（2013/05/18）
西武新宿から直通でやってくる「多摩湖急行」の様子を撮影しました。
行楽列車なので多摩湖急行と勝手に呼んでいますが、時刻表を見ると２５０１列車、２５０３列車、２５０５列車が正式の呼び名になるようです。
５月１８日は授業参観のため３号（２５０３列車）からの撮影となりました。２５２５＋２５２１でした。
つづく５号（２５０５列車）は２５１３＋２５１１でした。
行楽列車なので多摩湖急行と勝手に呼んでいますが、時刻表を見ると２５０１列車、２５０３列車、２５０５列車が正式の呼び名になるようです。
５月１８日は授業参観のため３号（２５０３列車）からの撮影となりました。２５２５＋２５２１でした。
つづく５号（２５０５列車）は２５１３＋２５１１でした。
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２００６年２月７日の２０１系
２００６年２月７日にデジカメで撮影した２０１系電車の映像を紹介しています。
雪の朝になりました。
７１Ｔ通勤特快はＴ１編成でした。
国分寺にて撮影
２９ＨはＨ１８編成、以下西国分寺にて撮影
０９ＴはＴ２５編成
２７ＨはＨ９編成
１９ＴはＨ２３編成
１１ＨはＨ１４編成
２３Ｈ通勤特快はＴ１２編成
雪の朝になりました。
７１Ｔ通勤特快はＴ１編成でした。
国分寺にて撮影
２９ＨはＨ１８編成、以下西国分寺にて撮影
０９ＴはＴ２５編成
２７ＨはＨ９編成
１９ＴはＨ２３編成
１１ＨはＨ１４編成
２３Ｈ通勤特快はＴ１２編成
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多摩湖急行撮影（2013/05/11）
西武新宿から直通でやってくる「多摩湖急行」の様子を撮影しました。
行楽列車なので多摩湖急行と勝手に呼んでいますが、時刻表を見ると２５０１列車、２５０３列車、２５０５列車が正式の呼び名になるようです。
５月１１日の１号（２５０１列車）は２００００系２００５６でした。
つづく３号（２５０３列車）は２５２９＋２５１５でした。
悪天候により、３号までで帰宅しました。
行楽列車なので多摩湖急行と勝手に呼んでいますが、時刻表を見ると２５０１列車、２５０３列車、２５０５列車が正式の呼び名になるようです。
５月１１日の１号（２５０１列車）は２００００系２００５６でした。
つづく３号（２５０３列車）は２５２９＋２５１５でした。
悪天候により、３号までで帰宅しました。
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ケンラン紙
ネットを見ていたら、ケンラン紙という紙を見つけました。
調べてみると名刺などに使われている紙らしいです。
私はケント紙を使って模型を作るのですが、表面がでこぼこなので下地処理が必要になります。ケンランは表面に光沢があるようですので、下地処理なしで塗装できればかなり便利かと思います。
ついでに、カッティングプロッタも調べてみると、最近はパーソナル向けのものがアマゾンなどでも手ごろな価格で販売されているようです。
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多摩湖急行撮影（2013/05/05）
西武新宿から直通でやってくる「多摩湖急行」の様子を撮影しました。
行楽列車なので多摩湖急行と勝手に呼んでいますが、時刻表を見ると２５０１列車、２５０３列車、２５０５列車が正式の呼び名になるようです。
５月５日の１号（２５０１列車）は２００００系２０１５７でした。
つづく３号（２５０３列車）は２５４１＋２５２９でした。
最後の５号（２５０５列車）は、２６１１＋２６１５でした。
行楽列車なので多摩湖急行と勝手に呼んでいますが、時刻表を見ると２５０１列車、２５０３列車、２５０５列車が正式の呼び名になるようです。
５月５日の１号（２５０１列車）は２００００系２０１５７でした。
つづく３号（２５０３列車）は２５４１＋２５２９でした。
最後の５号（２５０５列車）は、２６１１＋２６１５でした。
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神田
ネガのスキャン中・・・
ウラ１０７編成
偶然にも、同じカットを一昨日撮影していました。
東北縦貫線の桁下になり、だいぶ風景が変わっていますが、同じ架線柱の位置でシャッターを切っていました。
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多摩湖急行撮影（2013/05/03）
西武新宿から直通でやってくる「多摩湖急行」の様子を撮影しました。
行楽列車なので多摩湖急行と勝手に呼んでいますが、時刻表を見ると２５０１列車、２５０３列車、２５０５列車が正式の呼び名になるようです。
本日の１号（２５０１列車）には間に合わず、折り返しの５５５２列車は驚いたことに３０００系３０１３でした。
すれ違う相手は営業運転している中では唯一黄色い１０１系、２６３編成。
つづく３号（２５０３列車）は２５２３＋２５０５でした。
最後の５号（２５０５列車）は、なんと３０００系３００９編成でした。
多摩湖急行に３０００系が２本も入るというのは、極めて異例だと思います。
行楽列車なので多摩湖急行と勝手に呼んでいますが、時刻表を見ると２５０１列車、２５０３列車、２５０５列車が正式の呼び名になるようです。
本日の１号（２５０１列車）には間に合わず、折り返しの５５５２列車は驚いたことに３０００系３０１３でした。
すれ違う相手は営業運転している中では唯一黄色い１０１系、２６３編成。
つづく３号（２５０３列車）は２５２３＋２５０５でした。
最後の５号（２５０５列車）は、なんと３０００系３００９編成でした。
多摩湖急行に３０００系が２本も入るというのは、極めて異例だと思います。
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東急大井町線８０９０系
東横線と副都心線相互乗り入れで運用を失った９０００系が転用されるということで、ついに８０９０系にＦＩＮＡＬ ＲＵＮのヘッドマークが・・・。相互乗り入れが東急の車両に与えた影響はずいぶんと大きかったことに気付かされます。
５月２日、自由が丘にて
５月２日、自由が丘にて
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東急池上線
東横線と副都心線相互乗り入れで運用を失った日比谷線直通運転用の１０００系が転用されるということで、池上線の様子を見てきました。
赤い帯を消した７９１０は車庫に入っていました。
５月２日、雪が谷大塚にて
７２００から改造された７６０１は本線上で撮影できました。
５月２日、旗の台にて
赤い帯を消した７９１０は車庫に入っていました。
５月２日、雪が谷大塚にて
７２００から改造された７６０１は本線上で撮影できました。
５月２日、旗の台にて
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１８５系特急カラー
１３番線に北斗星到着後、１４番線に１８５系１４連が入線しました。
上野方の編成が特急色で、到着後湘南ライナー表示（側面表示は特急踊り子大宮行き）に変更されました。
５月２日、上野にて
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