次回 交換用のエンジンオイル

次回 交換用のエンジンオイル　入手しました
自分的には やはりオイルは ＵＳＡ現地モノが一番です


Ｓｈｅｌｌ（シェル） 『Ｃｌｅａｎ Ｅｎｇｉｎｅ Ｆｏｒｍｕｌａ』 ５Ｗ-３０　ＡＰＩ：ＳＮ　ＩＬＳＡＣ：ＧＦ-５　（セミシンセ）


オイルの多くは、そのブランドがその国の石油会社 （ブレンド工場） で ライセンス生産されているパターンが多いかと思います。
鉱物油が産出される地域から、ざっくりと 北米を中心とするアメリカ地域がパラフィン系 ／ 中近東がナフテン系 と 言われます。
それがベースオイルにも関連しているとすれば、ＵＳＡオイルの性能に魅力を感じてしまいます。
本当は （ＵＳＡオイルでは） ペンズ ・ アムズ ・ ポロ ・ バルボリン ・ モービル などが良いと思いますが、現地モノは 高価だったり入手困難だったり… です。。
このシェルやカストロールは 米国メーカーではありませんが、“ＭＡＤＥ ＩＮ Ｕ.Ｓ.Ａ.” 性能が期待できるものと感じます。
実際 このオイル、以前に使ったことがありますが、とても安定したフィーリング　良さが実感できるオイルでした。

オイル交換サイクル的には まだちょっと早めですが…
前回の交換にはフラッシング的な意味合いをもたせ　近々 交換予定です
更に快適に走って欲しいです


話題が変わりますが、今日の昼ご飯。

「幸楽苑」の中華そばを食べました
お安くて美味しかったです

クルマへの愛情・こだわり

クルマ
扱ううえでの 愛情・こだわり…　いくつかありますが

エンジン始動時と走行後、軽くアイドリングさせていることに加えて。。
普段 気にしていること （ふたつほど…。）

ＡＴ操作 （コレは基本）ですが、シフトチェンジは クルマが完全に停止してから行なっています

駐車場・車庫入れ（切りかえし）の場面で、Ｒ⇔Ｄを まだクルマが動いているのに グイグイやっている人がいますょね～。
クルマ （トランスミッション）、かわいそうに感じます
愛情をもって扱いたいですね。

特に夏場の エアコン操作

エアコンは、冷媒（液体）を 密閉されたシステム内で循環させ、気化［蒸発］ ⇒ 液化 ⇒ 気化 を 繰り返します。
気体の液化［凝縮］には 気体の熱を奪うことが必要ですが、気体を圧縮して圧力を高めれば まずまず容易に液化されます。
この圧縮装置が コンプレッサーですね。
イメージとして、エンジンによりポンプ（コンプレッサー）が駆動された状態でエンジンを停止させるのは 何となく良くない気がします。
エアコンスイッチを切り（電磁クラッチをオフにし）、風をしばらく止めずに（結露箇所を乾燥させられる気がするので） その後 エンジンを停止するようにしています。
まぁ～、そこまで神経質にならなくても 問題ないかもしれませんがね。

そして、こだわりをひとつ。
ナンバープレートの取付けボルト

ボルトカバーを使うか、ステンレス製の六角穴付ボルトで止めるか。 どちらかにしています
ボルトのサビ防止と 見た目のスマートさによりますが、今回は 六角穴付ボルトを使用しています。
厳密に言えば、電蝕（ステンレスは異種金属と接するとサビを誘発する）の可能性もあるので 受け（ナット）側も同等の電位の材質で組み合わせられれば 完璧ではありますが。
ナンバー取付け箇所の構造・材質的にも 問題ないでしょう

愛情・こだわり　クルマを大切にすることには 大事なことですねぇ～

ところで、ザッツ君の取扱説明書 届きました。
（Ｍさん、ありがとうございました。）

せっかくなので、クルマの書類関係を 点検・整理しました。


お世話になっている ナックさん・モータス（Ｙ'Ｓ ＧＡＲＡＧＥ）さん、そして オート○ックスのＹさん・Ｓさん・Ｈさん・Ｏさん・Ｆさん。
いつも ありがとうございます

