箱根湯本駅に降り立ったとき、視線を正面少し上に向けると、なにやら、大きな箱根登山鉄道の模型達が２台、お出迎えしてくれています。どこかの商業施設の中のディスプレイのようです。
朝はさほど時間がなかったので、撮影が済んだ帰りがけに所在を確かめて見ることにしました。
ラチを出て見回してみると、左手（ラチ外からは逆）に気になる商業施設がありました。その名も『箱根カフェ』と言います。
店内に入ると、右手に焼きたてパンの並ぶ棚、その先にカウンターがあります。好みのパンや食材をとり、奥のカウンターで飲み物を注文、そして精算というシステムのようです。
パンと飲み物を選び精算後店内に入ると、
ありました。箱根湯本駅コンコースから見えていた模型たちが。駅ホームからよく見える窓際に、模型たちが鎮座しています。模型の前はカウンター席になっていて、自由に座れるようです。
写真は撮りませんでしたが、長いカウンターの上を往来する、「電動スイッチバック箱根登山電車モハ２形」、「出山の鉄橋のシーナリー」、「アレグラ号のプラレール」、及び「スイス山岳鉄道の模型」などもあり、隙間からは箱根湯本駅に出入りする電車の姿も垣間見ることができ、
「鉄にとっては一見の価値アリ」と感じました。
ご紹介する２種の模型のうち、チキ１形は今の箱根登山鉄道の前身、「小田原電気鉄道」が１９１９年に７両製造した車両で、後に鋼体化改造、複電圧化等の改造を施し、現存する車両のうち、モハ１形と称する車両グループです。
モハ１形１０２号車は、強羅駅展示のモハ１形１０１号車とペアを組んだ、同形の１０２号車で、惜しまれつつ、２００２年２月末で引退した車両です。
それでは、各車の模型をご覧下さい。
チキ１形の模型。希少価値があるためか、プラケースに収められています。縮率不詳
（隙間から眼下の箱根湯本駅ホームの実車が見えます。）
モハ１形 １０２号車の模型。仲間たちが眼下の駅に出入りするのを見て、何か感じるのでしょうか。。
（手前の緑の鉄橋を通過するのは、「電動スイッチバック箱根登山電車モハ２形」です。）
