ＧＷですね
前半は天候にも恵まれています
これから 暖かく・暑くなっていく時期
ナポリ君のメンテナンスを考えてみました
ちょっとだけ気になっていた Ｄレンジでのアイドリング振動も
ＷＡＫＯ'ＳのＲＥＣＳ＋スロットルバルブクリーナーとアイドル調整で 緩和されていますが......
点火に直結する電装系も 少し考えてあげようと思います
スパークプラグですが
現在 イリジウムをセットしていますが、もともと ＴＯＹＯＴＡ タ・コ・Ⅱの ＥＬ５１は 標準２極プラグの仕様です。
エンジンヘッド近くのベルトカバーにも “２極プラグを使用すること
” とのステッカーで 注意喚起されています
やはり 守った方が良いのでしょうか
２極プラグ、用意してみました。
そして、エンジンオイル。
私は 根っからの “鉱物油”派 で、ずっと 米国産出のパラフィンリッチなものを使っています。
（薬で言うと…、 化学合成油 ≒ 抗生物質 ・ 鉱物油 ≒ 漢方薬 の様なイメージがあります、 個人的に。。）
でも 最近… 鉱物油の合成油 「ハイドロクラッキングオイル」（グループ３） が 気になっています
暑い時期に向かう 今、思いきって 交換
してみようと思います。。
用意したのは ＭｏｎｏｔａＲＯ の １０Ｗ-３０
いかにも 速そうな イラストです
でも しっかり 「グループ３」 を 謳っています
この ＭｏｎｏｔａＲＯオイルの中身は 韓国のＫＡＬＴＯＮ社のものです
樹脂（４Ｌ）ボトルも 全く同じですね
ただ、ＫＡＬＴＯＮには １０Ｗ-３０がないので、そういう意味でも ＭｏｎｏｔａＲＯになりますね。
鉱物油を水素化処理したものが 「高度精製鉱物油」（グループ２）、鉱物油を更に水素化分解したものが 「ＶＨＶＩ（ハイドロクラッキング油）」（グループ３） となります。
（個人的には （なんとなく） エステル油は 怖いです
）
ＶＨＶＩは 分類・種類として 鉱物油なのか合成油なのか...... メーカーによって一律ではありませんが
精製過程から言えば、明らかに “鉱物油” だと思います。
このオイルに ウインズの 「ＦＯＲＭＵＬＡ８５」 を添加の予定
フォーミュラ８５ は、安心して使える 良質な添加剤だと思います。
オイルフィルターも ＭｏｎｏｔａＲＯ製を用意
季節の変り目でのメンテナンス
行なってみたいと思います
前半は天候にも恵まれていますこれから 暖かく・暑くなっていく時期
ナポリ君のメンテナンスを考えてみました
ちょっとだけ気になっていた Ｄレンジでのアイドリング振動も
ＷＡＫＯ'ＳのＲＥＣＳ＋スロットルバルブクリーナーとアイドル調整で 緩和されていますが......
点火に直結する電装系も 少し考えてあげようと思います
スパークプラグですが
現在 イリジウムをセットしていますが、もともと ＴＯＹＯＴＡ タ・コ・Ⅱの ＥＬ５１は 標準２極プラグの仕様です。
エンジンヘッド近くのベルトカバーにも “２極プラグを使用すること
” とのステッカーで 注意喚起されていますやはり 守った方が良いのでしょうか
２極プラグ、用意してみました。
そして、エンジンオイル。
私は 根っからの “鉱物油”派 で、ずっと 米国産出のパラフィンリッチなものを使っています。
（薬で言うと…、 化学合成油 ≒ 抗生物質 ・ 鉱物油 ≒ 漢方薬 の様なイメージがあります、 個人的に。。）
でも 最近… 鉱物油の合成油
「ハイドロクラッキングオイル」（グループ３） が 気になっています暑い時期に向かう 今、思いきって 交換
してみようと思います。。用意したのは ＭｏｎｏｔａＲＯ の １０Ｗ-３０
いかにも 速そうな
イラストですでも しっかり 「グループ３」 を 謳っています
この ＭｏｎｏｔａＲＯオイルの中身は 韓国のＫＡＬＴＯＮ社のものです
樹脂（４Ｌ）ボトルも 全く同じですね
ただ、ＫＡＬＴＯＮには １０Ｗ-３０がないので、そういう意味でも ＭｏｎｏｔａＲＯになりますね。
鉱物油を水素化処理したものが 「高度精製鉱物油」（グループ２）、鉱物油を更に水素化分解したものが 「ＶＨＶＩ（ハイドロクラッキング油）」（グループ３） となります。
（個人的には （なんとなく） エステル油は 怖いです
）ＶＨＶＩは 分類・種類として 鉱物油なのか合成油なのか...... メーカーによって一律ではありませんが
精製過程から言えば、明らかに “鉱物油” だと思います。
このオイルに ウインズの 「ＦＯＲＭＵＬＡ８５」 を添加の予定
フォーミュラ８５ は、安心して使える 良質な添加剤だと思います。
オイルフィルターも ＭｏｎｏｔａＲＯ製を用意
季節の変り目でのメンテナンス
行なってみたいと思います
新しくしました
初日は日曜日でした
軽くドライブできました