オイル交換・プラグ交換・スペアキー作成

ザッツ君、オイル交換です。
前回は粘度変更してみましたが、やはり このエンジンは ５Ｗ-３０（または１０Ｗ-３０）が ベストだと思いました。。

今回は液化モリブデンを添加します
添加剤は ＳＵＭＩＣＯ（スミコー／住鉱潤滑剤） Ｍｏｌｙ Ｓｐｅｅｄ 「オイル強化剤２１」
これは 有機（油溶性）モリブデン化合物を主としたシンプルな添加剤、価格もお安く 良いモノです



せっかくなので エンジンオイルも同じスミコーで統一しようと思い、色々と調べてみると…。

ＤＣＭホールディングスのブランドがスミコー製との噂です
日本オイルサービスが品質保証しています。　確認すると、間違いなし でした

ピットの空き時間を使い、丁寧に作業です。


前のオイルをしっかり抜いて、オイルフィルターも交換（ＰＩＡＡフィルター）。


添加剤は７％の添加率にして、オイルとよく混ぜながら ５回に分けて注入しました。

今回は一緒にスパークプラグも交換


デンソー の ツートップス、これに替えると （少々ですが）燃費とフィーリングが向上

お気に入りのプラグです。

無事に作業も終えて、ガソリンを満タンにしました

少し前よりガソリン価格が上がり気味…。　今日は リッター１２１円でした

出来るだけ省燃費で、快適に走って欲しいですねぇ～

そして、気になっていたキー。 鍵です。
カギヤマが磨り減ってきていて、シリンダーに入れると 何となく遊びがあります
今の内にスペアキーを作成することにしました。


自分としては、合鍵と言えば 「ミスターミニット」 です。

キッチリおさまりました　嬉しいです

じっくりクルマのメンテ　そんな休日になりました


話題が変わりますが…。
昨晩　料理の師匠、大将のところで 美味しいお酒 お魚をいただきました


　カレイの唐揚げ


　鰤カマの塩焼き

美味しかったです
いつもありがとうございます　感謝・感謝です