フィットハイブリッドとフィットのコストを実燃費で比較してみたら・・・

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※「実燃費」について記事を書きました。こちらもどうぞ。

それって本当に実燃費？（フィットハイブリッドの実燃費）2011-11-21 21:45:22
http://blog.goo.ne.jp/moja_gd/e/76c074ffbd8367c604802ee5c80e9752

フリードハイブリッドを評価した記事も書いてみました。

フリードハイブリッドが経済的だと思ってます？2011-11-09 21:59:35
http://blog.goo.ne.jp/moja_gd/e/ca94159772ff4a56ded4f1a00a3be0ba



ハイブリッド人気でフィットが販売ランキングの首位に返り咲いたことで、
「フィットハイブリッド実燃費」に興味が集まっているようです。

結局、検索する人の興味はランニングコストはいくらかかり、ハイブリッドにすると
維持費がどれぐらい違うのかということなのでしょう。

そこで、フィットとフィットハイブリッドの燃料費を比較してみました。
とはいえ、実験のために車を買うわけにはいきませんから、一部は計算値となります。
その辺はご容赦下さい。


比較車種　　　　　　　　フィットハイブリッド　　：　　フィット１．３Ｇ　ＣＶＴ
車体価格　　　　　　　　１５９万円　　　　　　　：　　１２３万円
取得税＋重量税の減税額　９０,６００円　　　　　 ：　　７３,４００円

差額　　　　　　　　　　＋３４２,８００円

購入時点ではハイブリッドが約３４万高いですね。

さあ、ここからが問題です。燃費性能の高さで差額は挽回できるのでしょうか。
フィット（ガソリン）の燃費データは私が実際に計測したものを使用します。

２０１０年、私の年間平均燃費は１７．１７ｋｍ/Ｌでした。
（走行距離１４,８１０ｋｍ　給油８６２．７２Ｌ）

フィットで、ハイブリッドとガソリン車の燃費を比べてみると、

カタログ値：ハイブリッド３０．００ｋｍ/Ｌ：ガソリン２４．５０ｋｍ/Ｌ
ｅ燃費　　：ハイブリッド１９．１５ｋｍ/Ｌ：ガソリン１５．０５ｋｍ/Ｌ

ハイブリッドはガソリン車に比べてカタログで１２２．４％、実測値で１２７．２％の
成績を記録しています。

実測値のデータを使ってハイブリッドの年間平均燃費を計算すると、２１．８ｋｍ/Ｌと
なります。

ここで集計ソフトを使って差額を計算します。
常に２１．８ｋｍ/Lで走った場合に必要となる燃料費と実際にかかった燃料費を比較すると
こうなりました。（画像はクリックで拡大）



グラフはハイブリッドの燃費を基準としてガソリン車と比較しています。

差額は一年で２３,１５６円となりました。

これだと、購入時の差額を取り戻すのにおよそ１５年かかることになります。

私の場合、１年間の走行距離は約１万５千キロですが、これより走行距離が少なければ、
当然もっと長い年数が必要となります。
逆に、燃料価格が今より高騰すれば、期間は短縮されます。

ですが、フィットハイブリッドを１０年以上使用する場合、電池交換を薦められることに
なるでしょう。その場合、１３万円程度の追加費用が発生することになります。
すると、さらに５．６年の期間が必要となり、購入費の差額を燃費で取り戻すには、
約２０年かかるということになります。

実際のところ、フィットハイブリッドで２１．８ｋｍ/Ｌの成績を残すには、かなり注意深く
運転しないといけないでしょうから、フィットハイブリッドで維持費を削減することは
絶対に不可能と言っても良いでしょう。

結論：フィットハイブリッドはガソリン車に比べて割高で、維持費を節約できない。

全く予想通りです。同一車種でハイブリッドとガソリンがラインナップされている場合、
ハイブリッドが割高であることは一目瞭然ですから、特に驚くようなことではありません。

ハイブリッド車に機械としての魅力を感じて買うならいいのですが、エコや節約を期待して
車を選ぶなら、ガソリン車の方を選んで下さい。そっちの方が絶対に安上がりです。

電気を使うからエコだと思っている人は思い違いをしています。
原則的に、ＣＯ２はお金が動くことに比例して排出されるものですから、
当然割高な商品を購入すると、ＣＯ２は余計に排出されるものなのです。
これは絶対に変えようの無いことです。

