こんにちは。
営業の上島です。
滅多に乗らないＸＴＺ１２５Ｅのタイヤを交換しました。
１年半で５,０００キロ。
走行距離は多くも少なくもない位ですが、純正タイヤはさっぱり減りません。
まだ後１万キロ位使えそう・・・
しかし、今度の６月１９日にオフロードイベントを当店で行います。
その時に土の上をもっと安心して走りたいと考えて交換しました！
（スリップサインの出ているもう一台の愛車ＢＷ`Ｓ１００を差し置いて
の交換です・・・）
タイヤは ＩＲＣ の ＧＰ２１（前）・ＧＰ２２（後）
どんなタイヤ？というと、「舗装路も砂利道も林道も大方ほどほどに走れるタイヤ」です。
言ってみればセローやＷＲ２５０Ｒの純正タイヤのような
性格です。
一般道を普段走るけれど、脇道も楽しみたい方にお勧めしています。
ものすごく良い！とまでは無いけれど、お勧めして装着された方は
「値段が手ごろ」「結構良いなあ」と次回も履いていただいてます。
これで私もほんの少し安心。
さて、今回は６月１９日のイベントに参加していただくお客様に
「参加ありがとうキャンペーン（仮称）」を企画します。
参加するんやけど、タイヤが減っちょるなあ・・
参加してみたら、もうちいっと食いつくタイヤが欲しいなあ～
という方々！タイヤを当店通常価格の１０％引きにてご提供します。
土の上では舗装路よりタイヤは重要です。
この機会をお見逃しなく！！
営業の上島です。
滅多に乗らないＸＴＺ１２５Ｅのタイヤを交換しました。
１年半で５,０００キロ。
走行距離は多くも少なくもない位ですが、純正タイヤはさっぱり減りません。
まだ後１万キロ位使えそう・・・
しかし、今度の６月１９日にオフロードイベントを当店で行います。
その時に土の上をもっと安心して走りたいと考えて交換しました！
（スリップサインの出ているもう一台の愛車ＢＷ`Ｓ１００を差し置いて
の交換です・・・）
タイヤは ＩＲＣ の ＧＰ２１（前）・ＧＰ２２（後）
どんなタイヤ？というと、「舗装路も砂利道も林道も大方ほどほどに走れるタイヤ」です。
言ってみればセローやＷＲ２５０Ｒの純正タイヤのような
性格です。
一般道を普段走るけれど、脇道も楽しみたい方にお勧めしています。
ものすごく良い！とまでは無いけれど、お勧めして装着された方は
「値段が手ごろ」「結構良いなあ」と次回も履いていただいてます。
これで私もほんの少し安心。
さて、今回は６月１９日のイベントに参加していただくお客様に
「参加ありがとうキャンペーン（仮称）」を企画します。
参加するんやけど、タイヤが減っちょるなあ・・
参加してみたら、もうちいっと食いつくタイヤが欲しいなあ～
という方々！タイヤを当店通常価格の１０％引きにてご提供します。
土の上では舗装路よりタイヤは重要です。
この機会をお見逃しなく！！
