ナックさん

車の師匠　ナックさん
本当に凄腕で 信頼できるメカニックさんです

私も旧車に乗っていたとき
めっちゃお世話になりました

最近、少々ご無沙汰でしたが…。
久し振りに ゆっくり話しました



クルマのことは勿論、人生の先輩としてのお話も。
感謝ですっ

これからも よろしくお願いします

パッソ君！ 到着っ！！

９月も下旬、初秋。
ずいぶん秋めいてきました

先日、キノコ炒めを作りました。

美味しかったです

さてさて…
実家（親）のクルマ

乗り換えることを決めてから １か月、本日 到着　納車でした。
関東のオークションから 京都で整備＆仕上げ、宮城へ届けました。

パッソ君


陸送会社さん（Ｚ●Ｒ○さん）の対応も良く、綺麗な状態で届けられました。

親も本当に喜んでいました
お世話になった Ｍの Ｍさん＆Ｏさん、本当にありがとうございました。

安全に 快適に 大切に乗って欲しいと思います

親のクルマの手配 （トヨタ パッソ）

実家の親が クルマを乗り換えることになりました
１５年落ちのトッポＢＪも 頑張って走ってくれました
…お疲れさまでした

次のクルマは （若干サイズアップ）　パッソの中古車を探しました

融雪剤の被害や塩害のない地域の車で、とにかく状態重視。
全国区に幅を広げて、最終的には 関東のオークションで落札しました。

評価点 ４.５　内装 Ｂ　です
１３００ｃｃのエンジンで、走行距離は ２３０００キロです。

いったん京都に陸送し、シッカリ整備 磨き＆コーティング 等々…。
完璧に仕上げて 宮城へ陸送の予定です。

お世話になっている車屋さんから 「ずいぶん仕上がってきた」 との連絡があり
チェックしに行くことに
あわせて お守り（ステッカー）チューンもすることにしました

早速、ステッカーの準備から。

リヤガラスの熱線と車名プレートを基準に 水平をとり、位置決めの準備です。



いよいよ、貼り付け。


うん、納得です

そして そして、実際のクルマは。。



本当に 上モノです
気になる箇所など、ほとんど見当たりません。

ホンマに綺麗で、メンテも行き届いています。

念入りに外装を磨き、プロ仕様のコーティングを施工します
内装は、カーナビを取り付けるためにパネルを外したついでに、内部も清掃です。


良好なコンディション。　嬉しくなります

機関・エンジン関係も こってり整備

消耗品の部品・パーツは、全交換。　少しでも新車の状態に近づけたい、と お願いしました。

Ｍさん＆Ｏさん、本当にありがとうございます。

もちろん タイヤも交換、スタッドレスも用意しました。

ＣＳＴタイヤ （マキシス）　ＣＳ８８９　175/65R14 82H

ＭＡＸＸＩＳ （マキシス）　ARCTICTREKKER　ＳＰ０２　175/65R14 82T

完成は 来週の中頃の予定、そこから陸送をかけます。

安心して安全に走れる車　そして、キレイな車。。
両親には、満足して 喜んでもらえたら 嬉しいです

モータースポーツ ライセンス 更新

今年も また 手続きが遅くなってしまいましたが…


モータースポーツ ライセンス 更新
ライセンス証が届きました



ドライバー ・ コース ・ 技術 （メカニック） の Ｂ級ライセンス
クルマを 安全に大切に扱うために活用できれば と 思います


そして…、話題が変わりますが…。

塗装した センターハブ＆スタッドボルト

馴染んできました

ちょっと お気に入りです

ホームセンターで売っているエンジンオイル

エンジンオイル
私的には これまで、Ｕ.Ｓ.Ａ.産の鉱物油にこだわってきましたが。
（もちろん Ｕ.Ｓ.Ａ.産の鉱物油は 良いですっ） 　が…

前回、試しに ホムセンのオイルを使ってみたところ… 　んんっ
侮れませんでした。

ＤＣＭホールディングスのブランドが、スミコー（ＳＵＭＩＣＯ／住鉱潤滑剤）製 （日本オイルサービスが品質保証）とのこと。


良いです　このオイル。
２０００キロほど走りましたが、好ましいフィーリングが持続しています

って 事で… 　ホムセンでお安く買えるオイルで 良いものを見つけたくなりました
あと半月～２０日ほど走れば オイル交換の時期・距離をむかえる見通しなので、次回のオイルをスタンバイです。

色々と調べて 　その結果…
エンパイヤ自動車 の 「Ｔｅｃｈｎｏ Ｐｏｗｅｒ」（テクノパワー）


エンパイヤ自動車と言えば、ハロゲンバルブ の 「ナイトパワー プラス」（テクノギヤ） を思い出しますが
エンジンオイルについて調べると、“出光興産／コスモ石油／ＪＸ日鉱日石／ビーピー・カストロ－ル／三和化成工業／住鉱潤滑剤／ルート産業”
これらの社名があがってきました。

うん。 　良いモノかもしれません



次回のオイル交換が楽しみになりました
調子よく 快適に走りたいですねぇ～

ストックしていたハロゲンバルブ

４～５年前でしょうか…
とあるハロゲンバルブを入手して ストックしていました


ＧＩＧＡ （カーメイト） メタルアーク　４６５０Ｋ

以前は ずっとイエローバルブ派で、最近は 純正色に近いノーマル（クリア）系のバルブを使っています。
そんな私ですが…
一時期、白色系バルブに興味をもったときのモノだと思います。
なんだか ちょっと懐かしいぃ

