黎明期の新性能国電（１０１系）

１０１系といえば、いわずと知れた、初代の新性能電車ですね。
真っ赤な出で立ちで中央線（東線）に現れた電車は、茶色の電車を見慣れた”丸の内のＯＬ”たちから、『きんぎょ』とあだ名されたというのは有名な話です。
写真は片町線の電車です。
その１０１系もＪＲ東日本からはすべて淘汰されてしまいました。最近の配置状況はよく見えていませんが、ＪＲ西日本では存在するのでしょうか。
（３５ｍｍネガフイルムをスキャナにて取り込み、撮影日時は残念ながら不詳）

余談ですが、ここらでちょいとｔｉｐｓ。

【ｔｉｐｓ－１】１０３系と１０１系の見分け方

前照灯がデカ目かシールドビームといった見分け方もありますが、初期の１０３系はシールドビームではありませんでした。運転台も１０３系初期車は低運でした。
はっきりした違いは、ジャンパ栓（前面下部の配管、編成の向きにより、ホース状のものがついている）の本数です。
１０１系は２本、１０３系は１本で決まり。配置区所によっては、１０１系と１０３系入場時の連結用に二股のホースを用意していたと聞きます。

画像を拡大版に更新（２００９－０４－０１）