道央・道南（３日目）

続いて、３日目。

７月１８日（火）
まずは腹ごしらえのため、函館朝市のどんぶり横丁へ。

朝６時という早い時間だったにもかかわらず、海鮮丼をかきこみました。

こちらは早朝の函館駅です。

雲がいっぱい広がっております。

函館発　７：１５
国道２２８号線を南西方向へ。
たて続けに２つの道の駅へ行きました。

道の駅「しりうち」
知内と言えば、北島三郎の出身地。
トイレの中ではサブちゃんの歌が流れています。
サブちゃんファンはトイレから出られない？
道の駅の裏手は線路となっておりまして、ここから間もなく青函トンネルに入ることになります。


道の駅「横綱の里ふくしま」
福島は名横綱　千代の富士の出身地。
そんなこともあってか、福島町のカントリーサインはイカがまわしを締めて、軍配を持っております。

↑こいつは相撲とりなのか、行司なのか、どっちだ？

・・・・・・
そんな事はさておき、さらに車を走らせると、
北海道最南端の白神岬へたどり着きました。
白神岬って地名、知ってた？（←ここへ来るまで、知らんかった）

ところがね、ここ


碑が立っているだけで、な～んにもないんですよ。
他に誰もいないし。
まあ、周辺もこんな感じで

道路のすぐそばが海だったりして、ほとんど平地の部分がないもんだから、しょうがないんですけどね。

という事で、ここはすぐに出発。
間もなく松前の町へと入り、松前城を見に行きました。


1854年に築城されたのですが、火事で焼けてしまったために、現存するのは1961（昭和36）年に復元されたものだそうです。
城の中からは松前の町を見下ろすことが出来ます。


国道２２８号線の日本海側を北上し、江差に到着。



この船は開陽丸です。
戊辰戦争中に旧幕府側の榎本武揚らを乗せて活躍し、当時最強の軍艦とも言われていたのですが、嵐により江差沖で沈没してしまいました。
これは設計図などをもとに復元されたものです。

ここで、お昼近くになりましたので、町営の「れすとらん江差家」に行きました。
注文したのはもちろん名物のにしんそば。
写真は湯気でよく見えなくなってしまっていますが、にしんの甘露煮がのっかっています。

BGMには江差追分なんかがかかっておりまして、中々風情がありますなあ。

飯を食った後は国道２２８号線・２２９号線を北上し、道の駅「ルート２２９元和台」に到着。
ここは海を見下ろす高台（海抜４０ｍだそうです）の上にありまして、見晴らしがいいんですよ。


↑海をじっと見つめる犬のようにも見えますなあ。

そして、次の目的地である道の駅「よってけ！島牧」の情報を調べていると、前日に続いて、またしても驚きの事実が判明。
毎週火曜日　休館日
って、今日じゃん。
マジ？　マジ？　マジー？
またまた、やっちゃった俺？
リサーチ不足。
これで、今シーズンの道の駅全制覇は無理か。
いやいやいや、後日なんとかしましょうぞ。
などと思いつつ、ルート変更。
本日の最終目的地となる札幌へより短いルートをとることにしました。

さらに国道２２９号線を北上し、熊石から国道２７７号線へ抜けて内浦湾側へ。
雲石峠を越えました。
ところが、この峠は最大斜度10％、カーブの最低半径20ｍとなかなかの難所でして、走りごたえがあるんです。
急坂、急カーブ、そのあわせ技が次々と襲いかかってきて、北海道の国道では他に類を見ない、かなりの強敵でした。

八雲に出たあとは国道５号線をニセコまで一気に北上。
ここから道道６６号線へと入り、真狩へと行きました。
真狩では前回、全く見ることの出来なかった羊蹄山でしたが、

う～ん、今回は半分だけでした。
リベンジならず。
それでも、この周辺は畑なんかが広がっておりまして、いい景色です。



さらに国道２３０号線を北上しましたが、中山峠を越えたところで、どしゃぶりの雨。
この日、札幌では雷も鳴っていたそうです。

雨男ぶりをまたしても発揮し、札幌着　１７：２０
本日の走行距離：４１５キロ

４日目（最終日）に続く。

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（北海道部門２００位から転落したようですが、今日はどうでしょう？）