今朝も いい天気
クルマの書類整理がてら、細部の清掃もしました。

ドア裏 （ヒンジ周りやスカッフ部分）、ウエスをまいた歯ブラシや綿棒で清掃。
磨きあげて、コーティングしました。

やはり、キレイなクルマ 気持ちいいです

スッキリ晴れた朝

不安定な天候が続いていましたが
今日は 涼しく スッキリ晴れた朝でした

ちょっと早起きして　洗車場へ


いつもより しっかりめにコーティングしました


やっと ホイールコーティングも施工

車をキレイにすると 気持ちがいいですねぇ～


晴れた空、気分も上々の朝でした。

休日 (クルマとともに)

今日は 平日でしたが、貴重な夏休み。
洗車したい…　と 思いつつも、不安定な天候　思い止どまりました
（夕方に豪雨　思い止どまって良かったぁ～。）

でも、新調したホイールのコーティングは 早めに施工したい気持ちです。
一時的なものとして、ホイールふきシート（簡易的なコーティング効果のあるもの）で 磨いてあげました。

本チャンのコーティングまでの ‘つなぎ’ として、ふきふき しました。

うん　思ったより良い感じ キレイになりました


そして、クルマの師匠 ナックさんのところへ
レストアが完成しつつあるクルマを見させてもらいました。

このクルマ　見てみたかったのです



シボレー・コルベット （３代目 Ｃ３型／１９６８年～１９８２年）

通称「コークボトル」と呼ばれるボディーラインの シブぃフォルムのモデルです

このモデルはコルベットの最盛期と言えますね
排気量も最大で７４４０ｃｃ、４２５馬力のものまで登場しました。


レアです
しかも 量産車初のＴバールーフのタルガトップ、希少です。

めっちゃ かっこよかった です

タイヤ＆ホイール 新調 ／ エアロワイパー 取付け

ザッツ君

コーティング被膜も しっかりしてきて　３～４回ほど雨にあたった後でも こんな感じです
快適に走ってくれています

ところで…　高騰していたガソリン価格 最近はチョット下がってきていますかねぇ

キグナス石油のスタンドで １５６円だったので 満タン給油しました


さて、ザッツ（ＮＡ）のタイヤは １４５／８０Ｒ１２
ずいぶん細身に感じますが、指定サイズなので ベストバランスなのかと思って乗っていましたが…

スピードを上げていくと フラつきが少し怖く感じます。。

安全・安心に走りたいなぁ～ と 思うようになり、タイヤ買取りショップで見積もってもらったところ 納得の買取り額。
タイヤ＆ホイールを新調することにしました


選んだタイヤは 「 ＮＥＸＥＮ （ネクセン／ＲＯＡＤＳＴＯＮＥ）　“Ｎ'ｐｒｉｚ　ＳＨ９ｉ” 　１５５／６５Ｒ１３ 」
この Ｎ'ｐｒｉｚ は、ＳＨ９Ｊの方は多くのショップで取扱いがありますが、この ＳＨ９ｉは 現時点ではレアだと思います。
日本で流通し始めたばかりだと思います。　Ｎｅｗモデルで、実際 ２～３か月前のセリアルです。


軽自動車でも これ位の 偏平率と （幅の）ボリューム感が欲しいですょね



ホイールは こんな感じです （☆の様なイメージで けっこう気に入りました）

でも…。 何となく…

このトレッドパターン、ミシュランのタイヤに似ている印象を受けます


そして、ワイパー。
ガラスコーティングを施工していますが、ノーマルのゴムのため、ビビります。。
やはり グラファイト仕様じゃないと、こちらも （雨の日には） 安全・安心とは言えませんね。

