今シーズンの道の駅スタンプラリー最終章として、3泊4日で道央・道北方面の道の駅をまわってきました。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/cars_red.gif)
まずは1日目です。
8月17日(木)
初日からかなりの距離を走る予定でしたので、朝4時起床、5時出発とかなり早い動き出しとなりました。
おかげさんで、眠い目をこすりながらの運転となってしまいましたが、お天気が油断した運転を許してはくれません。
なぜなら、
濃霧です。
視界悪いです。
早朝の道路、何が飛び込んでくるか分かりません。
鹿とかね。
居眠り運転なんぞせずにすみましたが。
「鹿飛び出し注意」の道路標識を横目に見ながら、国道38号線を西へ西へと進みました。
清水からは国道274号線に入り、日勝峠を越えていったのですが、霧はますます濃くなるばかり。
前の車のテールランプすらほとんど見えません。
あぶねえっす。
びびりまくりっす![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ase.gif)
早朝の日勝峠、はんぱじゃねえっす。
それでも、峠を越えて日高側に入ったとたんに霧が晴れて、視界も良くなってくれました。
日高からは国道237号線で富川に向かい、日高自動車道→道央自動車道と乗り継いだのですが、ここからは天気が非常にめまぐるしく変わりました。
鵡川:濃霧
白老:晴れ
室蘭:濃霧
伊達:晴れ
長万部:濃霧
車のライトを付けたり切ったりの連続でした。
長万部で自動車道を降り、国道5号線→道道9号線→道道523号線を経由して、山の中の道を突き進んでいくと、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/5e/0799f268e075a808bc24c8754572a1b6.jpg)
やがて海が見えてきて、本日の目標であった島牧に入りました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/8c/cb6108f7383ce98f374f604d7cb209eb.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/64/3ffbec12f40405c88e9bf702a2d06d87.jpg)
そして、海沿いに国道229号線を南下し、道の駅「よってけ!島牧」に到着。
ここは1か月程前に道南の道の駅めぐりをした時に、休館日のために行けなかった所です。
今回、見事にリベンジ達成です。
↓目の前には日本海が広がります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/98/55fa2b28cb37261d1851b477e34dbc1d.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/13/6cfd69a221c9c087b8102dd9c2253ec5.jpg)
↓振り返れば、すぐ山が。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/9b/0c8f89ffa0b78340d10f1848a7847b99.jpg)
ここから折り返し、国道229号線を北上。
弁慶岬へ。
その名前の由来とは
「780年余も前、義経は常陸から多数の食糧と軍船を得て、寿都に回漕させた。弁慶は毎日岬に出て、その到着を待った。爾来この地を弁慶岬という。 北海道伝説集」
だそうです。(近くにあった看板より)
↓当然のことながら、ここには弁慶の像が立っております。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/7d/3ca937f9450c8fb8358daeb215105fa8.jpg)
(海に背を向けちゃって・・・これじゃ義経が船を引き連れて来ても気がつかねえぞ)
後は、国道229号線→岩内(国道276号線)→国富(国道5号線)を経由して、札幌に入りました。
天気予報がかんばしくなかった割には、大雨に見舞われることがなくて良かったです。
札幌着 17:00
本日の走行距離:690キロ
2日目へと続く
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(ランキングは浮き沈みを繰り返しておりますが、今日はどうでしょう?)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/cars_red.gif)
まずは1日目です。
8月17日(木)
初日からかなりの距離を走る予定でしたので、朝4時起床、5時出発とかなり早い動き出しとなりました。
おかげさんで、眠い目をこすりながらの運転となってしまいましたが、お天気が油断した運転を許してはくれません。
なぜなら、
濃霧です。
視界悪いです。
早朝の道路、何が飛び込んでくるか分かりません。
鹿とかね。
居眠り運転なんぞせずにすみましたが。
「鹿飛び出し注意」の道路標識を横目に見ながら、国道38号線を西へ西へと進みました。
清水からは国道274号線に入り、日勝峠を越えていったのですが、霧はますます濃くなるばかり。
前の車のテールランプすらほとんど見えません。
あぶねえっす。
びびりまくりっす
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/ase.gif)
早朝の日勝峠、はんぱじゃねえっす。
それでも、峠を越えて日高側に入ったとたんに霧が晴れて、視界も良くなってくれました。
日高からは国道237号線で富川に向かい、日高自動車道→道央自動車道と乗り継いだのですが、ここからは天気が非常にめまぐるしく変わりました。
鵡川:濃霧
白老:晴れ
室蘭:濃霧
伊達:晴れ
長万部:濃霧
車のライトを付けたり切ったりの連続でした。
長万部で自動車道を降り、国道5号線→道道9号線→道道523号線を経由して、山の中の道を突き進んでいくと、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/5e/0799f268e075a808bc24c8754572a1b6.jpg)
やがて海が見えてきて、本日の目標であった島牧に入りました。
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そして、海沿いに国道229号線を南下し、道の駅「よってけ!島牧」に到着。
ここは1か月程前に道南の道の駅めぐりをした時に、休館日のために行けなかった所です。
今回、見事にリベンジ達成です。
↓目の前には日本海が広がります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/98/55fa2b28cb37261d1851b477e34dbc1d.jpg)
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↓振り返れば、すぐ山が。
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ここから折り返し、国道229号線を北上。
弁慶岬へ。
その名前の由来とは
「780年余も前、義経は常陸から多数の食糧と軍船を得て、寿都に回漕させた。弁慶は毎日岬に出て、その到着を待った。爾来この地を弁慶岬という。 北海道伝説集」
だそうです。(近くにあった看板より)
↓当然のことながら、ここには弁慶の像が立っております。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/7d/3ca937f9450c8fb8358daeb215105fa8.jpg)
(海に背を向けちゃって・・・これじゃ義経が船を引き連れて来ても気がつかねえぞ)
後は、国道229号線→岩内(国道276号線)→国富(国道5号線)を経由して、札幌に入りました。
天気予報がかんばしくなかった割には、大雨に見舞われることがなくて良かったです。
札幌着 17:00
本日の走行距離:690キロ
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