ROAD SMART Ⅱ に交換しました。

フロントタイヤの溝がかなり減り、ハンドリングが今一つで、最近楽しくありません。
ということで、思い切って前後ともタイヤを交換しました。
走行距離は約８，３００ｋｍ弱でした。

交換したのは ダンロップの ＲＯＡＤ ＳＭＡＲＴ Ⅱ です。
選んだ理由は単純で、２りんかんで安売りしていたからです。
最近はいつも安売りタイヤ狙いです。

工賃、タイヤ処分費を含めて３７，０００円弱でした。
前回はメッツラーのＺ６ ＩＮＴＥＲＡＣＴ で３０，０００円強でしたが、この価格では中々交換できません。

２りんかんのスタッフの方によると、消費税増税にともなう駆け込み需要でピット作業が立て込んでいるとのこと。
この状況はＧＷまで続くそうで、タイヤ購入即交換とはならず、いったん帰宅して出直しました。

フロントタイヤです。
製造は２０１４年第３週。






リヤタイヤです。
こちらは、２０１３年第４１週となっています。






バランスを取るためのウェイトは、フロントが無しでリヤが４０ｇでした。




帰宅してバイクを押し引きするとなぜか重い。。。
フロントブレーキが僅かにかかった状態でした。
次に走る前にフロントブレーキキャリパーを一旦脱着する必要がありそうです。

なぜかタイヤ交換すると、ホイールに傷が付いていたり（１回）、ブレーキ関係のトラブルがあったり（２回）、ハンドルがブレたり（３回）と、かなりの確率で何かが起きます。
日頃の行いはそんなに悪くないはずなのですが。。。

ＲＯＡＤ ＳＭＡＲＴ Ⅱ の売りの一つが耐久性です。


参考までに過去のタイヤ購入履歴です。
最近は低価格指向で購入単価が低下しています。

ZZR400
2005/10/01　　40,380円　　ROADTEC Z6　　　　KTS
CB1300SB
2007/02/17　　40,849円　　Pilot Road 2　　　　　　NAPS
2007/11/30　　36,171円　　ROAD SMART　　　　２りんかん
2008/09/13　　40,514円　　BT-021　　　　　　　　　２りんかん
2009/01/03　　43,415円　　ROADTEC Z6　　　 　２りんかん
1400GTR
2010/03/20　　44,334円　　PILOT ROAD 2　　　　NAPS
2010/11/27　　36,120円　　BT-023　　　　　　　　　NAPS
2011/10/08　　38,443円　　BT-023　　　　　　　　　NAPS
2012/10/07　　30,288円　　Z6インタラクト　　　　　NAPS
過去平均　　　 38,946円

FJR1300
2014/04/09　　36,984円　　ROAD SMART 2　　　２りんかん

(フロントタイヤ)
2008/04/19　　14,816円　　ROAD SMART　　　　NAPS
2009/09/06　　17,422円　　BT-021　　　　　　　　　２りんかん

試乗会

丸富オートの試乗会が開催されました。
東京モーターサイクルショーに引き続き、試乗してきました。





最初に乗ったのはＶ－Ｓｔｒｏｍ６５０です。
軽くて乗り心地も良く、振動も少なく良いバイクでした。
防風効果はＦＪＲや１４００ＧＴＲよりは落ちますが、膝から上はまずまずでした。




次は、最初に乗った大型車のＣＢ１３００ＳＢの最新型です。
膝の曲りがややきついものの、やはり乗りやすかったです。
振動も減っており、６速であることやメーターも見やすく、こちらも良いバイクです。




試乗時間は１５分程度でモーターショーに比較すると大違いでした。
愛車との違いが良く判りました。

お蔭をもちまして１００万アクセスとなりました。

バイクネタではありませんが、当ブログへのアクセスが１００万を超えました。
２００９年６月２１日にスタートし、５年弱で節目を迎えました。

自分のバイクライフのメモ代わりとは言いつつも、頂いたコメントが継続の力になりました。
ここに改めて感謝申し上げます。

出来る範囲で更新していきますので、引き続きよろしくお願いします。