ワゴンＲで岡山に帰省しました。

１２日から岡山にワゴンＲで帰省してきました。
高速１０００円は無くなりましたが、午前４時前にの高速に入れば５割引です。
ということで、家内と一緒にドライブしてきました。

１２日は午前２時に起床。
秦野中井ＩＣから東名に乗りましたが、暫く走ると断続的な渋滞に。。。
名神高速で事故による大渋滞との情報で伊勢湾岸～東名阪～新名神経由を選択しましたが、これが失敗でした。
各自動車道の合流地点で大渋滞でした。
帰省のピーク日であったこともあり、結局、実家まで１４時間かかりました。

途中、中国自動車道には行ってからだったと記憶していますが、ニュートロンシルバーの１４００ＧＴＲが２台が車の間を縫うようにして走り去っていきました。
１台はオナクラステッカーが。。。

そして、山陽自動車道では集中豪雨に遭遇。
バケツの水をひっくり返したような状態で、前もよく見えませんでした。
本当に凄かったです。
バイクだと大変だったと思います。

往路の休憩場所です。
牧ノ原ＳＡです。



御斎所ＰＡ。



土山ＳＡ。




本日１５日も、往路と同じく午前２時起き。
山陽ＩＣから山陽道に乗り、中国自動車道～名神～東名とオーソドックスなルートで帰宅しました。
ニュースでは、本日が上りのピーク日とアナウンスされていたので恐怖におののいていましたが、渋滞もなく８時間半で帰宅できました。
ストレス無く走れると気持ちいいですね。

復路での休憩場所です。
草津ＳＡです。



東郷ＰＡ。



牧ノ原ＳＡ。




往復でのワゴンＲの燃費ですが、１６ｋｍ／Ｌでした。
大渋滞を含めてなので結構良い燃費といえます。

１２０ｋｍ／ｈまではスピードを出しましたが、安定性も中々でした。
ただ、２名乗車でそれなりの勾配の登り坂では、速度維持にアクセルと多めに踏み込む必要がありました。
ターボといえども、この辺は限界ですね。

でも、長距離移動の自信がつきました。
ワゴンＲスティングレーＴが良い車であることを再認識しました。

箱根新道が無料になっていました

２週間ぶりに愛車１４００ＧＴＲに乗りました。
が、にわか雨の恐れがあるため、近場を走って午前中に帰宅することに。
家を出たのは８時過ぎでした。

ルートは、西湘バイパス～箱根新道～伊豆スカイライン往復～箱根新道～小田原厚木、です。
往路の伊豆スカイライン韮山ＩＣまでは濃い霧（ガス）が掛かって路面も所々濡れていました。
ここまでガスに祟れるのは初めてでした。

亀石で休憩です。
バイクもそここそ集結していました。






例によって天城高原で引き返しました。
復路ではガスには遭遇せず、路面も乾いていました。
少ししか時間は経っていませんが、状況は一変していました。




小田原厚木道路の大磯ＰＡで最後の休憩です。
あまりに暑いのと、箱根新道が無料だったのでソフトクリームを買ってしまいました。



午後は、一ヶ月ぶりにワックスを掛けて本日のバイクライフを終了しました。

ワゴンＲで宇都宮に行ってきました。

おめでたい話があり、ワゴンＲで家内と宇都宮に出かけました。
往復で約４００ｋｍ、ワゴンＲ初の遠出となりました。
行き帰りとも約３時間半でした。
今日は車、トラックが多く、事故・故障渋滞もあり、意外と時間がかかりました。

ところで、購入してからタイヤの空気圧はチェックしていなかったので、出発前にみてみると。。。
な、なんと、規定では220kPaなのですが、400kPa近くなっていました。
80km/hを超えるスピードでコーナリングした際、ギャップがあるとふらついた原因が判りました。
それに、ギャップを乗り越えた際のバタつきが激減し、乗り心地も良くなりました。

燃費がよかったのも超高圧タイヤが一因だったかも知れません。

それにしても、まさか納車し２ヶ月程度なのに規定圧からこれほどずれているとは！！！！！
驚きでした。
２月の寒い時期に新車登録され、売れ残っていたのを買ったのが６月でした。
気温の変化の可能性も無いとは言えませんが、これほどの差は説明できないように思います。
検査はキチンとされていたのでしょうか。
気付かなかった当方にも問題はありますが。。。


それはさておき、昼食を超高級な天ぷら屋さんでとり、楽しい一時を過ごしたあとは、夕食の調達です。
宇都宮餃子　正嗣　鶴田店で焼いたのを８人前購入しました。




餃子の臭いのこもる車を運転し、帰路に付きました。
こちらが、購入した餃子です。




今年は浜松餃子を買って帰ったことがあり、それと比較すると我が家では浜松餃子に軍配があがりました。
特に福光は美味しかったので、また出向いて買ってきたいと思っています。
ただし、人により好みが別れるし、あくまでも焼いた餃子を持ち帰っての我が家での評価です。