気になっていた製品を入手できました。

ＨＥＹＮＥＲ （ドイツ製） エアロワイパーブレード （ハイブリッド グラファイト）



エアロブレードの程よい存在感、満足です


安全・安心に走りたいですねぇ～

雲天洗車（早朝）

暫らく放置状態だった ザッツ君
ゴメンね～

朝、早起きしてみると…。　雲天

雨模様の天気予報ですが 雨にさらされても コーティング被膜をしっかりさせた方が良いと思い、この雲天の内に早朝洗車を決行です。


うぅ～む、今にも降り出しそうな空模様です。。

でも、キレイに仕上がりました



好い感じの艶です


ヘッドライトも しっかりコート

お守りチューンのステッカーも シール面が定着した頃なので、表面をコーティングしました。

雨は降って欲しくありませんが…。
クルマがキレイだと、ドライブが楽しみになりますねぇ


【 追記 ≫ 昼・１２時 】

降るとは思っていましたが…。

豪雨、雷を伴なった物凄い雨です

大雨に関する注意情報も出されています

せっかく洗車したのにぃ～っっ
こんなに本気で降るとは思いませんでした

少し早めのお盆の帰省（地元の味を堪能）

お盆です　少し早目に 涼しい地元へ帰省しました

往路は 新幹線

笹蒲鉾で１杯

仙台駅に到着、ここから栗原市に向かいます。


無事にご先祖様をお迎えしました

やはり お楽しみは地元の味


ホヤ 塩ゆで


鮫ステーキ＆ホタテ （ともにガーリック醤油の風味）

餅つきもしました。


宮城では定番、納豆餅とずんだ餅


さばきたての 仙台黒毛和牛も
美味しく堪能しました

あっという間の帰省
帰路につく前に 南部せんべいでお茶＆団欒

岩手屋のしょうゆ南部、美味です。

本当に、地元は有り難いもので、気持ちが落ち着きます。。
親・家族‥親戚…　繋がりと絆に感謝です

実家を出発して…
復路は 飛行機

仙台空港は 七夕の雰囲気でした。

初めての夜間フライトで、暑さの厳しい関西へと戻ってきました

Ｎｅｗ メガネ Ⅱ

先月、視力の変化が顕著で メガネを新調しました　が…
現在、メガネ屋さんが セール中とのこと。。
お安く買えるのであれば…　スペアを用意できたら安心ですね

ちょっと覗いてみたところ…　確かに安いです
もう１本 作ってしまいました


柔軟性のある 軽めのセルフレームをセレクト

お安くても しっかり日本製です

レンズは屈折率１.７０の非球面、東海光学（ＴＯＫＡＩ）の製品です。
今回は コミコミ ￥３,９００-
今回も いい買い物ができました


ところで…
台風１１号

被害が拡大しそうな勢いです


はやく過ぎ去って欲しいものですねぇ

タイヤ空気圧調整

１２か月点検整備の実施から 約１か月が経ちました


そのときに タイヤも交換しているので　そろそろ 空気圧をチェックした方が良いですね

ザッツ君のタイヤ、 “ハンコック Ｋ７０８”

ＥＣマークが刻印された ＥＴＲＴＯ規格です。

ＥＴＲＴＯ規格のタイヤは ＪＡＴＭＡ規格よりも 少し圧を高めに調整する必要があります。
ザッツの指定空気圧は ２.０ｋｇｆ/ｃｍ２ （ＪＡＴＭＡ規格）

ちょっと低過ぎる気もしますし、規格の違いや運転時のフィーリングからも ｋｇｆ/ｃｍ２ベースでの数字を上げ気味にするべきですね

日陰にクルマを置いて タイヤを冷まし、１～２キロ程の距離を優しく走ってから 作業開始。

私は 空気圧調整のとき、エアゲージを３種類 使います。

製品により 測定値に誤差が出るので、２種類のゲージで だいたいの圧を合わせ、最後に 精密デジタルゲージで微調整します

（ちょっと 神経質 でしょうか。。）

今回は ［前輪：２.３８ｋｇｆ/ｃｍ２］ ［後輪：２.３４ｋｇｆ/ｃｍ２］ に 合わせました
安全に 快適に走れそうです　次の点検は 約１か月後ですねぇ


話題は変わりますが…
仙台七夕が始まりました

「夏」 を 感じます

念願の？ ビール箱買い！

ある意味…　念願の
ビール 箱買いしました




ビール、と 言っても、リキュール類ですが。。


冷蔵庫にスタンバイ

“ＥＵＲＯＨＯＰ” ユーロホップ （ベルギー産）
発泡酒より美味しいとされる 『第４のビール』 です

ネットの評判も上々です
ちょっと 楽しみですねぇ～

８月 最初の休日

８月です
昨日・今日は ８月 最初の休日でした

　　のんびり 過ごさせてもらいながら…

お守り（ステッカー）をゲット


ザッツ君に 「お守りチューン」 しました
安全に走りたいです

　　ちょっとした洗礼　災難も…

猫にケロられてしまって

スニーカーを新調

　　そして…

おやつには わらび餅を食べました


文明堂の 「本わらび餅 〈ほうじ茶〉」
コレ 美味しいです

　　夏も本番ですが…　　元気に過ごしたいですねぇ