メルボルン行：ヤラ川リバークルーズ下り編

ヤラ川にはさまざま船が
停泊していたり航行していたり。




リバークルーズも大小あり

数社が運航。


サウスゲートの前に乗り場があり



これに乗ってみました。



1889年に建設された
クイーンズ橋と近代的なビルの

この対比


熱効率のためなんでしょうが

ミラーガラスのビルばかり


メルボルンコンベンション＆
エキシビションセンター

メルボルンは奇抜な建物が
非常に多いです。
さすがアートの街


帆船のマストが見えます。



これはタワマンなのかな？



ウェブ橋という歩行者専用の橋

名前の通りクモの巣のよう。


建設中のアパートメント

ウォータフロントの一等地で
数億円するんだろうなぁ


広々して海のようですが
ここもまだヤラ川

コンテナヤードがあり
クレーン並んでいます。


川幅があるのでコンテナ船が
入って来れるんですね～

深水も十分ある訳です。
本当にオーストラリアは
すべてが桁違い(笑)


クルーズはこの辺で折り返し。


赤い橋は上が有料道路になっている

ボルト橋


これもマンションなんだろうか？

好き嫌いが分かれそう


古い倉庫街



スタジアム



ウォーターフロント再開発が進み

あちこちにクレーンがあります。


川下から上って来ると
高層ビル群が圧巻

でもマンションがかなりある


クルーザーの数がオークランドとは段ち。



これも自家用



シドニーのダーリングハーバーで
見たような光景。



コレとか



2016年完成のコレとか

オーストラリアのランドマークは
常に3棟なの


まだまだできるらしい。



こういう倉庫も再開発されそう。



見えてきたのはシーフェラーズ橋



2009年に完成した歩道橋

歩行者のためだけにこれだけの
橋ができるところに、この街の
公共交通機関の発達ぶりを実感


商業施設が増えてきて

シティーに戻ってきました。


1961年完成のキングス橋と



1889年完成のクイーンズ橋

隔たっているのは70年の歳月
だけではなくその美しさも


1888年完成のプリンスズ橋

川に掛かる橋としては国内で
最も古い部類に入るそうです。
クルーズはここで一周り。


初メルボルンだったら
乗るべきクルーズでした。