改めて調べてみると…
やはり、４～５年前位に発売されたバルブでした。

しかも、「限定品」 らしいです。

“限定” という言葉に 心がくすぐられます

少し気分を変えたいときなど、今後の出番のために 大切にとっておきたいと思います。

ヘッドライトのお手入れ

ヘッドライトを掃除しました。（磨きました。）
…と、言っても、 職場のクルマ ですが

磨き前



磨き後

まずまず スッキリできました

磨き剤は…　（お安く仕上げるためにも） 歯みがき粉
歯みがき粉にも色んな種類がありますが、コレがおススメ。

ダイソー（１００均） の 「パワフルホワイト」

本来の使い方ではないので、あくまで 自己責任 ですが。
でも、この パワフルホワイト。　ヘッドライトのくもりがよく落ちます。

ただ、磨いて そのままでは、地肌が露出した状態。　ご注意
コートしておいた方が好いですね


しっかり コーティングしておきました。

ヘッドライトがキレイになると 気持ちが良いですねぇ

ＷＩＮＲＵＮ Ｒ３８０

職場のクルマ
ドロドロに汚れて、タイヤも危険なヒビ割れが…
とても気になったので、洗車＆タイヤ交換しました。。

キレイになって タイヤも安全に
気持ちがよくて なんとなくホッとしました

履かせたタイヤは、経費削減 アジアンタイヤ。
充分ですね


ウインラン　Ｒ３８０

１９５／６５Ｒ１５ のサイズで、工賃・バランス・廃タイヤ等 ４本コミコミ ２万３千円。
まずまず いい買い物でした

ガソリン価格

今朝の出勤途中の車内から…


レギュラーガソリン 「１２２円」 の表示が目に留まりました


最近、ガソリンが安くなっていますねぇ
いいことです

帰宅して、いつも入れているガソリンスタンドの価格を調べてみました
なんと　「１１８円」 でした

（ガソリン価格比較サイト　⇒　http://gogo.gs/　）

次の給油時まで 更に下がっていることを期待します。。

解氷・撥水

以前 使ったことがあり、その効果 実感したもの。
去年から 再度 入手しようと目論んでいまして…。

購入しました
ＫＹＫ／古河薬品工業の 「解氷・撥水ウォッシャー液 （原液凍結温度－６０℃）」



コレ、 フロントガラスが凍りついた真冬の朝　本当に重宝します



性能も充分
カウルの樹脂も ボンネットの塗装も、傷めない品質です。

ただし　普通のウォッシャー液が入っている場合、それを全て抜き取って タンクを洗浄した方が良いので…。
近々 時間のとれるときに 投入したいと思います

本当に便利で 冬場には助かる製品ですねぇ～


話題が変わりますが
お世話になっているＭ社さま（Ｍさん・Ｏさん・皆さん）、ステッカーを貼らせていただきました。

いつも ありがとうございます

ハコスカ（愛のスカイライン）

私のクルマの師匠 ナックさん
今日、空いた時間に 遊びに行かせていただきました。

と 言うのも…　このクルマを見させていただきに


ハコスカ


１９６８年１０月にリリースされた 直列６気筒エンジン搭載の２０００ＧＴ（ＧＣ１０型）
めちゃめちゃキレイに整備されていました

スカイライン　３代目 Ｃ１０型 （１９６８年～１９７２年）

本当に 不朽の名車ですねぇ～

ナックさん

流石ですね

郷土愛のステッカー

新たなステッカーを入手しました

郷土愛 満載

（ゆっくり走ろう） ちょっと懐かしい そんな感じもしますが…

宮城県
Ｒｏｕｔｅ４５７ （国道４５７号線）
実家の近くを通っている道路、１９９３年４月に一般国道として指定されたルートです。
当時 私が運転免許を取得して 練習でよく走りました

懐かしく 何だか嬉しく感じます
またひとつ ステッカーチューンが楽しみになりました

…が



貼り過ぎ…？ でしょうか…？

うぅ～む

秋の休日

日曜日
秋晴れの休日です

色々と用事を済ませながらドライブ


伏見の酒蔵の風景

カー用品店にも立ち寄ってみました
そろそろ入れようと思っていた燃料添加剤、安売りしてました

私的にガソリン添加剤といえば、ＰＥＡ（ポリエーテルアミン）系のものがベストだと思っています
３～４ヶ月毎に添加しています。。
今日さっそく入れました

いつも行っているカー用品店のカード

私。　オートバックスのプラチナ会員です
プチ自慢じゃないです　…いゃいゃ
これも、ひとつの自己満足かもしれませんねぇ

休日 (クルマとともに)

今日は 平日でしたが、貴重な夏休み。
洗車したい…　と 思いつつも、不安定な天候　思い止どまりました
（夕方に豪雨　思い止どまって良かったぁ～。）

でも、新調したホイールのコーティングは 早めに施工したい気持ちです。
一時的なものとして、ホイールふきシート（簡易的なコーティング効果のあるもの）で 磨いてあげました。

本チャンのコーティングまでの ‘つなぎ’ として、ふきふき しました。

うん　思ったより良い感じ キレイになりました


そして、クルマの師匠 ナックさんのところへ
レストアが完成しつつあるクルマを見させてもらいました。

このクルマ　見てみたかったのです



シボレー・コルベット （３代目 Ｃ３型／１９６８年～１９８２年）

通称「コークボトル」と呼ばれるボディーラインの シブぃフォルムのモデルです

このモデルはコルベットの最盛期と言えますね
排気量も最大で７４４０ｃｃ、４２５馬力のものまで登場しました。


レアです
しかも 量産車初のＴバールーフのタルガトップ、希少です。

めっちゃ かっこよかった です

モータースポーツ ライセンス 更新

今年も 若干 手続きが遅くなってしまいましたが…

モータースポーツ ライセンス 更新
ライセンス証が届きました



ドライバー ・ コース ・ 技術 （メカニック） の Ｂ級ライセンス
クルマを 安全に大切に扱うために活用できれば と 思います