Ｅ３０の計器（と 計器からの情報）… 少々お疲れの模様
今日も少しだけ気にしながら走らせていました
【パッドセンサーのワーニング】
点きっぱなしです。
輸入車のブレーキは実利重視、パッドのダストも多ければローターも減ります。
ま、 効く、って証拠ですが。
足回りを目視しても、減り具合から点灯は不自然。
計器パネルの下部をコンコンとノックしてみると、消えます。 が、また点きます。
端子の接触の問題ですね～、気にしません。
【燃料計】
満タンのまま下がらない、夢の様な出来事？？！や、針が踊る様に振れたりも。
ガソリンタンク内のフロート接点のひっかかりでしょう。
Ｅ３０君からの注意喚起の意思表示と理解、「しっかり見てるよ」と心で呟き、気にしません。
【水温計】
ブルーゾーンを超え、１／４～センターの範囲を走行条件により動きます。
ヒートするよりは安心、動き的にオーバークールも免れる範囲と理解。
メーターの状態から誤差はあるにせよ、表示機能は果たしているはずです。
で あれば、エンジンルーム内の機関的に問題なければＯＫ！
念のため、リコールの出ていたラジエターキャップとサーモスタットを新品交換。
ワコーズのクーラントブースターとストップ＆リークを添加して ジョイントを増し締めしておいてます。
これもまた Ｅ３０君からの注意喚起の意思表示と理解。するものの…
これから 夏本番
水関係は ちょっと気になります。 頑張ってくれ～
他には エアコンＶベルトの減りがあり、カタカタ音を発することがあります。
タペット打音やインジェクターの動作音と間違えがちですが、Ｖベルトがプーリーに埋まってくると…
ファンベルトの様なキュルキュル音ではなく カタカタ音を発します。
タイベルと違いエアコンベルトは 万が一でも（僕がヒートするだけ）元気と気合いがあれば致命傷には至りません。
ベルトの滑りもないので、もう暫く大丈夫でしょう。
とにかく、水温。
問題ないはずですが…
適温、快適な「お湯加減」で あります様に。。