ＣＯ２の排出量削減のためならちょっとぐらい高くても良いということはあり得ないことです
から、考え直した方が良いでしょう。

燃費性能が良い車を買ったとしても、期待通りの燃費で走ってくれるかどうかは分かりません。
期待はずれに終わったとしても、車を買い替えるわけにもいきません。
既にお持ちの車で燃費良く走行する方が、よっぽど有意義だと思いますよ。

エコドライブに興味を持たれた方は集計表をホームページで配布していますから、
ぜひご活用下さい。

私のホームページ：http://www.echot.jp/
集計ソフト（ベクター）：http://www.vector.co.jp/soft/winnt/home/se484993.html
上で紹介した集計ソフトはもちろん無料ですからご安心を


参考データ

e燃費 検索結果 （直近60日以内のデータを集計）
順位 メーカー 車名 燃費
ホンダ フィットハイブリッド 1300cc(GP1)CVT FF 19.15km/L
ホンダ フィット 1500cc(GD3)MT FF 15.48km/L
ホンダ フィット 1300cc(GE6)CVT FF 15.05km/L　（私が乗っているのはこれ ）


【実燃費対決】トヨタ対ホンダ、国産ハイブリッドバトル

レスポンス 1月7日(金)18時23分配信

ケータイ燃費管理サイト『e燃費』に投稿された、最新の実燃費ランキングをチェック！　
2010年の国内販売の主役は、何といってもトヨタ『プリウス』をはじめとする「ハイブリッド車」に尽きるだろう。今回は現在販売されているハイブリッド車に注目、その実燃費を調べた 現在日本で販売されているハイブリッド車のうち、e燃費の実燃費ランキングにデータが反映されている9台、2010年11月の平均実燃費を調べた。複数のグレードが存在する場合は、最も燃費の良かったものをピックアップしている。

1位：トヨタ プリウス…20.8km/リットル
2位：ホンダ フィットハイブリッド…20.7km/リットル
3位：ホンダ インサイト…18.8km/リットル
4位：ホンダ シビックハイブリッド…18.2km/リットル
5位：ホンダ CR-Z…16.5km/リットル
6位：トヨタ SAI…15.3km/リットル
7位：レクサス HS250h…15km/リットル
8位：トヨタ エスティマハイブリッド…12.3km/リットル
9位：トヨタ ハリアーハイブリッド…11.3km/リットル

実質トヨタ対ホンダの一騎打ちとなったハイブリッド対決は、2010年販売台数でも圧倒的トップのプリウスに軍配が上がった。とはいえホンダも健闘し2位から5位を独占、『フィットハイブリッド』はプリウスに迫る勢いだ。

アイドリングストップや小排気量ターボ、回生ブレーキなどガソリン車の燃費向上をめざす様々な新技術が登場する中、圧倒的な燃費性能を誇るハイブリッド。2011年もプリウスのミニバン仕様や、ホンダからもハイブリッドモデルが登場すると言われている。非ハイブリッド車も含め、プリウスの牙城を突き崩すモデルが登場するか、来年のラインナップに期待だ。

e燃費の車種別ランキング、リアルタイム投稿情報は『カーライフナビ』でチェックすることができる。

カーライフナビURL http://carlifenavi.com/

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110107-00000032-rps-ind

実燃費シリーズ

１．フィットハイブリッドとフィットのコストを実燃費で比較してみたら・・・
http://blog.goo.ne.jp/moja_gd/e/001833d0d8c3e6136cefb4ac502b3274

２．実燃費比較　フィット（２２年式）対アルト（１２年式）
http://blog.goo.ne.jp/moja_gd/e/d60a769422ef206adf54f7565b6a9f31

３．実燃費で見るエコドライブの効果（１年目）
http://blog.goo.ne.jp/moja_gd/e/debfc829aa6f315a2a5eee5264c60a74

４．実燃費で見るエコドライブの効果（２年目）
http://blog.goo.ne.jp/moja_gd/e/f813c9127db0eb075c2c1028dd26af96

上の記事で使用している集計表はホームページなどで体験版を無料配布しています。
どうぞ使って下さい。

　私のホームページ

集計表＆記録用紙のダウンロードはこちらからどうぞ（ベクター）
http://www.echot.jp/monitor.html
※体験版は無料です

私自身の成績はこちら
http://www.echot.jp/record_moja.html