4月17日(日)に二輪車定率割引(普通車の半額で二輪車の37.5%割引)を利用して岡山に帰省しました。
帰りは4月21日(木)で、午後は雨の予報のため、早朝に出発(3:20)し、深夜割引を利用して帰宅しました。
ガソリン価格高騰の折、倹約できてありがたかったです。
往路では、清水から豊田JCTあたりまで雨に降られました。
休憩は、いつもは4回ですが、今回は浜松SA、甲賀土山SA、三木SAの3か所でした。
下りの新東名・浜松SAです。
湘南&相模ナンバーのバイク3台も休憩中でした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/e4/cb9258207778c2dab7ed350cb80b13c3.jpg)
甲賀土山SAです。
曇りで今一つぱっとしない天気でした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/ff/74409cd2375b188a55c7fc9c9303efa8.jpg)
山陽道の三木SAです。
快晴でした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/00/5a9a6ac0405b1f7d654cc578e89c1fab.jpg)
復路も休憩は3回でした。
新名神の宝塚北SAです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/76/4e9c7838f69625b13f37c38b9f1fffb9.jpg)
初めて立ち寄った鈴鹿PAです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/df/e3e2044761df07de9a2c8db884927800.jpg)
浜松SAです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/e3/5b7d891691b47509789d2d91dae76ce6.jpg)
結局、帰りの天気予報は外れて雨に降られることは無く、ゆっくり帰っても良かったようです。
往復とも、道路工事は少なく、休憩が3回で、120km/h区間の効果もあり、これまでより早く到着できました。
帰りは4月21日(木)で、午後は雨の予報のため、早朝に出発(3:20)し、深夜割引を利用して帰宅しました。
ガソリン価格高騰の折、倹約できてありがたかったです。
往路では、清水から豊田JCTあたりまで雨に降られました。
休憩は、いつもは4回ですが、今回は浜松SA、甲賀土山SA、三木SAの3か所でした。
下りの新東名・浜松SAです。
湘南&相模ナンバーのバイク3台も休憩中でした。
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甲賀土山SAです。
曇りで今一つぱっとしない天気でした。
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山陽道の三木SAです。
快晴でした。
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復路も休憩は3回でした。
新名神の宝塚北SAです。
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初めて立ち寄った鈴鹿PAです。
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浜松SAです。
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結局、帰りの天気予報は外れて雨に降られることは無く、ゆっくり帰っても良かったようです。
往復とも、道路工事は少なく、休憩が3回で、120km/h区間の効果もあり、これまでより早く到着できました。
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