２０１系のアルバム第２巻２３

２０１系のアルバムから

クハ２０１－１

久しぶりに生の２０１系の映像です。

ＨＤ３００－８

最近、各地でＨＤ３００を見かけるようになりました。
ＤＥ１０の後継機ということですので、段々とそちらは数を減らすのでしょう。

圧着電制

昨夜は大雪の影響で、通常２時間の通勤が４時間かかりました。
みなとみらい線～東横線～山手線～新宿までそこそこ順調に来たものの、西武線が入場規制で駅に入れず、再びＪＲ新宿駅に戻り、中央線快速電車に乗車。ところが武蔵境で通知運転となり長時間停車。一向に再開の動きが無いので何かトラブルを抱えていると判断し、バスで田無へ向かいました。西武線で田無～萩山～武蔵大和でどうにか帰宅。自転車には３０センチ以上の積雪がありました。

多摩湖線の電車で運転席を見ると、見慣れない表示が点灯しています。圧着電制。



車輪とブレーキの間に着雪しないようにブレーキを軽く当てている耐雪ブレーキと思われます。時速７０kmで走行中ですが、わずかにブレーキの指針が残っているのはそのためだと考えられます。
西武鉄道では以前、田無駅で降雪時に列車衝突事故を起こしており、その対策としてブレーキが装備されたと聞いています。昨夜は偶然、田無から乗車したのですが、そんなことを思い出しながら帰宅しました。

今週末も大雪

通勤経路では衝突事故も発生しているようですが、どうにか昨夜は帰宅できました。
写真は雪中を力走する１０１系２６３Ｆ。

多摩湖急行撮影(2014/02/09)

西武新宿から直通でやってくる「多摩湖急行」の様子を撮影しました。

行楽列車なので多摩湖急行と勝手に呼んでいますが、時刻表を見ると２５０１列車、２５０３列車、２５０５列車が正式の呼び名になるようです。

２／９の１号は２００００系でした。



３号は３００００系でした。


５号は２５００系でした。